Vectra 1.8i tyhjäkäynti 'tussauttelee'

Viesti Kirjoittaja **teg** » 04 Syys 2002, 19:35

Vectra 1.8i 8 venttiilinen -93 tyhjäkäynti muuten hyvä ja tasainen, mutta välillä 'tussauttelee' pakoputkesta (kerran, kaksi sekunnissa). Aivan kuin joku pytty jäisi välistä välillä? Mikä mahtaa olla vikana - tuskin ainakaan tyhjäkäyntimoottori?

Liittyneeköhän samaan, kun tyhjäkäynniltä kiihdytettäessa on väännössä selvä hyppäys. Eli pienellä kaasulla tuntuu olevan tehoton, mutta kun poljinta painaa hiukan lisää niin tehot palaavat?

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 04 Syys 2002, 20:00

Mites olisi ilmanputsarin tukkoisuus?

Tai pakopuolen venttiilin häikkä?

Silkkaa arvailua, oireista päätellen.

Viesti Kirjoittaja **teg** » 04 Syys 2002, 20:41

Putsari on juuri vaihdettu ja ko. ongelmaa ei ole kuin tyhjäkäynnillä - tai sitä ei ainakaan huomaa. Moottorilla on ajettu 140tkm, joten luulisi ettei venttiileissä ongelmaa ole, mutta eihän sitä koskaan tiedä...

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 04 Syys 2002, 21:28

Kaverin masta näet tussautteli tyhjäkäynnillä koskapa yksi pakoventtiileistä oli kyrvähtänyt.

No entäs sitten näistä vioista:

- Sytytystulpat tohjona
- Edellisten johdot tohjona
- Imuilman vuoto
- Suihkutuslaitteiston vika (tai suuttimet)

Edelliset voisivat myös olla syynä tuohon nikottelevaan kiihtyvyyteen. Itse veikkaan kyllä tuota imuilman vuotoa.

Syökö muuten öljyä normaalia enemmän?

Viesti Kirjoittaja **teg** » 04 Syys 2002, 23:06

Hankin auton vasta äskettäin, joten öljyn syönnistä en osaa sanoa. Ainakaan entisen omistajan mukaan se ei syönyt, ja ostettaessa koneessa oli riittävästi (vanhaa) öljyä.

Tulpanjohdot näyttivät silmämääräisesti ehjiltä, mutta ilman testeriä ei voi juurikaan mitään sanoa. Tulpat täytyy vaihtaa seuraavaksi.

Käynnistyvyydessä ei ole minkäänlaisia ongelmia - ei kylmänä eikä kuumana.

Bensan kulutus tuntuu vain aika kovalta (reilusti yli 10 litraa sadalla - jopa 15l, mikäli bensamittariin on luottamista). Tosin se saattaa johtua aika paljon oikeanpuoleisen kengän painosta.

Suihkutuslaitteistosta en osaa sanoa mitään.

Kiihtyvyydessä ei ole mitään ongelmia, kuin 'pykälä' tyhjäkäynniltä pienille kierroksille.

<font size=-1>[ This Message was edited by: teg on 2002-09-04 23:08 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 05 Syys 2002, 09:52

Kuuluuko koneesta minkäänlasita "pihinää" tai "vihellystä"? Jos kuuluu, niin voisi viitata tuohon ilmavuotoon.

Hurjalta kyllä kuullostaa tuo kulutus vaikka kenkä olisikin raskas. Tosin Opeliksien (kuten muidenkin merkkien) bensamittarit valehtelevat joskus melko hurjasti. Kannattaa testata kulutus tankkaamalla tankki täyteen ja ajamalla, jonka jälkeen taas tankkaus. Muuta varmaa konstia kun ei ole. Mutta jos tosiaan syö noin paljon niin, kunhan ei vaan olis syynä tuo suihkutuslaitteisto... Onko päästöt mitattu milloin viimeksi?

Viesti Kirjoittaja **teg** » 05 Syys 2002, 10:05

Mitään suurempia pihinöitä pellin alta ei kuulu, mutta alipaineletkut näyttävät perstuneen hiukan liitoskohdista. Täytyypi leikata pätkä pois letkuista.

Päästöt on mitattu noin 2 kk sitten ja kaikki näytti olevan ok.

