Muutama kysymys koskien F-Astraa
Morjens!
Oon tässä jo jonkimman aikaa ollu täällä ns. "lukioppilaana", nyt sain sitten kerättyä sen verran rohkeutta, et aattelin heittää muutaman "tiukan" kysymyksen, kun olis tossa kohta puoliin tulossa tommonen Astrakin ajuun.
Elikkäns, auto on tällä hetkellä ihan vakio "ukkimallin" 1.8i GLS Astra mallia '91, mustilla puskureilla, oransseilla vilkuilla...yms.
Korista kohta lisää...
Nyt heti alkuun pitäisi käyttää auto huollossa jonka jälkeen katsastaa. Huoltokirjassa ois seuraavana 180 000km huolto(vähän yli jo menny kylläkin), mut sen hinta tuntuu aika suolaselle ja kun tuntuuvat vielä vaihtavankin lähes kaikki, vaikka tuskin nyt kaikkee kuitenkaa tarviis...?
Mut kaippa ne tavan korjaamoillakin huollettavat kohteet löytää ja toivottavasti tulis vähän halvemmakskin??
Venttiilikopan tiiviste menee ainakin vaihtoon, kun näyttää vähän fuskaavan. Paljokos noissa on ton nokkahihnan vaihtoväli, viimeks on vaihdettu vuonna 2000 kilometrien ollessa 45000 vähemmän, joko ois vaihdon paikka vai vieläkö kärsii ajella?
Sitten testailin jarruja, takapyörät ei mee lukkoon, hiekallakaan (mutta pitäs varmaankin?), vaikkakin viime katsastuksesta menny läpi moitteetta... (ei mitään ABSeja yms)
Sitten ulkokuoren kimppuun.
Etuvilkkujen sisään on valunu/kehittyny kosteutta ja ne pitäs vaihtaa. Samalla ne vois vaihtaa kirkkaisiin, liekkö Opelilla kuin kalliita? Motonetissä ois näköjään n. 15e/kpl, mutta tehnöönkö nuilla mitään?
Puskurit(mustat) on päässy haallistumaan, joten niille vois jonkin käsittelyn antaa tai sitten vaan vetästä korin väriin samantien. Kuinkahan kalliiks tulis(noin suurin piirtein), jos maalauttas puskurit ja kylkilistat? Täällä näytii olevan jonkun verran myös Iisalmelaisia, oisko teillä tietoo Iisalmen maalamojen hinta tasosta?
Ja sitten viimeisenä vaan ei vähäisempänä, vanteet.
Jakohan taitas olla sen 4x110 ja oliko vakio ET jotain vähän alle 40?
Mitä ET:tä ootte käyttäny, tarkotus olis saada vanteita jokunen sentti ulospäin, kun vakiothan on melko sisässä... Suunnitelmissa jotki perus 15 tai 16 tuumaset vanteet, 195/50 tai 205/45 kumeilla.
Siinä nyt ois vähän omaa pohdintaa, sekä muutama enempi tai vähempi tyhmä kysymys...
Toivottavasti joku kehtais vastailla, tai edes lukee koko juttua :/
Omat kokemukset, neuvot, ohjeet... yms myös ovat tervetulleita!
Kiitosta jo etukäteen!
Edit. Tosiaan se ET:hän on 4x100, eikä 110.. Paljo sen ET:n pitäs olla et tulis kaarta likemmäs? Vaikka joku 39?
<font size=-1>[ This Message was edited by: MASter on 2004-07-29 11:30 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: MASter on 2004-07-29 11:31 ]</font>
Oon tässä jo jonkimman aikaa ollu täällä ns. "lukioppilaana", nyt sain sitten kerättyä sen verran rohkeutta, et aattelin heittää muutaman "tiukan" kysymyksen, kun olis tossa kohta puoliin tulossa tommonen Astrakin ajuun.
Elikkäns, auto on tällä hetkellä ihan vakio "ukkimallin" 1.8i GLS Astra mallia '91, mustilla puskureilla, oransseilla vilkuilla...yms.
Korista kohta lisää...
Nyt heti alkuun pitäisi käyttää auto huollossa jonka jälkeen katsastaa. Huoltokirjassa ois seuraavana 180 000km huolto(vähän yli jo menny kylläkin), mut sen hinta tuntuu aika suolaselle ja kun tuntuuvat vielä vaihtavankin lähes kaikki, vaikka tuskin nyt kaikkee kuitenkaa tarviis...?
Mut kaippa ne tavan korjaamoillakin huollettavat kohteet löytää ja toivottavasti tulis vähän halvemmakskin??
