tuninkia A-Veccuun

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 24 Heinä 2004, 00:12

olen onnellinen 2.0i -89 A-vactran uusi omistaja ja vectra mulle eka laatuaan... jos joku viittis vähä "valotaa" miten GL purkureista lähtee ne "kuoret" irti...ne kaipaa uutta maalia. Ja vielä että saako vakiomaskista hyvännäköistä katkomalla keskirivan ja sit verkkoo? kaikki merkit ja listat ois kans tarkoitus ottaa pois, eihän niistä jää reikiä? no ehkä ruostereikiä:)

Viesti Kirjoittaja **Puppe** » 25 Heinä 2004, 11:50

Kaikki merkit ja listat taitaa olla kiinni ihan liimalla... no... ainakin peräluukun merkit... kuumailmapuhaltimella lämmittääja sit nyppäsee... lähtee nätisti

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 25 Heinä 2004, 13:53

Jos meinaat konepellistäki poistaa Opelin merkin, niin siitä jää kyllä kolo siihen pelliin, et se pitää täyttää ja maalata. Sit siitä maskista sen verran, et jos aijot tehä sen vaan vakiomaskista, niin maskin ja puskurin väliin jää sellainen (ikävän näköinen) rako, joka on siinä nytkin, mutta jos ostat siihen jonkun valmiin (esim. 2000:sen maskin) niin se rako peittyy sillä maskilla, ja puskurin ja maski ovat toisiaan vasten.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 25 Heinä 2004, 13:55

Tos on siitä maskista vielä vähän keskustelua.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 7&forum=10

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 25 Heinä 2004, 16:47

elikkä pitää alkaa ettii 2000 maskia... listat on vielä kiinni, perästä ja lokareista otin merkit pois. konepeltiin saa jäädä ku menee muuten työlääksi...

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 25 Heinä 2004, 19:22

Asiasta kolmanteen. Jääkö tuosta listojen irrottamisesta jälkiä, eli pitääkö ruveta pakkeloimaan vai pystyykö listat vain ottamaan irti ilman maalaamista yms.

Viesti Kirjoittaja **vectraboy** » 25 Heinä 2004, 19:36

ei jää irrottamisesta jälkiä jos et millään meissellillä väännä niitä irti. semmonen liimapaska siellä on..kannattaa kuumentaa-->helpottaa huomattavasti vaikka sitten hiustenkuivaajalla. mutta tietysti aika ja aurinko on voinut tehdä tehtävänsä siis värieroa voipi olla

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 25 Heinä 2004, 21:49

No jos GL-mallin puskurit on samanlaiset kuin GLS-mallissa, niin puskurit irti ja painetaan takaa niitten kuorien pidikkeistä. Voi lähteä myös ulkopuolelta kampeamalla, mutta siitä voi jäädä ikäviä jälkiä. Suosittelen puskureitten irrottamista.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 26 Heinä 2004, 12:20

no mitäs ootte mieltä pitäskö puskurin alaosa kans maalata vai pelkästään ne irto osat? valkoinen GL. vai meneekö eteen semmonen uudempi sileö pintamuovi heittämällä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: jalu78 on 2004-07-26 12:23 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: jalu78 on 2004-07-26 16:55 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 26 Heinä 2004, 21:33

nyt on tulossa 40mm GM -setti, 2000 maski ja etupuskuri, 35% tummennukset, osittain tummat takavalot ja luomet. auto on myllytetty ja merkit poistettu. ehkä joskus näätte kuvia ku saan auton "kuosiin"...

Viesti Kirjoittaja **vectraboy** » 26 Heinä 2004, 23:42

asiasta kanatalouteen eli siis mulla ei ainakaan ole kovin hyviä kokemuksia tosta g&m:n setistä. tai siis mulla on nyt alla -60mm sarja ja se ainakin on kun pellolla ajelis koko ajan eli kova ku kivi. kesällä vielä menee mut talvella kauhea ajaa. ja nyt vielä kaiken lisäksi hajosi oikeanpuolen etuiskari(ajettu n. 9kk). se heiluu siitä keskivaiheilta ja pitää kamalaa kolinaa montuissa, mutta onneksi on tallissa uudet iskarit. mutta voihan se olla että noi on aivan erilaiset..never know

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 26 Heinä 2004, 23:48

On 2004-07-26 23:42, vectraboy wrote:
asiasta kanatalouteen eli siis mulla ei ainakaan ole kovin hyviä kokemuksia tosta g&m:n setistä. tai siis mulla on nyt alla -60mm sarja ja se ainakin on kun pellolla ajelis koko ajan eli kova ku kivi. kesällä vielä menee mut talvella kauhea ajaa. ja nyt vielä kaiken lisäksi hajosi oikeanpuolen etuiskari(ajettu n. 9kk). se heiluu siitä keskivaiheilta ja pitää kamalaa kolinaa montuissa, mutta onneksi on tallissa uudet iskarit. mutta voihan se olla että noi on aivan erilaiset..never know

Mulla oli entisessä sama G&M -60mm sarja

Oli kyllä kesällä tosi hyvä ajaa. Talvella tietysti vähän epämukava mutta niinhän ne kaikki -60mm sarjat.. Ja hyvin kesti.

Viesti Kirjoittaja **tuomas20** » 27 Heinä 2004, 01:07

tyhmänä tässä mietin että mitä mahtaa tarkoittaa jos auto on "myllytetty"?

Viesti Kirjoittaja **vectraboy** » 27 Heinä 2004, 01:58

täällä päin mualimaa tuo "myllytys" tarkoittaa sillä kiillotus/hionta-koneella kiillotusta, jossa pinnasta häviää se pinttynyt sameus ja taas kiiltää niin että häikäsee..en sitten tiedä mitä ko. henkilö tarkoitti

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 27 Heinä 2004, 09:37

On 2004-07-26 21:33, jalu78 wrote:
nyt on tulossa 40mm GM -setti, 2000 maski ja etupuskuri, 35% tummennukset, osittain tummat takavalot ja luomet. auto on myllytetty ja merkit poistettu. ehkä joskus näätte kuvia ku saan auton "kuosiin"...

Mistäs oot löytäny noi osittain tummat takavalot? Vai onko itte tummennetut? Jos ei oo itte tummennetut niin paljo makso?