... Kuten kaikki tietävät, ainakin vanhemman mallin opeleissa (ainakin 94 Vectrassa) on virta-avain kuin jäätelötikku. Nyt siihen liittyen muutama kysymys.
kun tuo virtalukko ei oiken aina suostu pyörähtämään.
Onkohan vika virtalukossa vai avaimessa? Mulla on kyllä kaksi avainta jotka molemmat ovat kuluneen näköisiä. Eli onkohan tuo toden-näköinen kulumisvika nyt avaimissa vai virtalukossa?
Sitten se että voiko avaimia teettää suoraan lukkosepällä vai tarvitaanko tähän opel-liikettä? Entä jos kuluneisuus onkin virtalukossa, voinko tilata uuden virtalukon, niin että nykyiset avaimet käy siihen, ettei tartte oville olla eri avainta kun virtalukkoon?
TAI
Voiko virtalukolle tehdä jotain muuta kun rasvata, että se alkaisi taas pelaamaan?
Ei tietysti mitään sellaista viritelmää että auton saa todellakin jäätelötikulla käyntiin.
Virtalukkojuttu
opelilta saa tilattua runkonumerolla alkuperäisen avaimen melkein samaan hintaan kuin lukkoseppä sen tekee. (opel 16.5€ ja lukkoseppä 15.5€) itse tilasin alkuperäisen omaan vectraani. lukon pystyy sarjoittamaan toimimaan millä avaimella tahansa (vectran). eli tilaa opelilta avain ja sarjoita virtalukko sylinteri lukkosepällä toimimaan alkuperäisellä avaimella (sarjoituksessa vaihdetaan lukon `haitat´ eli kaikki kuluvat osat) näin kaikki lukot toimivat samalla avaimella ja lukko toimii kuin uusi. opelin alkuperäinen avain on huomattavasti paremman näköinen kuin lukkoseppien myymät tarvike avaimet ja kulunut avain on huono malli avaimen teettoa varten.
siis tuota, virtalukko sylinteri maksaa osatoimituksella olikohan 70 euroo. siinä tulee yksi avain mukaan ja se on ainakin näihin vanhempiin helppo vaihtaa...
toki ongelmaa voi tuottaa jos käyttää koko paketin pois ni tämä ns. katkeava pultti...
muttasylinterin voi vaihtaa ilman pois ottoakin...
ja noista avaimien teoista kysyin uudesta avaimesta suutaria että jos tehtäs toinen ni 18 euroo ja opelilla 15 euroo tilattuna uusi... että mars sinne paikalliseen opelin liikkeeseen ja jos epäilee että lukot olisi voitu vaihtaa ni kontin lukossa ja ovien lukoissa pitäisi olla koodi millä niitä voi tilata... virtalukossa tätä ei ollut...(muistini mukaan)
toki ongelmaa voi tuottaa jos käyttää koko paketin pois ni tämä ns. katkeava pultti...
muttasylinterin voi vaihtaa ilman pois ottoakin...
ja noista avaimien teoista kysyin uudesta avaimesta suutaria että jos tehtäs toinen ni 18 euroo ja opelilla 15 euroo tilattuna uusi... että mars sinne paikalliseen opelin liikkeeseen ja jos epäilee että lukot olisi voitu vaihtaa ni kontin lukossa ja ovien lukoissa pitäisi olla koodi millä niitä voi tilata... virtalukossa tätä ei ollut...(muistini mukaan)
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Jep kävin tuossa opelin liikkeessä ja se sanoi että uutta avainta ei kannata ostaa, ilman virtalukkoa (kuulemma virtalukko kuluu yhtäpaljon kun avainkin...). Virtalukon kanssa hinnaksi tuli 80euroa sarjoitettuna samaksi kuin ulko ovien lukot. Sarjoittamattomana hinta noin 70euroa.
Sitte opel halusi jonkun koodin millä voi avaimen tehettää.
Koodi on jotain H1001 ja H2000 väliltä
TAI
Y1001 ja Y2000 Väliltä
??? mistähän tollasen koodin repasee... Opelilla sanovat että se löytys huoltokirjasta, mutta siellä ei ollu sitte yhtikäs mitään tollaseen numeroon viittaavaa.
