Omega B automaatti 2,5L 94,- Sedan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Julli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 16 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Julli »

Auto kiihtyy/kulkee hyvin, mutta kun pitäisi ilmeisesti siirtyä nelosvaihteelta vitoselle, alkaa laatikko nykimään.

Parhaiten ongelman huomaa jos 60 km/h pitää kiihdyttää yli 80 km/h.

Ongelmaa ei esiinny jos pitää kierrokset kiihdytysvaiheessa riittävän korkeana (yli 2500 Rpm), mutta jos laskee alle/on alle 2000Rpm, veto loppuu kesken.

Mistä mahtaisi vika johtua?
Wehis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 10 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: lappeen Ranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wehis »

vitoselle? mistäs semmosen tomaattilaatikon saa?
Omega 2.5TD CD -94
i_kone
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1050
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja i_kone »

Johtuu varmaan siitä, ettei siinä ole kun neljä vaihdetta.
Speedster SC / GT -70 / Grandland X 4Hybrid / Corsa-e
Wehis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 10 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: lappeen Ranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wehis »

sitähän minäkin ettei siinä viittä pitäs olla.
Omega 2.5TD CD -94
Vectra-3.0i
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 25 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Vectra-3.0i »

Että sellasta tällä kertaa...
Vastaa Viestiin