Miten mahtaa rättikatto toimia talvella?

Viesti Kirjoittaja **Macro** » 25 Heinä 2004, 20:30

Moi,

Huomenna olisi tulossa Saksasta seuraava "vehje".

Astra 2.0i caprio
111000 km
115 kw
-94
3050 euroa

Haussa oli ihan perus Astra GSI, mut ei sattunut semmosta sopivaa löytymään. Nyt vähän jännittää tuon "rättikaton" toimivuus talvioloissa täällä suomessa. Eli kaikkia pieniä vihjeitä ja kokemuksia kaivataan vai kannattaako suosiolla jättää talviajelut pois.

Mites onko veroista veikkausta? Kovin koitin tullin taulukoita selata läpi mut ei osunut silmään juuri vastaavaa sieltä.

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 25 Heinä 2004, 21:01

Kannattaa ainakin pitää rätistä hyvää huolta (käsitellä sille soveltuvilla aineilla), ettei se mene talvella "kovaksi" ja rupea halkeilemaan kesän tullen.. Näin käyny ainakin itelle että rätti on kovettunu ja halkeillu

Viesti Kirjoittaja mä » 26 Heinä 2004, 07:32

Enpä osaa sanoa vanhemmista räteistä..mutta ainakin uudemmissa autoissa rätillä pärjää ihan kelvollisesti myös talven.
Joskus oli Hesarissa juttu jossa oli kuvattu lämpökameralla MB CLK cabriota ja verrattiin sen rättikaton lämmöneristämiskykyä kovaan kattoon niin eroa ei käytännössä ollut.
Tosin nyky-CLK:n ja hiukan iäkkäämmpän rättikaton räteissä on aikamoinen ero..

No,sanoisin kuitenkin että rätillä kyllä pärjää..mutta edellytys on että siitä pitää erityisen hyvää huolta ja toinen edellytys on minusta se että autolle on olemassa lämmin talli, jossa katon pääsee sulattamaan/hoitamaan säännöllisesti.

Henk.koht en rättikattoa uskaltaisi talven yli ajella, jos em kaksi ehtoa ei täyty..ilman hoitoa ja lämmintä tallia rätti voi keväällä olla aika huonossa hapessa..sen verran kova tämä Suomen talvi kuitenkin rättikatolla on.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 26 Heinä 2004, 11:35

Noissa Astroissakin on erilaisia materiaaleja räteissä, joissain on kangas ja minullakin oli ostohetkellä enemmän kuorma-autojen lavapressun tapaista materiaalia. Vaihdoin omaani kangaskaton, eikä sillä ajaminen varmaan talvella ongelmia tuottaisi, kyllä täällä Tampereella pari avoastraa liikkuu talvisinkin. Oman Astrani kyllä pidän talven seisonnassa ja lämpimässä tallissa, ei tuo lumi ja suola ole mielestäni oikeat elementit avoautolle.

Viesti Kirjoittaja **Macro** » 26 Heinä 2004, 13:57

Näin vähän arvailinkin.

Mahtaako olla kallis tuo uusi "rätti"?
Jos lähtis kylmästi linjalle kertavuotinen ja ostelis uuden aina keväisin.

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 26 Heinä 2004, 14:46

Itellä kustantaa tuo rätti merkkiliikkeessä yli 10tmk wanhaa rahaa ja Saksasta saa kuulemma n. 4-500€ (+ asennus jollei itse hallitse) uuden rätin.. (ja auto siis Escort Cabriolet) Kai tuostakin jotain suuntaa-antavaa saa.. Omalla rahapussillani noita ei kerran vuodessa uusita!

Mutta onneksi on talvi-autot erikseen

[ This Message was edited by: Prayer on 2004-07-26 14:48 ]

Viesti Kirjoittaja **mstone** » 26 Heinä 2004, 18:17

Tuolta löytyy ainakin uusia rättejä. http://www.verdeck.de
Lähettävät myös suomeen,pitää vain maksaa etukäteen. Omasta -93 mallista meni viime vuonna veroa 3100 euroa.

[ This Message was edited by: mstone on 2004-07-26 18:20 ]

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 26 Heinä 2004, 22:45

On 2004-07-26 13:57, Macro wrote:
Näin vähän arvailinkin.

Mahtaako olla kallis tuo uusi "rätti"?
Jos lähtis kylmästi linjalle kertavuotinen ja ostelis uuden aina keväisin.

638€ maksoi 1,5 vuotta sitten rahteineen Tampereelle. Materiaali oli sonnenland-kangas eli paras mahdollinen mitä tuolta sai. Istui tosi hyvin eikä ihan mahdoton asentaa. http://www.cabrio-partner.nl
Paikallisessa Opel-likkeessä pyysivät muuten rätistä hieman yli 2200€...

