Vectra A:n ikkunannostimen ohjainkortti

Viesti Kirjoittaja **Mursu** » 05 Syys 2002, 14:47

Vuoden -93 Opel Vectrastani on kärähtänyt ikkunannostimen ohjainkortti (sijaitsee ovessa nostimen moottorin yhteydessä). Ilmeisesti kyseessä on varsin yleinen vika, eikä kortteja tunnu saavan varaosina juuri mistään -- kyseinen moottorin malli oli
käytössä vain vuosimalleissa -93 ja -94, joten mahdollisten varaosa-autojen määrä on melko pieni kysyntään nähden. Opel
tarjoaa edulliseen 330 euron hintaan koko nostimen moottoria, käytettyjen varaosien kauppiaat eioota.

Onko kenelläkään kokemusta, mikä tuosta kortista hajoaa? Ulkoisia vaurioita -- hapettumia tai silminnähden kärähtäneitä
komponentteja ei näy, ja kortille asti sähköt tulevat ok.

Ajatuksena oli muuttaa kortti "tyhmäksi", eli ohjaisi moottoria ylös ja alas vain silloin kun ko. nappia painetaan keskikonsolista. Onko joku väsännyt tällaista kytkentää omaan
vekkulaansa?

<a href="http://www.hut.fi/~mtursin/nostinkortti.jpg"> Kuva</a> kortista on tuolla, mikäli se mitään auttaa. Kortille tulee kuusi piuhaa, maa, +12V, ohjausjännitteet (2-3 V muistaakseni)
ylös ja alas, keskuslukituksen piuha (ikkunan voi periaatteessa sulkea ulkopuolelta avaimella, tosin tämä ei ole minulla koskaan
toiminut), ja "hätäkytkimen" piuha (nappi keskikonsolissa, joka pysäyttää ikkunoiden liikkeen niiden liukuessa ylöspäin automaattiasennossa).

Markku

Viesti Kirjoittaja **kaku** » 09 Syys 2002, 21:11

itseäni kiinnostaisi onko kyseisessä mallissa
toiminto joka sulkee ikkunat kun keskuslukitus laitetaan päälle.

Viesti Kirjoittaja **astronomi** » 15 Syys 2002, 20:27

Ajatuksena oli muuttaa kortti "tyhmäksi", eli ohjaisi moottoria ylös ja alas vain silloin kun ko. nappia painetaan keskikonsolista. Onko joku väsännyt tällaista kytkentää omaan
vekkulaansa?

Kortin muuttaminen tyhmäksi ei ole vaikeaa, itse tein vastaavan toimenpiteen astraan. Itse sain systeemin toimimaan 5 releen kykennällä...

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 10 Loka 2002, 21:51

Jos ko. kortti ohjaa vain yhden ikkunan lasia, niin kytke nostimen katkasijaan (keskikonsoliin) suoraan syöttöjännite (2-3V kuten sanoit) syötöksi ja kytke -suunta ylös- / -suunta alas- johdot katkaisijan nastoihin.
Siinä ainakin on "tyhmä" kytkentä millä nostimen moottorinkin saa poltettua jos nappi unohtuu painuksiin.

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 06 Huhti 2004, 12:48

On 2002-09-15 20:27, astronomi wrote:
Kortin muuttaminen tyhmäksi ei ole vaikeaa, itse tein vastaavan toimenpiteen astraan. Itse sain systeemin toimimaan 5 releen kykennällä...

Mitenkäs tuon kytkennän teit? itellä ois tarvetta samanlaiseen kytkentään. Miten muuten on, paljonko tavallinen lisävalojenrele vaati sitä "heräte" jännitettä, jotta kytkee virran päälle? ajattelin, että oisin niillä laittanut nuo lasit toiminaan. Eli napista tuleva ohjainvirta siihen herätteeseen ja kun nappia painaa, niin rele antaa virtaa sitten suoraan lasinnostimen moottoriin. toimimattomat ohjainkortit sais siis nakata mäkeen. ongelma vain on siinä, että mitäs sitten jos nappi jää vahingossa pohjaan? silloin virtaa menee moottoriin niin kauan, että se kyrvähtää.. eihyvä..

Lisäksi tällaisella kytkennällä joutuisi luopumaan toiminnoista, joissa lasi liikkuu koko matkan alas/ylös, kun nappia painaa hetken pohjaan. mutta eikait se auta, kun ei noita toimiva ohjainkortteja tunnu löytyvän mistään. eikä oikein kukaan tiedä miten ne voisi korjata. Jos jollain olisi niiden kytkentäkaaviota, niin silloin joku elektroniikka-alan firma osaisi ehkäpä metsästää niistä viankin.

ostetaan:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 9&forum=16

lisää juttua aiheesta:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 0&start=15

olisin todella kiitollinen, jos saisin vinkkejä/ohjeita. alkaa tuo aurinko sen verran kuumasti porottamaan, että olisi mukava saada ikkunat auki