Millä tavoin tommoset lisävalot kannattaa autoon kiinnittää? Tarvike liikkeethän ainakin myy rekisterikilven alle tulevaa levyä johon valot on helppo ja tukeva kiinnittää? Kokemusta tästä?
Kattelin tossa yks päivä paikallisesta tarjoustalosta polttimoita jotka ainakin mainoksen mukaan parantavat valotehoa 50%. Pitääkö tämmöinen paikkansa? Hintaa noilla oli vanhassa rahassa 100FIM/pari.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-08-26 13:30 ]</font>
Kattelin tossa yks päivä paikallisesta tarjoustalosta polttimoita jotka ainakin mainoksen mukaan parantavat valotehoa 50%. Pitääkö tämmöinen paikkansa? Hintaa noilla oli vanhassa rahassa 100FIM/pari.
Enpä usko että polttimoilla moista voi saada aikaan... Mutta uusimalla valojen johdot paksummalla piuhalla valotehon pitäisi parantua. TM:ssa oli joskus juttua joistakin valmiista ajovalojen tehonlisäyssarjoista, esimerkkinä F-Astra... Valoteho parani jutussa huomattavasti.
Niin ja huomasin just tuon Iso-G:n kirjoituksen, siellä samasta aiheesta...
Noilla polttimoilla on merkitystä, jos laittaa niitä halvimpia polttimia mitä löytää niin niillä ei näe yhtään mitään. Kannattaa satsata vähän parempaan (ja ne kestävät pidempään)
On 2002-08-26 13:37, Corsa Hullu wrote:
Noilla polttimoilla on merkitystä, jos laittaa niitä halvimpia polttimia mitä löytää niin niillä ei näe yhtään mitään. Kannattaa satsata vähän parempaan (ja ne kestävät pidempään)
Itselläni on kilven takana oleva levy(itse tehty, paksusta alumiinistä särmätty) ihan kätevä homma ei tarvi puskuriin tehdä reikiä lisävalojen kantoja varten. Pulttasin omaan autoon ton levyn kiini kunnolla kilventausta levyyn ja aika tukevasti on kiini. Pitäs vain laittaa lisävalot kiinni vielä keulaan.
Jos lisävaloja meinaat ostaa niin suosittelen Boss Rally (muistaakseni) 225"Picnick" tai sitten jos on pörsissä enempi varaa niin IBF ja siihen kunnon isot hehut.
Jos lisävaloja meinaat ostaa niin suosittelen Boss Rally (muistaakseni) 225"Picnick" tai sitten jos on pörsissä enempi varaa niin IBF ja siihen kunnon isot hehut.
Kuvaa ei löydy tähän hätään, mutta yritän ettiä jostain.
Muistaakseni täällä suomessa Picnick maksaa vanhaa rahaa jotain 500mk/kpl mitä olen itse nähny hintoja. Mutta ruotsin puolelta noita tais muistaakseni saa 500mk pari.
Noi IBF on kaasupurkaus valot ja en tiedä saako edes suomesta mutta ruotsissa hinta tais olla jotain 2500mk/kpl ja siihen pienin hehku 250W oli jotain 750mk/kpl.
Suosittelen lämpimästi Picnickkejä mitä itse olen todennu niin paljon paremmat kuin Hellan Rally 1000 tai 3000 parempi heijastuspinta mielestäni, kyllä noi Hellatki ovat ihan hyvät.
Jos jotku vähän paremmat lisävalot laittaa kannattee ehdottomasti muistaa kunnollinen kiinitys etteivät valot katoa yön pimeinä tunteina jos asuu jossain kerrostalossa tai muussa paikassa missä ei tiedä olevan valojen turvassa.
Oliko philips visionplussat??Ostin itse kyseiset polttimot (TM testivoittajat..)ja kyllä täytyy sanoa että valoteho parani verrattuna vanhoihin,mutta ei nyt sentään 50%.. Vanhat oli mitkälie made in ussr...
On 2002-08-26 13:37, Corsa Hullu wrote:
Noilla polttimoilla on merkitystä, jos laittaa niitä halvimpia polttimia mitä löytää niin niillä ei näe yhtään mitään. Kannattaa satsata vähän parempaan (ja ne kestävät pidempään)
Eipäs
Nyrkkisääntö on, että mitä kirkkaampi valo, sitä lyhytikäisempi se on. Esimerkiksi Philips ilmoitti joskus Premium-polttimolle, että valoteho on 30 % suurempi kuin normaalipolttimolla, mutta käyttöikä 20 % lyhyempi.
Itselläni on autossa Philipsin VisionPlus -polttimot, joille luvataan 50 % parempi valoteho. Siihen prosenttilukuun ei kannata tuijottaa, mutta ne todella valaisevat hyvin. TM joskus vertaili noita polttimoita, ja kolmen kärki oli Philips VisionPlus, Philips Premium ja Osram Bilux. Nuo VisionPlussat maksavat satasen verran vanhaa rahaa, mutta kyllä ne ovat sen arvoiset.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
taitaa Boschin Big Knickeillä mennä vähän referenssiluvut yli sallitun... Mutta jos haluat laittaa lailliset valot, niin saman valmistajan Touring 190 ovat aika käyvät pelit. Näyttää kauas ja leveelle laillisillakin polttimoilla.Eikä edes pahan hintaiset= alle 100 euroa pari.
taitaa Boschin Big Knickeillä mennä vähän referenssiluvut yli sallitun... Mutta jos haluat laittaa lailliset valot, niin saman valmistajan Touring 190 ovat aika käyvät pelit. Näyttää kauas ja leveelle laillisillakin polttimoilla.Eikä edes pahan hintaiset= alle 100 euroa pari.
On 2002-08-26 20:37, Jaku wrote:
taitaa Boschin Big Knickeillä mennä vähän referenssiluvut yli sallitun... Mutta jos haluat laittaa lailliset valot, niin saman valmistajan Touring 190 ovat aika käyvät pelit. Näyttää kauas ja leveelle laillisillakin polttimoilla.Eikä edes pahan hintaiset= alle 100 euroa pari.
Jos Big Knickeillä tarkoitetaan Boschin Rallye 225 valoja niin niissähän on hajoittavissa 37,5 referenssi,eli ne saa laillisesti niin että ottaa omat pitkät pois käytöstä.Pistevaloissa taas ei ole merkintää ollenkaan,eikä e-hyväksyntöjä,eli on laittomat,mutta 100w hehkujen kanssa aivan tajuttoman hyvät valot.
Niinpä, pitkillä näkee tautisen hyvin ja kirkkaasti mutta entäs sitten kun joutuu vaihtamaan lyhkäsille. Sitten ei enään näe mitään. Elikkä tuskin lisävaloilla enään tarvitsee saada maksimaalista valotehoa kun kuitenkin lähivalot on aina samat. G-Astran tapauksessa lisävalot ovat kyllä tarpeen koska omat pitkät on tosi kapeat.
Itselläni on myös G Astra ja lähivalot ovat todella surkeat, mutta sitten kun laittaa lähivalot,pitkät ja vielä sumuvalotkin päälle niin alkaa toi valoteho riittämään.
Vanhat oli mitkälie made in ussr...
