Tyhjäkäynti tasaiseksi (opel kadett 1.3)??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jackass
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 17 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja jackass »

Eli tyhjäkänti ei ole tasainen. Missä voisi olla vika?
Ostin uudet tulpanjohdot ja tulpat, mutta ei auttanut. Olisiko apua jos ostaisi uuden virranjakajan kannen ja pyörijän?

Missä 1.3 kadetin kaasuttimessa tyhjäkäynti ruuvi sijaitsee, vai onko siinä ollenkaan??

Ja toinen kysymys:Öljynpaine valo alkaa joskus vilkkumaan silleen nopeasti kun jarruttaa autolla, tai vedättää matalilla kierroksilla, mutta muuten valo ei pala??Olisiko joku vika anturissa??
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Pistä sytytyspuoli kuntoon ja sitten menet vaikka jollekkin nyrkkipajalle missä on pakokaasu analysaattori ja sanot äijille että säätävät sun kaasuttimen kuntoon. Ei varmaan montaa kymppiä maksa. Eiköhän näillä konsteilla saa sen tyhjäkäynnin niin tasaiseksi kuin suinkin on mahdollista.

Ainahan noita antureita voi vaihtaa mutta eniten ainakin omaa uskottavuutta lisää todellinen mittarilla saatu tulos. Korjauskirja antaa öljynpaineelle koneen ollessa kuuma arvon 1.5 bar.
Vastaa Viestiin