[ This Message was edited by: Uhtua on 2004-07-26 22:46 ]

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 27 Heinä 2004, 10:12

On 2004-07-26 11:35, Uhtua wrote:
Noissa Astroissakin on erilaisia materiaaleja räteissä, joissain on kangas ja minullakin oli ostohetkellä enemmän kuorma-autojen lavapressun tapaista materiaalia. Vaihdoin omaani kangaskaton, eikä sillä ajaminen varmaan talvella ongelmia tuottaisi, kyllä täällä Tampereella pari avoastraa liikkuu talvisinkin. Oman Astrani kyllä pidän talven seisonnassa ja lämpimässä tallissa, ei tuo lumi ja suola ole mielestäni oikeat elementit avoautolle.

Minkä värinen sun Astra on (violetti vai vihreä)?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 27 Heinä 2004, 16:32

On 2004-07-27 10:12, Opel Astra wrote:
On 2004-07-26 11:35, Uhtua wrote:
Noissa Astroissakin on erilaisia materiaaleja räteissä, joissain on kangas ja minullakin oli ostohetkellä enemmän kuorma-autojen lavapressun tapaista materiaalia. Vaihdoin omaani kangaskaton, eikä sillä ajaminen varmaan talvella ongelmia tuottaisi, kyllä täällä Tampereella pari avoastraa liikkuu talvisinkin. Oman Astrani kyllä pidän talven seisonnassa ja lämpimässä tallissa, ei tuo lumi ja suola ole mielestäni oikeat elementit avoautolle.
Minkä värinen sun Astra on (violetti vai vihreä)?

Metskutummansininen GSi-keulainen. Tuota violettia ohjastaa nätti tyttölapsi ja tuo vihreä ei kyllä heti avaudukaan minulle, en ole nähnyt.

Viesti Kirjoittaja **Macro** » 28 Heinä 2004, 12:47

Kiitoksia linkeistä Uhtua ja Mstone!

Aikaisemmin oli juttua rätin suojaamisesta talveksi jollain aineella. Kyselin opeli liikeestä, että onkohan heillä jotain sellaista tai tietoa mitä kannattaisi ruiskia katolle.

Ja ihan perus silikoni sprayta ehdottivat sieltä. Onko jollain joku hyvä tökötti tiedossa mitä itse on käyttänyt?

Piru kauhee auton odotus päällä. Ei kerennyt kuin vasta keskiviikon laivaan ja tänään tai huomen aamusta pitäis Turussa päin pyöriä sitten Tummanvihreä bertone.

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 28 Heinä 2004, 13:14

On 2004-07-27 16:32, Uhtua wrote:
On 2004-07-27 10:12, Opel Astra wrote:
On 2004-07-26 11:35, Uhtua wrote:
Noissa Astroissakin on erilaisia materiaaleja räteissä, joissain on kangas ja minullakin oli ostohetkellä enemmän kuorma-autojen lavapressun tapaista materiaalia. Vaihdoin omaani kangaskaton, eikä sillä ajaminen varmaan talvella ongelmia tuottaisi, kyllä täällä Tampereella pari avoastraa liikkuu talvisinkin. Oman Astrani kyllä pidän talven seisonnassa ja lämpimässä tallissa, ei tuo lumi ja suola ole mielestäni oikeat elementit avoautolle.
Minkä värinen sun Astra on (violetti vai vihreä)?
Metskutummansininen GSi-keulainen. Tuota violettia ohjastaa nätti tyttölapsi ja tuo vihreä ei kyllä heti avaudukaan minulle, en ole nähnyt.

Juu, tuota violettia autoa ajava tyttölapsen olen minäkin nähnyt

(joskus sillä on ollut mukana myös nätimmänpuoleinen kartanlukija) ja maanantaina näin tuon vihertävän Astran Hämeenpuistossa(kuskilla oli lippis päässä). Ja nyt kun muistutit niin olenpa tainnut nähdä sinunkin autosi joskus kylillä. Siinäkö on kaikki Tampereen avo-Astrat?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 28 Heinä 2004, 14:17

Juu, tuota violettia autoa ajava tyttölapsen olen minäkin nähnyt

(joskus sillä on ollut mukana myös nätimmänpuoleinen kartanlukija) ja maanantaina näin tuon vihertävän Astran Hämeenpuistossa(kuskilla oli lippis päässä). Ja nyt kun muistutit niin olenpa tainnut nähdä sinunkin autosi joskus kylillä. Siinäkö on kaikki Tampereen avo-Astrat?

[/quote]
Tuo vihreä on kyllä ihan uusi, en ole kyllä kauheasti kesällä kylillä avolla pyörinyt, kun ei noi ilmat ole oikein olleet suotuisat. Josko perjantaina kävisi mansecruisingissa jos kelit on kohdallaan. Kyllä täällä kylillä satunnaisesti on pyörinyt musta avo(Oli myynnissä lietsun metrossa vähän aikaa sitten) ja semmoinen harmahtavansävyinenkin yksilö. Tuossa muuten oma kesäauto http://www.opelclubfinland.net/jauto/ussj/astra.htm
,nykyisin kuitenkin 16" Opelin alkuperäisaluilla ja jousetkin ovat vähän lyhentyneet.

[ This Message was edited by: Uhtua on 2004-07-28 23:39 ]