Venttiilikopan tiiviste menee ainakin vaihtoon, kun näyttää vähän fuskaavan. Paljokos noissa on ton nokkahihnan vaihtoväli, viimeks on vaihdettu vuonna 2000 kilometrien ollessa 45000 vähemmän, joko ois vaihdon paikka vai vieläkö kärsii ajella?
Sitten testailin jarruja, takapyörät ei mee lukkoon, hiekallakaan (mutta pitäs varmaankin?), vaikkakin viime katsastuksesta menny läpi moitteetta... (ei mitään ABSeja yms)
Sitten ulkokuoren kimppuun.
Etuvilkkujen sisään on valunu/kehittyny kosteutta ja ne pitäs vaihtaa. Samalla ne vois vaihtaa kirkkaisiin, liekkö Opelilla kuin kalliita? Motonetissä ois näköjään n. 15e/kpl, mutta tehnöönkö nuilla mitään?
Puskurit(mustat) on päässy haallistumaan, joten niille vois jonkin käsittelyn antaa tai sitten vaan vetästä korin väriin samantien. Kuinkahan kalliiks tulis(noin suurin piirtein), jos maalauttas puskurit ja kylkilistat? Täällä näytii olevan jonkun verran myös Iisalmelaisia, oisko teillä tietoo Iisalmen maalamojen hinta tasosta?
Ja sitten viimeisenä vaan ei vähäisempänä, vanteet.
Jakohan taitas olla sen 4x110 ja oliko vakio ET jotain vähän alle 40?
Mitä ET:tä ootte käyttäny, tarkotus olis saada vanteita jokunen sentti ulospäin, kun vakiothan on melko sisässä... Suunnitelmissa jotki perus 15 tai 16 tuumaset vanteet, 195/50 tai 205/45 kumeilla.
Siinä nyt ois vähän omaa pohdintaa, sekä muutama enempi tai vähempi tyhmä kysymys...
Toivottavasti joku kehtais vastailla, tai edes lukee koko juttua :/
Omat kokemukset, neuvot, ohjeet... yms myös ovat tervetulleita!
Kiitosta jo etukäteen!
Edit. Tosiaan se ET:hän on 4x100, eikä 110.. Paljo sen ET:n pitäs olla et tulis kaarta likemmäs? Vaikka joku 39?
<font size=-1>[ This Message was edited by: MASter on 2004-07-29 11:30 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: MASter on 2004-07-29 11:31 ]</font>
Voin vastailla muutamaan kysymykseen.
Hihnan vaihtoväli on 60000km eli voit huoletta ajella vielä samalla hihnalla sellaiset 15tkm.
Etuvilkut voi mielestäni ostaa Motonetistä. Opelilla ne ovat varmaankin kalliimpia, mutta en usko että niissä on mitään suurempaa eroa laadussa. Yhtälailla kosteus pääsee kumpaankin, tuntuu olevan tyyppivika
.
Vanteiden jako on luultavasti 4x100 ja vakio ET 49.
Toivottavasti tästä on hiukan apua
.
Hihnan vaihtoväli on 60000km eli voit huoletta ajella vielä samalla hihnalla sellaiset 15tkm.
Etuvilkut voi mielestäni ostaa Motonetistä. Opelilla ne ovat varmaankin kalliimpia, mutta en usko että niissä on mitään suurempaa eroa laadussa. Yhtälailla kosteus pääsee kumpaankin, tuntuu olevan tyyppivika
Vanteiden jako on luultavasti 4x100 ja vakio ET 49.
Toivottavasti tästä on hiukan apua
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
180000 Huolto.On 2004-07-29 09:05, MASter wrote:
Elikkäns, auto on tällä hetkellä ihan vakio "ukkimallin" 1.8i GLS Astra mallia '91, mustilla puskureilla, oransseilla vilkuilla...yms.
Korista kohta lisää...
Nyt heti alkuun pitäisi käyttää auto huollossa jonka jälkeen katsastaa. Huoltokirjassa ois suoraavana 180 000km huolto(vähän yli jo menny kylläkin), mut sen hinta tuntuu aika suolaselle ja kun tuntuuvat vielä vaihtavankin lähes kaikki, vaikka tuskin nyt kaikkee kuitenkaa tarviis...?
Mut kaippa ne tavan korjaamoillakin huollettavat kohteet löytää ja toivottavasti tulis vähän halvemmakskin??
Venttiilikopan tiiviste menee ainakin vaihtoon, kun näyttää vähän fuskaavan. Paljokos noissa on ton nokkahihnan vaihtoväli, viimeks on vaihdettu vuonna 2000 kilometrien ollessa 45000 vähemmän, joko ois vaihdon paikka vai vieläkö kärsii ajella?
