Tuttavalla on otsikon mukainen omega, johon on ilmestynyt mystinen käyntihäiriö. Autoon vaihdettiin uudet tulpat ja muutaman sadan kilometrin jälkeen auto alkoi nyppimään 1800-2500rpm kun yritti kiihdyttää tasaisesti.
Vikakoodin luku oli antanut ilmoituksen kampiakselin tunnistimen viasta (fault code 31, eikös se anna ton aina kun kone sammuksissa?) ja tunnistin vaihdettiin.
Vika ei poistunut vaan nyt auto ei edes pysy käynnissä ilman että ottaa ilmanmäärän mittarin johdon irti eli toimii kohtuullisen hyvin kun moottoriohjaus on varajärjestelmällä (valo palaa kojelaudassa).
Mitä ehdotatte seuraavaks kokeiltavaksi? Uusi ilmanmäärämittari?
-m-
Omega 2.5i V6 ´95 käyntihäiriö
Kuulin tossa tutulta katsastusmieheltä, että aika yleinen syy noihin tulppien vaihdon jälkeisiin käyntihäiriöihin on tulppien liika kiristäminen, josta seurannut tulpan hajoaminen. Niitä uudemman mallisia tulppia ei saa kiristää ku 0.5 kiloon.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Alisti on 2004-07-13 08:30 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Alisti on 2004-07-13 08:30 ]</font>
Tulppien kiristys on vaatii tunnolla varustetuten käden tai momenttiavaimen.Vika ei poistunut vaan nyt auto ei edes pysy käynnissä ilman että ottaa ilmanmäärän mittarin johdon irti eli toimii kohtuullisen hyvin kun moottoriohjaus on varajärjestelmällä (valo palaa kojelaudassa).
Itse tarkastaisin ensimmäiseksi ilmamassamittarin kerta oire viittaa täysin sinne... searchilla löytyy varmaan tarkastus ohjeita.
j.h