turvakaaret?
Kokeile vaikka:www.akk-motorsport.fi/saannot/Tekniikka.htm
Toivottavasti valaisee asiaa.
Toivottavasti valaisee asiaa.
If It Ain't Broke,Don't Fix It
jj, aivan. Jostain aken sivuilta luin niistä, mut en pirullakaan löydä niitä.
Semmonen kohta siin oli ainakin, missä oli tarkka mitta putkelle joka menee "katossa" kuskin pään takana (esim. 10cm etupenkistä, pystyputki xx cm penkistä ymymym.)
Semmonen kohta siin oli ainakin, missä oli tarkka mitta putkelle joka menee "katossa" kuskin pään takana (esim. 10cm etupenkistä, pystyputki xx cm penkistä ymymym.)
Ascona B 2.0(T) -79
Ascona B 2.0 -80
Astra Caravan 1.8i automatic -92
Ascona B 2.0 -80
Astra Caravan 1.8i automatic -92
Eipä ainakaan itsellä ollut turvakaarien leimaamisessa mitään ongelmia.
Katsastusukko tarkisti vain kuskinpenkin (istuinosan) ja kattoputkien välisen etäisyyden (olisko ollu 85cm ???) sekä sen että kehikko oli hitsattu/kiinnitetty koriin kunnolla ja ettei putkia tullut "hirveästi" näkökentän eteen.
Näyttipä vielä mihin kohtaan hänen mielestään tulisi laittaa jotain pehmustetta.
Kyllähän nuo katsastuksen vaatimat tiedot selviävät vaikka soittamalla konttorille tai tekniseen palveluun.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-07-30 19:22 ]</font>
Katsastusukko tarkisti vain kuskinpenkin (istuinosan) ja kattoputkien välisen etäisyyden (olisko ollu 85cm ???) sekä sen että kehikko oli hitsattu/kiinnitetty koriin kunnolla ja ettei putkia tullut "hirveästi" näkökentän eteen.
Näyttipä vielä mihin kohtaan hänen mielestään tulisi laittaa jotain pehmustetta.
Kyllähän nuo katsastuksen vaatimat tiedot selviävät vaikka soittamalla konttorille tai tekniseen palveluun.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-07-30 19:22 ]</font>
24 §
Turvakaari
1. Autoon saa asentaa turvakaaren. Mikäli turvakaari on tässä päätöksessä määrätty pakolliseksi, sen on oltava valtakunnallisen rekisteröidyn autourheilujärjestön hyväksymää mallia.
2. M 1 -ja N 1 -luokan ajoneuvoissa hyväksytään myös turvakaari, joka on valmistettu seinämän vahvuudeltaan vähintään 2 mm:n ja halkaisijaltaan vähintään 50 mm:n teräsputkesta tai lujuudeltaan vastaavasta teräsputkesta ja joka on varustettu ainakin yhdellä auton pituussuunnassa symmetrisesti sijoitetulla vastaavan lujuuden omaavalla vinotuella. Mikäli vinotukia on kaksi ja niiden ylemmät kiinnityskohdat sijaitsevat pääkaaren pystyputkissa, saa mainittujen kiinnityskohtien ja pääkaaren ylävaakaputken välinen etäisyys olla enintään 100 mm. Turvakaari vinotukineen on kiinnitettävä lujasti koriin, pohjalevyyn tai runkoon käyttäen riittävän suurikokoisia vahvikelevyjä. Turvakaaren korkeuden kuljettajan istuimen istuinpinnasta on oltava vähintään 850 mm mitattuna istuimen selkänojan suunnassa.
Turvakaari
1. Autoon saa asentaa turvakaaren. Mikäli turvakaari on tässä päätöksessä määrätty pakolliseksi, sen on oltava valtakunnallisen rekisteröidyn autourheilujärjestön hyväksymää mallia.
2. M 1 -ja N 1 -luokan ajoneuvoissa hyväksytään myös turvakaari, joka on valmistettu seinämän vahvuudeltaan vähintään 2 mm:n ja halkaisijaltaan vähintään 50 mm:n teräsputkesta tai lujuudeltaan vastaavasta teräsputkesta ja joka on varustettu ainakin yhdellä auton pituussuunnassa symmetrisesti sijoitetulla vastaavan lujuuden omaavalla vinotuella. Mikäli vinotukia on kaksi ja niiden ylemmät kiinnityskohdat sijaitsevat pääkaaren pystyputkissa, saa mainittujen kiinnityskohtien ja pääkaaren ylävaakaputken välinen etäisyys olla enintään 100 mm. Turvakaari vinotukineen on kiinnitettävä lujasti koriin, pohjalevyyn tai runkoon käyttäen riittävän suurikokoisia vahvikelevyjä. Turvakaaren korkeuden kuljettajan istuimen istuinpinnasta on oltava vähintään 850 mm mitattuna istuimen selkänojan suunnassa.




