Vectran lasinpyyhkimet "repsahti"... Mikä vikana?
Eli perheen -90 vuosimallin Vectran pyyhkimet "repsahtivat". Eli pyyhinmekanismissa lähti se pallo pois kupista ja kuskin pyyhin heiluu ympäriinsä.
Mikä tuossa mahtaa olla kulunut? Se itse puuhkimen varren pallo vai vastakappale? Eli kannattaako uusia se lyhyt palikka missä on kumpaisessakin päässä kupit vai mistä etsiä ratkaisua?
Muissa Opeleissa samoja osia?
Mikä tuossa mahtaa olla kulunut? Se itse puuhkimen varren pallo vai vastakappale? Eli kannattaako uusia se lyhyt palikka missä on kumpaisessakin päässä kupit vai mistä etsiä ratkaisua?
Muissa Opeleissa samoja osia?
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Se muovinen kuppi siinä löystyy. Sama vika oli mulla Vectrassa. Ja sitä lyhyttä tankoa jossa on kupit molemmissa päissä ei saa enää uutena tilattua Opelilta, se poistui varaosavalikoimasta viime vuonna. Nyt tilattavissa on enää vivustoa, jossa tulee mukana sekä tuo lyhyt tanko, se pidempi apumiehen puoleinen tanko sekä niiden välikappale. Tuon lyhyen tangon hinta Opelilla oli 6 euroa ja tuon "setin" hinta on muistaakseni jotain 35 euroa, joten hinta vähän "pompsahti".
Minä olin ostanut varaosaksi EK-Auton varaosien poistomyynnistä sellaisen apumiehen puoleisen tangon (kuskinpuoleisia kun ei ollut, sellaista olisin tarvinnut jo silloin, koska se oli löystynyt jo ennestään) ja kun alkuperäinen tanko sitten hajosi lopullisesti, niin serkku sorvasi tangon sinne sisään, jolla yhdistettiin alkuperäisen lyhyen tangon ehjä pää ja uuden pitkän tangon soveltuva pää... ja tässä oli silloin kiire, kun katsastus oli lähestymässä kovaa vauhtia.
Kyllä oli mukava havaita siinä vaiheessa, että osaa ei saa uutena kuin riistohinnalla (ja mukana monta turhaa osaa, jollaisia oli ennestään jo varalla) ja käytettyäkään tankoa ei kukaan suostunut myymään, kun oli mukamas liian pieni osa erikseen myytäväksi osina myytävistä autoista...
Niin pakko oli korjata se alkuperäinen tanko. Ja se toinen pää, joka on vielä alkuperäistä on vieläkin vähän liian löysä.
Se idiootti joka suunnitteli tuon vivuston ja laittoi sen kuskinpuoleisen tangon roikkumaan alaspäin niiden muovisten pallonivelten varassa täytyisi kyllä laittaa siitä johonkin vastuuseen, sillä aivan takuulla jokaisesta A-Vectrasta tulee tuo osa hajoamaan kulumisen takia...
Mutta purkuosaa lähtisin siis etsimään. Tai sitten yrittää viritellä sinne joku rautalankaviritelmä, joka pitäisi sen tangon paikoillaan... Syypää vikaan on se roikkuva rakenne ja kuluvat muoviset pallonivelet sen tangon päissä.
Minä olin ostanut varaosaksi EK-Auton varaosien poistomyynnistä sellaisen apumiehen puoleisen tangon (kuskinpuoleisia kun ei ollut, sellaista olisin tarvinnut jo silloin, koska se oli löystynyt jo ennestään) ja kun alkuperäinen tanko sitten hajosi lopullisesti, niin serkku sorvasi tangon sinne sisään, jolla yhdistettiin alkuperäisen lyhyen tangon ehjä pää ja uuden pitkän tangon soveltuva pää... ja tässä oli silloin kiire, kun katsastus oli lähestymässä kovaa vauhtia.
Kyllä oli mukava havaita siinä vaiheessa, että osaa ei saa uutena kuin riistohinnalla (ja mukana monta turhaa osaa, jollaisia oli ennestään jo varalla) ja käytettyäkään tankoa ei kukaan suostunut myymään, kun oli mukamas liian pieni osa erikseen myytäväksi osina myytävistä autoista...
