Jakopää + kansiremppa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Auto on A-veccu 1.8i 8-tappinen 93 vuoden malli. Pitäis jakopäänhihna vaihdattaa ja vesipumppu. Nyt kattelin pellin alle niin on alkanu toi kannentiiviste valskata öljyä ja venttiilikopan tiiviste myös. Aiemmin oon huomannu että pientä vuotoa on mut nyt alkaa olla runsaamman puoleista tuo vuoto.

Missä päin tampereella vois kansirempan ja jakopään rempan teettää? Muualla kuin Metro-autossa?
Hämähäkkimies
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 07 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: tampere

Viesti Kirjoittaja Hämähäkkimies »

on niin perusjuttuja että mikä tahansa korjaamo sen tekee
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

VM-Huollossa kysyin, eivät tee kansihommia. Kaveri sieltä suositteli menemään vaihtomoottori oy nimiseen liikkeeseen. Onko jollain kokemusta kyseisestä paikasta?
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Kaverit ovat lomalla tän viikon vaihtomoottorista. pitää maanataina mennä kyselemään mitä tulee koneen aukasu maksamaan. Mitäs sille koneelle kannattaa teettää kun se aukaistaan? tiivisteet ilman muuta, mut onko jotain mitä pitäis tehdä?

A-vectra 8-venttiilinen 1.8i GL -93, ajettu 223000km.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ei varmaan tekis pahaa hioa/läpätä venttiilit ja seetit.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Vaihtomoottori Oy:n arvio saatu mitä tulee maksamaan jakopään remppa+kansiremppa. Arvio oli että n.600egee + osat.

-jakopäänhihna+vesipumppu
-öljyt+suodatin
-kannen oikaisu
-tiivisteet vaihtoon
-mitä muuta ilmenee

Onko hinta kohdallaan? Aattelin itse että jos 50-60 egee tunnille niin 10 tunnin homma se olisi siis?
heino79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 26 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: suonenjoki

Viesti Kirjoittaja heino79 »

Tuntuuko kone muuten miten väljältä? Itelläni katkes ´96 astrasta(x16xel) jakohihna kesken ajon. Useita venttiileitä meni,ja muutama venttiilin ohjain. Pelkkä kannen kunnostus olisi maksanut reilu 500euroa osineen ja töineen. Sitten yläp.tiivist. yms +240euroa eli yht 740euroa. Pörssiin ilmoitus ja pian löytyi 60tkm(takuu ajettu!) ajettu tuontiauton kone joka maksoi 600e, siihen jakohihna+kiristin+rullat 140e, kytkimen painelaakeri 35e. Itse asensin joten ei muita kuluja. Yhteensä siis 775euroa. Vanhalla koneella oli ajettu 245tkm joten en kehdannut siihen satsata niin paljoa.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Kyllä aika suolainen hinta on. Irroitus n.1,5tuntia ja kasaus 2,5tuntia suurin piirtein. Lisäksi venttiileiden hionta/kannen plaanaus. Kyllä tuon pitäisi jo valmistua osineenkin hyvinkin tuohon hintaan.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

On 2004-07-26 20:19, heino79 wrote:
Pörssiin ilmoitus ja pian löytyi 60tkm(takuu ajettu!) ajettu tuontiauton kone joka maksoi 600e
Sait muuten tuon koneen käytännössä lähes ilmaiseksi, tuollaisesta joutuu normaalisti maksamaan 1000-1500€ noilla kilometreillä.
heino79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 26 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: suonenjoki

Viesti Kirjoittaja heino79 »

Sait muuten tuon koneen käytännössä lähes ilmaiseksi, tuollaisesta joutuu normaalisti maksamaan 1000-1500€ noilla kilometreillä.
Näin on :smile:

kattelin autovahinko.fin sivuilta, siellä näyttäis yli 1000euroa olevan vähänkin paremmat koneet
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-07-26 16:35, Vilkkis wrote:
Vaihtomoottori Oy:n arvio saatu mitä tulee maksamaan jakopään remppa+kansiremppa. Arvio oli että n.600egee + osat.

-jakopäänhihna+vesipumppu
-öljyt+suodatin
-kannen oikaisu
-tiivisteet vaihtoon
-mitä muuta ilmenee

Onko hinta kohdallaan? Aattelin itse että jos 50-60 egee tunnille niin 10 tunnin homma se olisi siis?
tuossa hommassa ei voi mennä 10h, 8 tappisen kennen saa melkein vartissa pöydälle jos pakosarjan pultit ei ota vastaan, sit vaan imu sarja pois ja kansi pajalle (n. 100e taitaa mennä hiontaan ja venojen hiontaan) kasaan laitossa menee n.1-1½h
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

No kyllä se minustakin aika hintavalle tuntuu kyllä. Onko mitään edullisempia paikkoja minne veis auton laitettavaksi? Pitää kai sit alkaa miettiä uuden auton hankintaa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-07-27 19:24 ]</font>
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

Kävin metro-autossa kysymässä huollon hintaa.

550€ kansiremppa + öljypohjantiiviste + öljyt,suodatin + jakopäähihna,vesipumppu.

kokonaiskustannukseksi sanoi n.800€.
Vilkkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 28 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Vilkkis »

No niin, nyt on huollot saatu teetettyä. Päätin lopulta että huollan auton metro-autossa. Kokonaiskustannus oli 848 euroa. Työn osuus oli noin puolet. 6,5 h oli veloitettu.

jakopäänhihna+vesipumppu+kiristin
-öljyt+suodatin
-öljypohjantiiviste
-kansiremontti (kansi oli syöpynyt)
-tiivisteet yläpäähän
-jäähdytysnesteet
-kierteen korjaus venttiilikoppaan

Osille sai 2 vuoden takuun ja työlle 3 kk takuun.

Seuraavana päivänä kyllä piti käydä sanomassa yhdestä asiasta niille. Olivat "unohtaneet" kiinnittää jäähdyttäjän puhaltimen kytkimen johdon takaisin paikoilleen. Onneksi sen verran tajusin mikä se siellä törröttää ilman johtoa. Siinä olisi tullut kallis lasku kun kone olis ylikuumentunut jollain sellaisella joka ei tiedä autoista mitään.

Kokonaisuutena olen ihan tyytyväinen tulokseen. Eikä hinta ollut kovinkaan suuri verrattuna siihen mitä se olisi maksanut vaihtomoottorissa. Millaisen takuun sitten vaihtomoottorista olisi saanut työlle ja osille...
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

No nyt on kärry kunnossa,hyvä juttu.
Vaan ihan uteliaisuudesta kyselen,että
mitä tuossa kansirempassa tehtiin ja mitä
osia uusittiin tai hiottiin,yms?

Jep jep.
Vastaa Viestiin