Dumppi ei toimi...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mudvayne36
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 21 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja mudvayne36 »

Eli kertokaapas yleisin syy miksi dumppi ei avaudu?! Ja mihkä menee dumpista menevä letku? sen tiedän että se tulee imusarjaan mutta kun en tiedä mihin sinne!
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

No se letku tulee kaasuläpän ja kannen väliin.

Onkos siinä jousen jäykkyyden säätö mahdollisuutta?
Ja onko kyseessä dump valve vai by-bass venttiili?

Jos by-bass niin silloinhan "ylimääräinen" paine kierrätetään takaisin kiertoon.
mudvayne36
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 21 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja mudvayne36 »

dump valve on.. ja saadettävä! Entäs se t-liitin.. jos dumpista menee t-liittimeen ja toinen menee imusarjaan niin mihkä toinen letku tulee..? ja onko t-liitin välttämätön dumpissa?
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

minäkää noista turboista tiedä,mut kavereil on turbo bemareita ja nissaneita,enkä ole niis dumbeis nähny t-liitintä..kuten sanoin puhun paskaa..
JaneZki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 738
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kätkänperä E-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja JaneZki »

On 2004-06-01 00:21, mudvayne36 wrote:
dump valve on.. ja saadettävä! Entäs se t-liitin.. jos dumpista menee t-liittimeen ja toinen menee imusarjaan niin mihkä toinen letku tulee..? ja onko t-liitin välttämätön dumpissa?
Ite vetäsin sen johonki lekun väliin jollo tarvitsin sen t-liittimen mut jos et pistä mihinkään letkun väliin vaan ihan uuteen paikkaan imusarjassa josta ei lähde mihinkään viä mitään ni siitä vaan suoraan dumpille, mut muista et sen pitää olla kaasuläpän alapuolella sen letkun paikka...
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Avatar
Ooppelimies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6369
Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Ooppelimies »

On 2004-06-01 00:21, mudvayne36 wrote:
dump valve on.. ja saadettävä! Entäs se t-liitin.. jos dumpista menee t-liittimeen ja toinen menee imusarjaan niin mihkä toinen letku tulee..? ja onko t-liitin välttämätön dumpissa?


Kuten jo tuossa on aikaisemmin tullutkin selväksi, niin liitin on vain sitä varten että sen saa kiinnitettyä johonkin letkuun joka menee imupuolelle, kuten itse dumpin laitoin-> http://www.saunalahti.fi/innatero/cosa_pannu.jpg
blueranger
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja blueranger »

mudvayne36
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 21 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja mudvayne36 »

No nyt toimii..!!
Vastaa Viestiin