Onko tuttua? Eli vaikka virtaavainta pitää käynnistysasennossa niin mitään ei tapahdu, kunnes hetken kuluttua startti herää ja kone rysähtää käyntiin. Tämä vika on esiintynyt nyt 95 mallin v6 2.5 omegassa ja hieman lievemmin 88 mallin 2.0 Gli Camryssä. Tänä aamuna sai varmaan puolen minuutin verran nojata ompun virtaavaimeen kunnes käynnistyi!!!
Jos jollakin on kyseistä ollut ja saanut korjattua... olis kiva tietää miten!!!
Ruisku "hehkuttaa"...Kylmällä / kostealla kelillä???
-
Astra G-98
- 'Senator'
- Viestit: 452
- Liittynyt: 20 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Nummela
-
Themasterkale
- 'Kadett'
- Viestit: 29
- Liittynyt: 17 Heinä 2004, 03:00
-
Themasterkale
- 'Kadett'
- Viestit: 29
- Liittynyt: 17 Heinä 2004, 03:00
Ja startti tuli vaihdettua TI- hallissa nosturilla. En suosittele työnä kenellekään!!! Kuuman koneen pakosarjan alta alkaa kaivamaan TULIKUUMAA starttia pois... Paloi näpit jonkin verran. Vaikka startti ei sinällään ole kovassa kiinni, mutta ylemmän kiinityspultin paikka pakosarjan alla on hiukan lämmin. Kunhan saatiin startin johdot irti ja kaksi kiinnityspulttia nysvättyä pois niin vaikeus vasta alkoi! Aika kovasti piti inniä antaa metrin kakkosnelosella startin kylkeen että sai sen perän nousemaan riittävästi pakosarjan alle. Pakosarjan pellit sitten pisti hanttiin oikein kunnolla yritti starttia pois väännellä. No pois saatiin ja uusi meni sitten paikoilleen jotenkin helpommin... vähän iskua sillekin ja tukevaotteista pyörittelyä ja survomista... ja sinne muljahti. Silloin kiljaistiin onnesta ja kiitettiin yläkerran herraa suopeudesta ja lähetettiin ärräpääterveiset opelin adamille (tai sen jälkeläisille)että jo olet huoltoystävällisen vkoneen keksinyt! Ruuvit ja piuhat kiinni ja taas menee...
PS. Ei ikinä enään... ellei tule pakko (taas)
<font size=-1>[ This Message was edited by: Themasterkale on 2004-07-24 20:40 ]</font>
PS. Ei ikinä enään... ellei tule pakko (taas)
<font size=-1>[ This Message was edited by: Themasterkale on 2004-07-24 20:40 ]</font>