Se idiootti joka suunnitteli tuon vivuston ja laittoi sen kuskinpuoleisen tangon roikkumaan alaspäin niiden muovisten pallonivelten varassa täytyisi kyllä laittaa siitä johonkin vastuuseen, sillä aivan takuulla jokaisesta A-Vectrasta tulee tuo osa hajoamaan kulumisen takia...
Mutta purkuosaa lähtisin siis etsimään. Tai sitten yrittää viritellä sinne joku rautalankaviritelmä, joka pitäisi sen tangon paikoillaan... Syypää vikaan on se roikkuva rakenne ja kuluvat muoviset pallonivelet sen tangon päissä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Mitäköhän lie varaosamyyjä minulle satuillut? Kehui, että koko vivusto pitää uusia ja moottorikin tulee mukana.
No päätin korjata sen löystyneen muovin painamalla sitä hieman lyttyyn ja poraamalla tappiin reiän. Reikään kierteet kierretapilla, prikka väliin ja ruuvi siihen. Prikka pitää vivun siellä missä sen kuuluukin olla. Ruuvi tuli kokonaan reiästä läpi, joten kestääkin varmaan. Perään vielä vaseliinia ja hyvin pyyhkii! Korjauksesta puolisen vuotta.
Voin ottaa vielä kuvan jos ei selvinnyt.
No päätin korjata sen löystyneen muovin painamalla sitä hieman lyttyyn ja poraamalla tappiin reiän. Reikään kierteet kierretapilla, prikka väliin ja ruuvi siihen. Prikka pitää vivun siellä missä sen kuuluukin olla. Ruuvi tuli kokonaan reiästä läpi, joten kestääkin varmaan. Perään vielä vaseliinia ja hyvin pyyhkii! Korjauksesta puolisen vuotta.
Voin ottaa vielä kuvan jos ei selvinnyt.
Se kuppi tosiaan vaikutti hieman heppoiselta...
Mahtaisiko löytyä vastaavaa osaa vanhemmista Opaleista? Tai jos vähän virittelisi ja yhdistelisi osia?
Täytynee käyrä paikallisella hajottamolla tutkimassa osia.
Onneksi auto on nykyään harvakseltaan käytössä, joten kiire ei ole valtava... Ajelee sitten vaan aurinkoisina päivinä
JusaP olisi hienoa jos saisit kuvan virityksestä. Voisi itsekin yrittää.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Ahnuld on 2004-05-05 20:48 ]</font>
Mahtaisiko löytyä vastaavaa osaa vanhemmista Opaleista? Tai jos vähän virittelisi ja yhdistelisi osia?
Täytynee käyrä paikallisella hajottamolla tutkimassa osia.
Onneksi auto on nykyään harvakseltaan käytössä, joten kiire ei ole valtava... Ajelee sitten vaan aurinkoisina päivinä
JusaP olisi hienoa jos saisit kuvan virityksestä. Voisi itsekin yrittää.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Ahnuld on 2004-05-05 20:48 ]</font>
Anteeksi vanhan viestin nosto, mutta:
Tulin päivällä naapurikunnasta ostoksilta, kun yhtäkkiä kaatosateessa kuskinpuoleinen pyyhkijä päättää sanoa yhteistyösopimuksen irti. Eli lopetti vain pyyhkimisen. Ajattelin, että enköhän selviä kotia asti, kun tutkailen vänkärin puolelta.
No, muutaman kilsan jälkeen vänkärin puoleisen pyyhkijän yläosa kosahtaa ja lennähtää tien sivuun. Oli varsin rattoisa kotimatka.
Eli voisiko joku selventää, että mikä meni hajalle. Ulkona satelee siihen malliin, että ei sinne viitsi nyt mennä tutkimaan.
Ja auto on siis A-mallin Vekkuli vuodelta 90
Tulin päivällä naapurikunnasta ostoksilta, kun yhtäkkiä kaatosateessa kuskinpuoleinen pyyhkijä päättää sanoa yhteistyösopimuksen irti. Eli lopetti vain pyyhkimisen. Ajattelin, että enköhän selviä kotia asti, kun tutkailen vänkärin puolelta.
No, muutaman kilsan jälkeen vänkärin puoleisen pyyhkijän yläosa kosahtaa ja lennähtää tien sivuun. Oli varsin rattoisa kotimatka.
Eli voisiko joku selventää, että mikä meni hajalle. Ulkona satelee siihen malliin, että ei sinne viitsi nyt mennä tutkimaan.
Ja auto on siis A-mallin Vekkuli vuodelta 90




