Omegan ajotiekoneen varoituksista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Moro,

2.5 V6 omega ilmoittaa 'Bremsbelag' ( brake lining ) vikaa, mitähän mahtaa tarkoittaa??
Jarrut toimii ihan ok....


/Make
Käyttis: Vectra C
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
Omega B
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 19 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja Omega B »

On 2004-06-14 12:24, MakeTku wrote:
Moro,

2.5 V6 omega ilmoittaa 'Bremsbelag' ( brake lining ) vikaa, mitähän mahtaa tarkoittaa??
Jarrut toimii ihan ok....

/Make
"etujarrujen jarrupalat kuluneet vähimmäispaksuuteen.." suoraan opelin käyttöohjekirjasta. mulla meni vielä katsastuksesta läpi vaikka näytti että on kulunut.
(Omega b 2,5 V6,myyty pois)(Chevy Astro LT EXT 4X4 4,3 V6,vaihdettu) Nykyisin GMC Van 6.2d
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Tattista vaan,

Juu ohjekirjaa itsekin tutkailin, mutta siellä ei ollut selityksiä noille saksalaisille varoituksille....

Pitäisi varmaan harkita käymistä jossain huoltoliikkeessä kysymässä saako tuon Info-näytön kielen muutettua suomeksi tai englanniksi...

Pari pikseliäkin uupuu tuosta näytöstä, onko ketää purkanut kojelautaa että saa käpisteltyä tuota näyttöä? onko kuinka vittumainen purkaa??

/Make
Käyttis: Vectra C
"Harraste": Corvette -85, Thunderbird -64, Vectra -95
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

Ei tarvi montaa ruuvia ottaa pois.Ne keski suulakkeet kampeat veitsellä pois, niinden takana kaksi ruuvia. Ratin eestä se ylempi muovi pois, alla muistaaksen kolme ruuvia.Sitten rattia kääntelemällä saa ne kaksi ruuvia jotka on ratin "alla".Sit irtooaa se ylä muovi. Nyt mittaristo on enää kahella ruuvilla pois. Mittaristo mahtuu tuleen sieltä välistä kun vähän kääntää.

Jos näytössä ei montaa pixeliä puutu niin ei kannata ruveta aukomaan. Minä kun käpistelin pikku varomattomasti niin hävis loputkin pixlelit... =)
Vastaa Viestiin