Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kävin ostamassa uuden anturin mutta en onnistunut paikallistamaan tuota vanhaa anturia. Jokin anturi näytti olevan kiinni jäähdyttimessä apukuskinpuolella mutta se oli 3-napainen ja tuo ostamani oli vain 2-napainen, eli sainko vääränlaisen anturin vai olenko ollenkaan oikeilla jäljillä?
Olet varmaankin ostanut väärän ja just siellä se anturi sijaitsee.
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Hmmm. onkos noissa antureissa sitten jotakin eroa jos autossa on ilmastointi? Sanoin kyllä myyjälle kaikki mahdolliset speksit autosta mutta silti väärää tavaraa tulee prkle... Pitää rueta etsimään kuittia...
Muistaakseni ilmastoinnilla olevassa Vectrassa flekti pyörii vähintään puolikkaalla aina, kun ilmastointi on päällä. Voisikohan tuo kolmas nippeli liittyä jotenkin siihen...
Ainakin -93 uudemmissa on kolmenapainen- (kaksinopeuksinen flekti) ja vanhemmissa kaksinapainenanturi
Ilmeisesti ilmastoinnilla olevissakin on kolmenapainen, eli väärän anturin oot siis saanu.
