Minkälaisissa kilometreissa olis Astran hihna vaihdettava? Mites on kiristimien kanssa, vaihdanko samalla? Hihnalla ajettu 60tkm.
Paljonko remontti kustantaa liikkeessä/ itsetehtynä?
dängju
jakohihnan vaihto -94 Astraan
Se on käsittääkseni sellainen juuri n. 60 tkm. Itsellänikin mennyt jo yli tuon ja hihnan vaihto edessä piakoin, kun vain on töistä sopiva loma...
Itse olen ajatellut viedä ihan merkkiliikkeeseen suurempaan vuosihuoltoon. Se kai kustantaa jotain 200 €
EHKÄ...
_________________
<IMG SRC="http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/i ... 1087991785">
<b><i>*** Opel Astra F ´96 & Toyota Corolla DX ´80 ***</i></b>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jazz78 on 2004-07-10 20:47 ]</font>
Itse olen ajatellut viedä ihan merkkiliikkeeseen suurempaan vuosihuoltoon. Se kai kustantaa jotain 200 €
EHKÄ..._________________
<IMG SRC="http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/i ... 1087991785">
<b><i>*** Opel Astra F ´96 & Toyota Corolla DX ´80 ***</i></b>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jazz78 on 2004-07-10 20:47 ]</font>
Eiköhän tämä kuulu tänne moottoriosastolle tämä kysymys..
Ihan hyvä että kerroit mikä kone autossasi on niin ihmiset osaavat vastatakin kysymykseesi.
Vähän tarkkuutta tuohon touhuun.
Ihan hyvä että kerroit mikä kone autossasi on niin ihmiset osaavat vastatakin kysymykseesi.
Vähän tarkkuutta tuohon touhuun.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
16V vai 8V? Jos 16V, niin vaihda samalla hihnan kanssa ihmeessä vesipumppu, ohjain-1, ohjain-2, kiristin, ja vesipumppu. Samalla kannattaa tarkastaa nokka-akselien ja kampuran stefan kunto ja tarvittaessa uusia ne. Tehtiin juuri mun B Vectraan (1.6 16V) tuo remppa ja aakaa siihen meni n.3 tuntia. Kaikki edellä mainitut osat vaihdettiin kampuran stefaa lukuunottamatta.
Tietty voithan sä, jos pihi ja laiska olet, vaihtaa pelkän hihnankin, mutta ne rullat tulisi aina vaihtaa hihnan vaihdon yhteydessä. Voi meinaan hieman ketuttaa kun jonkin rullan laakeri mene zippiin ja täystuho on on väistämätön. Mullakin olisi ollut noiden hilujen vaihtoon vielä 5000km, mutta kun sopiva vapaa vihdoin ja viimein löyty niin teimme sen rempan. Yhdestä ohjaimen laakerista oli jo alkanut rasvat tulemaan pihalle...
Aika hinnakkaitahan nuo osat ovat varsinkin verrattuna 1.8 16V - ja 2.0 16V -koneisiin... N.200€ maksoi osat (orkkisosia kaikki), mutta työ oli sensijaan ilmainen.
_________________
__________________________
k2jmaatt(a)mail.tpu.fi
<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2004-07-21 07:52 ]</font>
Tietty voithan sä, jos pihi ja laiska olet, vaihtaa pelkän hihnankin, mutta ne rullat tulisi aina vaihtaa hihnan vaihdon yhteydessä. Voi meinaan hieman ketuttaa kun jonkin rullan laakeri mene zippiin ja täystuho on on väistämätön. Mullakin olisi ollut noiden hilujen vaihtoon vielä 5000km, mutta kun sopiva vapaa vihdoin ja viimein löyty niin teimme sen rempan. Yhdestä ohjaimen laakerista oli jo alkanut rasvat tulemaan pihalle...
Aika hinnakkaitahan nuo osat ovat varsinkin verrattuna 1.8 16V - ja 2.0 16V -koneisiin... N.200€ maksoi osat (orkkisosia kaikki), mutta työ oli sensijaan ilmainen.
_________________
__________________________
k2jmaatt(a)mail.tpu.fi
<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2004-07-21 07:52 ]</font>
Opel uutisissahan on ollut maininta F-mallien jakohihnanvaihdon hinnanpudotuksesta.
Itsellä se maksoi reilu vuosi sitten osineen töineen vähän reilu 300eur, sisältäen kiristimet ja vesipumpun + moniurahihna vaihdettiin siinä samalla.
Jos en ihan väärin muista niin nyt hinta on tippunut johonkin 180eur:n pintaan!!!
Yrittävät näin pitää vanhempienkin autojen omistajia asiakkainaan
Niin ja jos se menee poikki niin ei tarvitse niin kauheasti alkaa tappelemaan kun on merkkiliikkeessä vaihdettu, vaikkakin sillä ei laillisesti ole merkitystä onko merkkihuolto vai ei.
Kaksi vuotta antavat "takuuta" työlle ja osille mutta oikeastihan se on niin että se pitää kestää sen vaihtovälin verran kun huoltokirjassa ei muuta ole mainittu eikä Opel ole muuta tiedottanut!
----edit:
1.8i 16V
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2004-07-21 10:03 ]</font>
Itsellä se maksoi reilu vuosi sitten osineen töineen vähän reilu 300eur, sisältäen kiristimet ja vesipumpun + moniurahihna vaihdettiin siinä samalla.
Jos en ihan väärin muista niin nyt hinta on tippunut johonkin 180eur:n pintaan!!!
Yrittävät näin pitää vanhempienkin autojen omistajia asiakkainaan
Niin ja jos se menee poikki niin ei tarvitse niin kauheasti alkaa tappelemaan kun on merkkiliikkeessä vaihdettu, vaikkakin sillä ei laillisesti ole merkitystä onko merkkihuolto vai ei.
Kaksi vuotta antavat "takuuta" työlle ja osille mutta oikeastihan se on niin että se pitää kestää sen vaihtovälin verran kun huoltokirjassa ei muuta ole mainittu eikä Opel ole muuta tiedottanut!
----edit:
1.8i 16V
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2004-07-21 10:03 ]</font>