Imusarjan päällä on joku alipaineventtiili (EGR, vai mikä se oli?). Mikä on tämän venttiilin funktio ja saattaako se aiheuttaa näitä käyntihäiriöitä?

Miten voin testata onko suihkutuslaitteistossa mitään vikaa?

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 05 Syys 2002, 10:37

EGR venttiili on pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän osa. Toisin sanoen "auto syö omaa *askaansa" kun se käyttää pakokaasuissa olevat palamattomat osaset vielä hyödykseen. Tämä on sitä ekoilua. Tosin onkos tuossa C18NZ koneessa edes tuota EGR-venttiiliä???

Eiköhän varmin (ja ehkä pitemmän päälle halvin) konsti ole kiikuttaa auto korjaamolle. Tavalliselle pulliaiselle tuo suihkutuslaitteiston vikojen kartoitus voi aiheuttaa hiustenlähtöä.

Tarkista nyt kuitenkin vielä nuo sähköpuolen viat, sekä eristeviat, polttoaine-/ilmavuodot/-tukokset, kosketushäiriöt yms.

Viesti Kirjoittaja **Invisigoth** » 05 Syys 2002, 10:58

On 2002-09-04 23:06, teg wrote:
Bensan kulutus tuntuu vain aika kovalta (reilusti yli 10 litraa sadalla - jopa 15l, mikäli bensamittariin on luottamista). Tosin se saattaa johtua aika paljon oikeanpuoleisen kengän painosta.
Suihkutuslaitteistosta en osaa sanoa mitään.

Ei tuon koneen pitäisi olla mikään syöppö.. Riippuu tietysti ajotyylistä ja minkälaista ajoa ajaa. Esim. itse sain keskikulutukseksi 6-6.5 l/100km 750 km matkalla. Suurin osa oli matka-ajoa, johon sisältyi noin 200 km moottoritiepätkää..

Viesti Kirjoittaja **teg** » 05 Syys 2002, 12:07

ajaa. Esim. itse sain keskikulutukseksi 6-6.5 l/100km 750 km matkalla. Suurin osa oli

No sitten mittarini valehtee aika reilusti. Tarkistetaan seuraavan tankkauksen yhteydessä.

Viesti Kirjoittaja **teg** » 05 Syys 2002, 12:11

On 2002-09-05 10:37, Petteri wrote:
hyödykseen. Tämä on sitä ekoilua. Tosin onkos tuossa C18NZ koneessa edes tuota EGR-venttiiliä???

Ainakin imusarjan päällä näyttäisi olevan joku alipaineventtiili. Sen funktiosta ei ole tietoa

Eiköhän varmin (ja ehkä pitemmän päälle halvin) konsti ole kiikuttaa auto korjaamolle. Tavalliselle pulliaiselle tuo suihkutuslaitteiston vikojen kartoitus voi aiheuttaa hiustenlähtöä.

Niin tai sitten teen itse obd2 sovittimen, josta on vastaisuudessakin vikojen selvittelyssä apua. Onkohan opeliksissä mikä standardi käytössä ja löytyyköhän sovittimen raudan kuvat ja softa ilmeiseksi jostain?

Tarkista nyt kuitenkin vielä nuo sähköpuolen viat, sekä eristeviat, polttoaine-/ilmavuodot/-tukokset, kosketushäiriöt yms.

Ok.

Viesti Kirjoittaja **petteli** » 05 Syys 2002, 20:45

Itselläni astraalissa -92 1.8 8v sama ongelma, joka löytyy myös kaverini 1.6 8v ecosta.

Viesti Kirjoittaja **teg** » 05 Syys 2002, 21:30

On 2002-09-05 20:45, petteli wrote:
Itselläni astraalissa -92 1.8 8v sama ongelma, joka löytyy myös kaverini 1.6 8v ecosta.

Syytä et ole löytänyt?

Viesti Kirjoittaja **petteli** » 07 Syys 2002, 21:47

Eipä ole jaksanut tuota syytä ruveta etsimään..onhan se kieltämättä aika ärsyttävää se "tuputus".

Viesti Kirjoittaja **teg** » 08 Syys 2002, 21:55

Niin ja ärsyttää se 'tukehtuminen' pienillä kierroksilla...