Jep nyt on laitettava pirssi kuntoon kun alkaa olla hälyttävässä kunnossa tuo kardaani. Tai oikeammin tukikumi ja varsinkin se kuminivel kardaanin ja laatikon välissä. Tulipa tuossa vilkaistua motonetin hintoja ja jäi hieman epäselväksi etää mikä tarkalleen tuo "keskitysholkki" on? Kuminivel alkaa olla parista kohdasta jopa riekaloitumassa... eipä oo edellinen omistaja tainnu huomioida mahdotonta pauketta kiihdyttäessä... Onko muuten millainen homma vaihtaa tuo kannatinlaakerisysteemi?
Auto siis a-mallinen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarppa on 2004-06-01 19:35 ]</font>
Omegan kardaanista taas...
Eipä siin kardaanin irrottamisessa sinällään aikaa menny mulla mutta se liukunivel joka pitäs liikkuu moitteettomasti, niin siinä joutukin käyttää melkosen ronskeja otteita!!! Eipä irronnu ku lekan ja ruuvipenkin avulla!!! Muuten se kardaani ja kumit on sit torkseilla kiinni,ja pienet on työskentely tilat mutterin puolella!Eipä meinannu löytyy vastapuolelle sopivaa avainta millään!Ja vielä sen verran että eipä kannata ilman monttuu edes käydä suunnittelemaan tota hommaa!