Halpa turbo-calikka....

Viesti Kirjoittaja **Vectra-3.0i** » 03 Kesä 2004, 21:33

Tsekatkaa ja kertokaa onko joku käyny kattomassa?

http://www.autio.net/ajoneuvot/17470.htm

vissiin kolaroitu ainakin jonkin verran, (k.pellin ja vlokarin maalipinta paksumpi) ja sisusta näytti melko nuhjuselta kuvissa.

Oon käyny kattomassa, ei oo kunnoltaan kauheen hieno: kuskin penkki repaleinen ja repsikan penkki kulahtanut ja nokka täynnä kiveniskuja, lampun pesimistä puuttuu molemmista toinen suutin. Mutta tekniikaltaan se voi olla kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 03 Kesä 2004, 22:05

On 2004-06-03 22:00, Lallevihtinen wrote:
kuskin penkki repaleinen ja repsikan penkki kulahtanut ja nokka täynnä kiveniskuja, lampun pesimistä puuttuu molemmista toinen suutin.

MIT.LUK:KM: 145239

Monet tuonticalicat ovat pirun huonossa kunnossa mittarilukemaan nähden.

j.h

On 2004-06-03 22:05, jpisteh wrote:
On 2004-06-03 22:00, Lallevihtinen wrote:
kuskin penkki repaleinen ja repsikan penkki kulahtanut ja nokka täynnä kiveniskuja, lampun pesimistä puuttuu molemmista toinen suutin.
MIT.LUK:KM: 145239

Monet tuonticalicat ovat pirun huonossa kunnossa mittarilukemaan nähden.

j.h

Toihan on tuotu italiasta, miten mahtaa siä sit autoja pitää?? Mutta kyllä on ollu samassa liikkeessä hienojaki opeleita!

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 03 Kesä 2004, 23:05

Tuskin noin vähillä ajokilometreillä saa vielä nahka penkkejä puhki.?Tainnu kadota kilometrejä mittarista?

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 03 Kesä 2004, 23:26

[/quote] Toihan on tuotu italiasta, miten mahtaa siä sit autoja pitää?? Mutta kyllä on ollu samassa liikkeessä hienojaki opeleita!
[/quote]

Tiedän pari firmaa jotka tuovat Pohjois-Italiasta autoja, koska siellä on hyvin pidettyjä ja siistejä autoja (mm. Hertzin vuokra-autoja).

Kaveri haki sieltä yhden -92 Astra-F GSi mallin ja se oli OK.

j.h

Pääsääntöisesti näkemini tuonticalikat ovat olleet Saksasta ja mittarilukema eivät ole mitenkään vastanneet mittarilukemaa.

Viesti Kirjoittaja **sauli** » 04 Kesä 2004, 00:29

Ei kyllä varmana pidä noi kilometrit paikkaansa. Mun autolla on ajettu 10000km vähemmän ja nahkapenkit on uutta vastaavassa kunnossa vieläkin. Ei noita penkkejä pitäisi tohon kuntoon saada 145tuhannen ajomäärällä.

Juu on paskan jauhantaa toi mittarilukema.
450tkm on lähempänä totuutta.

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 04 Kesä 2004, 06:57

Tuo noin 145 000 on kyllä Saksassa todella monessa myytävässä autossa. Kattelin pari päivää sitten avo-kadetteja, et löytyykö niitä vielä saksan maalta, niin siellähän oli järjestään melkein joka autossa tuo vajaa 150 000. Pätee kyllä muihinkin autoihin.

Mitä tästä voimme päätellä? Saksalaiset ovat myös matkamittarirajoittimen...

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 04 Kesä 2004, 07:47

Naurattaa lähinnä nämä ulkoman autojen ajomäärät.. tai sitten esimerkiksi penkinpääliset todella susitettuja koska itse en tiedä autoja joissa penkit olisivat puhki alta 150tkm

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 04 Kesä 2004, 08:23

Kyllä voi mennä puhki jos on huono materiaali. Mulla meni GSI Astrasta vm-95 istuin päällinen puhki kuskipuolelta sivusta oven puolelta alle 40 tkm ajolla. Sain kyllä takuuseen sitten uuden päällisen.

Viesti Kirjoittaja **Touche** » 04 Kesä 2004, 08:35

Mitä tohon Italialaisten autonpitoon tulee, ni ainakin omien kokemusten (Pohjois-Italiasta) mukaan aika huolettomia kavereita ovat autojensa suhteen. Milanossa oli oikeestaan joka autossa joku kolhu (tulen uus Audi RS4 ja etupuskuri kolhittu molemmista kulmista ja toinen peili korjattu ilmastointiteipillä..). Tietysti kyseessä suurkaupunki ja liikenne sen mukaista, muttAa myös Aostan pikkukaupungissa (~30000 asukasta) oli kans melkeen joka autossa joku näkyvä kolhu tai klommo. Tietysti mahtuuhan sinne sekaan niitä pedantteja autonpitäjiäkin, mutta...

Toi mittarilukema voi hyvinki olla väärin koska tossa ei oo ilmotettu mitään huoltohistoriaa. Yleensä ton liikkeen autoilla on pitkä huoltohistoria lista.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 04 Kesä 2004, 13:20

"SUOMESSA VALMISTETTUJA AJONEUVOJA TAI TUONTIAJONEUVOJA EMME OTA VAIHDOSSA"

No mitäs tuohon jää sitten jäljelle, jos ei Suomessa valmistettuja eikä ulkomailta tuotuja oteta vaihdossa... Kirjoittaisivat suoraan että ei vaihtoa... Ajoneuvohan on aivan pakosti joko valmistettu täällä tai jos ei niin se on tuotu tänne, tuosta tulee täydellinen 100% peitto kaikkiin ajoneuvoihin.

Muutenkin outoa, miksi ko. autoliike ei ota vaihdossa erityisesti Calibroita, Saabeja, Porscheja, Talboteja, euro-Samaroita ym. Suomessa valmistettuja autoja? Joku antipatia Uudenkaupungin autotehdasta kohtaan?