Korinvaihtoauton uudelleenrekisteröinti?

Viesti Kirjoittaja **dallas** » 22 Touko 2004, 09:51

Mitenkä siinä menetellään? Palautin aikoinaan mantan kilvet ja nyt olisi tarkoitus ottaa se taas käyttöön. Sekö vaan viedään katsastukseen ja sillä hyvä? Tarkoitan että onko juuri tuon korinvaihdon takia jotain erikoista ja miten tarkkaan se katsastuksessa syynätään?

Viesti Kirjoittaja **Jay-Z** » 22 Touko 2004, 12:04

Muutoskatsastus

Ajoneuvo on ennen sen ottamista käyttöön liikenteessä esitettävä muutoskatsastukseen jos (Ajoneuvolaki 61 § ja A ajon. hyväksynnästä 25 §) siihen tehtävä muutos on:

ajoneuvon luokan tai ryhmän muutos
ajoneuvon suurimman rekisteröinnissä ja käytössä sallitun kokonaismassan, ajoneuvoyhdistelmän massan tai akselimassan muutos
ajoneuvon akselisto- tai korirakenteen tai ulkomittojen muutos
ajoneuvon henkilöpaikkaluvun muutos
kuorma-auton (N2- tai N3- luokka) varustaminen vetokytkimellä tai -pöydällä tai kuorma-autosta vetokytkimen- tai -pöydän poistaminen, vetoaisaperävaunun vetämiseen varustetun auton varustaminen keskiakseliperävaunun vetämiseen taikka vetolaitteen sijoituksen tai luokan muutos
perävaunun (O3- tai O4- luokka) varustaminen vetokytkimellä toisen perävaunun vetämistä varten
ajoneuvon varustaminen iskutilavuudeltaan tai muutoin alkuperäisestä poikkeavalla moottorilla taikka ajoneuvon pakokaasujärjestelmän tai käyttövoiman muutos
ajoneuvon laitteiden ja varusteiden muutos tai täydennys niin, että muutos voi vaikuttaa liikenneturvallisuuteen; vähäiseksi muutokseksi, joka ei edellytä muutoskatsastusta, katsotaan kuitenkin kuorma- tai pakettiauton (N-luokka) tavaratilan varustaminen tavarankuljetuksen vaatimalla suojavuorauksella, lämpöeristeellä tai hyllyköllä
ajoneuvoa ryhdytään käyttämään kuljettajaopetukseen
aikaisemmin yksityiskäytössä ollutta henkilöautoa (M1- luokka) ryhdytään käyttämään luvanvaraisessa liikenteessä ilman tätä edeltävää rekisteröintikatsastusta
traktoria ryhdytään käyttämään liikennetraktorina
paketti- ja kuorma-auto (N-luokka) sekä perävaunu (O-luokka) varustetaan erityisesti eläinten kuljetusta varten tai vaarallisten aineiden kuljetukseen
vuonna 1960 tai myöhemmin käyttöön otetun ajoneuvon osista 25 prosenttia tai enemmän on vaihdettu ensirekisteröinnin jälkeen; vähäisiksi muutoksiksi, jotka eivät edellytä muutoskatsastusta, katsotaan kuitenkin ajoneuvon kulutusosien vaihtaminen tämän prosenttiluvun jo ylitettyä
ajoneuvon verovapauden tai veron alennuksen edellytykset eivät ole enää voimassa taikka ajoneuvon laji-, luokittelu- tai ryhmittelytieto ei enää pidä paikkaansa; vähäiseksi muutokseksi, joka ei edellytä muutoskatsastusta, katsotaan kuitenkin traktorin varustaminen moottorityökoneeksi.

Lisätietoja muutoskatsastuksesta saa katsastustoimipaikoilta.

Kyllä siellä kaikki sinetit tarkistetaan... On ne aikas tarkkoja, ettei oo mitään "rikollista" tapahtumassa

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jay-Z on 2004-05-22 12:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja JV » 22 Touko 2004, 15:14

entäs jos on vaihtanut kontin ja vaihtanut siihen myös sinetin????
mistäs ne saa tietoo onx se sama kontti??

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 22 Touko 2004, 17:14

Katsos kannattaa olla sellainen missä ei ole sinettejä

Viesti Kirjoittaja **dallas** » 22 Touko 2004, 19:14

Tyhmä kysymys: mikä sinetti?

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 22 Touko 2004, 19:42

Eri osissa oleva leima/meisti joista voidaan yrittää katsastuksessa tarkistaa ettei ole vaihdettu enempää osia kuin on merkattu. Kanta-auto katsastuksessa tehdään tuo osien merkkaus. Kanta-auto katsastus taas voidaan tarvita jos autoa aiotaan muuttaa paljon.