No sitte opelilla sanottiin että jos ei koodia saada mistään selville, he voivat sen selvittää pienehköö 40euron hintaan.
No sitten kävin lukkosepän liikkeessä, se katsoi avainta ja teki uuden. Hintaa tuli 22euroa. Tulin kotiin ja kokeilin avainta... sama ongelma jatkui. Soitin lukkosepälle ja se sanoi että virtalukko on niin vaikea uusia että ei kannata alkaa sitä korjailemaan, vaan hakea opelilta uusi. Sanoi se että eteläsuomessa on enemmän sellasia lukkoseppiä, jotka irroittelee autoista virtalukkoja ja korjailee niitä.
---
Että nyt ei oikein tiedä mitä tekis. Voi olla että voisin ostaa lukkosepältä ne hilat ja uusia lukon itse... jos se niitä hiloja myy mulle.
Onko ehdotuksia?
Sitte opel halusi jonkun koodin millä voi avaimen tehettää.
Koodi on jotain H1001 ja H2000 väliltä
TAI
Y1001 ja Y2000 Väliltä
??? mistähän tollasen koodin repasee... Opelilla sanovat että se löytys huoltokirjasta, mutta siellä ei ollu sitte yhtikäs mitään tollaseen numeroon viittaavaa.
No sitte opelilla sanottiin että jos ei koodia saada mistään selville, he voivat sen selvittää pienehköö 40euron hintaan.
No sitten kävin lukkosepän liikkeessä, se katsoi avainta ja teki uuden. Hintaa tuli 22euroa. Tulin kotiin ja kokeilin avainta... sama ongelma jatkui. Soitin lukkosepälle ja se sanoi että virtalukko on niin vaikea uusia että ei kannata alkaa sitä korjailemaan, vaan hakea opelilta uusi. Sanoi se että eteläsuomessa on enemmän sellasia lukkoseppiä, jotka irroittelee autoista virtalukkoja ja korjailee niitä.
---
Että nyt ei oikein tiedä mitä tekis. Voi olla että voisin ostaa lukkosepältä ne hilat ja uusia lukon itse... jos se niitä hiloja myy mulle.
Onko ehdotuksia?
ota kontin lukko tai kyljen jompikumpi lukko irti se koodi löytyy sieltä...
enpä oo kuullutkaan että perisivät lisää rahaa jos "selvittävät" sen koodin kun se pitäisi löytyä tietokannasta runkonumerolla...
mutta toki jos lukkoja on vaihdettu niin sitten ei voi kuin arvailla...
mutta ohjeena sanon että tuhlasit sen 22 euroo turhaan, kun opelilla avain maksaa 15 euroo ja tosiaan se itse lukkokin on kulunut...
Eli kaivat jostakin lukostas sen koodin ja tilaan joko osatoimitukselta sen virtalukon tai sit paikallisesta opelin liikkeestä...
_________________
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2004-05-02 22:10 ]</font>
enpä oo kuullutkaan että perisivät lisää rahaa jos "selvittävät" sen koodin kun se pitäisi löytyä tietokannasta runkonumerolla...
mutta toki jos lukkoja on vaihdettu niin sitten ei voi kuin arvailla...
mutta ohjeena sanon että tuhlasit sen 22 euroo turhaan, kun opelilla avain maksaa 15 euroo ja tosiaan se itse lukkokin on kulunut...
Eli kaivat jostakin lukostas sen koodin ja tilaan joko osatoimitukselta sen virtalukon tai sit paikallisesta opelin liikkeestä...
_________________
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2004-05-02 22:10 ]</font>
Joo niin ne opelilla koitti omasta kannastaan kattoa sitä tietokoneella, mutta tämän auton historiaa ei kuulemma sieltä löytyny ja sitte vaan sanovat että numero löytyy huoltokirjasta, tai sitten (epäilemattä) he voivat sen selvittää tähän 40 euroon.
Mutta, mutta eipäsiinä sen kummempaa ole, voin laittaa siihen sarjoittamattoman lukon, koska kauko-ohjattu keskuslukko pelaa hienosti. Kiitti kuitenkin avuista.
Mutta, mutta eipäsiinä sen kummempaa ole, voin laittaa siihen sarjoittamattoman lukon, koska kauko-ohjattu keskuslukko pelaa hienosti. Kiitti kuitenkin avuista.