Apua tietämättömälle

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pelswick
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 02 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna/Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja pelswick »

Auto on 1.3 S C ascona... Nyt alla on 14" alut 185-65-14 renkailla... Nyt on tiedossa 16" 205-50-16 renkailla... Onko vannekoon muuttamisesta jotain ongelmaa?? Miten vaikuttaa ajoon?
Iso_G
'Senator'
'Senator'
Viestit: 306
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Iso_G »

Ihan saletisti entie... Viisaammat voi korjailla ... mutta katsastamaan voit joutua ... ja voin sanoa että ET -luku kannattaa kattoo oikea jotta ajoominaisuude pysyy... Etuvetonen on tarkempi siittä ET:stä.
Niin ja leveemmät nakit saattaa sitte vedellä enempi urissa kuin noi sun 185 paloletkut!!

Siirrän jatkon viisaammille!!
Ajattelepa ite omalle kohalles!?
2.0 16v Omega-95 16v
Avatar
Timo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 746
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Koski TL

Viesti Kirjoittaja Timo »

Muutoskatsastus on edes....saa laittaa tuuman isommat kuin alkuperäiset vanteet ilman muutoskatsastust...
525 d -00 aut.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Tietysti leveäpi rengas tuppaa pitämään paremmin kuin kapeampi :wink: . ET-luku kannattaa valita väliltä 38-49 (49 vakio). Tietysti pienempikin ET saattaa mennä. Rengas äänet saattavat nousta leveämmän renkaan ansiosta.
Muutoskatsastuksen joudut tekemään joko heti tai sitten seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä.
Isomman vanteen ansiosta jarrut jäähtyvät nopeammin (jos ovat kuumat!).

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-09 09:14 ]</font>
Vastaa Viestiin