Sitten testailin jarruja, takapyörät ei mee lukkoon, hiekallakaan (mutta pitäs varmaankin?), vaikkakin viime katsastuksesta menny läpi moitteetta... (ei mitään ABSeja yms)
Sitten ulkokuoren kimppuun.
Etuvilkkujen sisään on valunu/kehittyny kosteutta ja ne pitäs vaihtaa. Samalla ne vois vaihtaa kirkkaisiin, liekkö Opelilla kuin kalliita? Motonetissä ois näköjään n. 15e/kpl, mutta tehnöönkö nuilla mitään?
Puskurit(mustat) on päässy haallistumaan, joten niille vois jonkin käsittelyn antaa tai sitten vaan vetästä korin väriin samantien. Kuinkahan kalliiks tulis(noin suurin piirtein), jos maalauttas puskurit ja kylkilistat? Täällä näytii olevan jonkun verran myös Iisalmelaisia, oisko teillä tietoo Iisalmen maalamojen hinta tasosta?
Ja sitten viimeisenä vaan ei vähäisempänä, vanteet.
Jakohan taitas olla sen 4x110 ja oliko vakio ET jotain vähän alle 40?
Kato vihkosesta, mitä pitää vaihtaa. Vaihda itse ne osat, mitä osaat vaihtaa ja loput voit vaihdattaa jossain monimerkki korjaamolla huoletta.
Venttiilikopan tiiviste.
Älä suotta vie huoltoon vaihdettavaksi! Putsaavat vaan kopan ja kannen, mutta kohta alkaa vuotamaan uudelleen.
Syyksi olen huomanut, että ohjeessa käsketään kiristämään pultit n,8Nm kireyteen. (käytännössä sormikireyteen...)
Ja muutamasta astrasta olen käynyt sormilla irroitamassa pultit. Osa saattaa olla jo melkein tippumassa, kun löystyy ja pyörii irti omia aikojaan!
Joten osta sellanen tiiviste ja laita itse kiinni. Sen voi vääntää kireämmällekin... kunhan kaikki on vaan samassa momentissa, ettei rupea vääntämään koppaa kieroon.
Jakohihnan vaihtoväli tais olla se 60000 ja se kannattaa vaihtaa ajallaan+vesipumppu
Vakiojako on 4X100 ja ET 49
Ite ostin kirkaat sivuvilkut varaosa-maailmasta oli muutaman euron soikeat "cardic" vilkut ja hyvin pelittää.
Tosin '91 mallissa on vielä ne pyöreät sivuvilkut ja soikeiden kansa joutuu joko leikkaamaan peltiin sopivat urat, jotta sen voi asentaa ja ottaa pois. Tai sitten kylmästi leikkaa vilkuista ylimääräiset kiinnitysosat ja lyö possuliimalla kylkeen.
Etuvilkut hommasin samasta liikkeesta. Tarvikke-osana GSi astran vilkut tulivat REILUSTI halvemmaksi, kuin jostain tuning putkasta ostettuna. (HEH, sain kaksi vilkkua halvemmalla, kuin yhden valkoisen tuning puljusta
Toimivia osia nuokin, ei valittamista.
_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-07-29 11:02 ]</font>
Kattelin tossa eilen sitä huoltokirjaa, niin siinä näytti olevan suurin osa niistä työstä semmosia silmämääräisesti tarkasteltavia työtä, jotka varmaan osaa itekkii kahtoo.
Oikeestaan mitä siinä jäi varsinaisesti tehtäväks, oli suodattimien vaihtoa, kiilahihna(t, tulpat ja nesteiden tarkistusta/vaihtoa. Ja päästömittaukset ja muuthan tulee suoritettua katsastuksen yhteydessä.
Kun olette varmaan käyttäneet autojanne nokkahihnan vaihdossa, niin onko kuin kallis operaatio(ku siinähän joutuu purkamaan myös jotain osia et pääsee käsiks)?
Vielä jos joku kehtais kertoo niistä "käypäsistä" vanteiden ET:stä? Mitä ET:tä suosittelisitte?
Ps. Kuin moni klubilaisista myöntää olevansa Iisalmesta? Ja onko tässä joskus tulossa vielä uutta miittiä näille korkeuksille?
Oikeestaan mitä siinä jäi varsinaisesti tehtäväks, oli suodattimien vaihtoa, kiilahihna(t, tulpat ja nesteiden tarkistusta/vaihtoa. Ja päästömittaukset ja muuthan tulee suoritettua katsastuksen yhteydessä.
Kun olette varmaan käyttäneet autojanne nokkahihnan vaihdossa, niin onko kuin kallis operaatio(ku siinähän joutuu purkamaan myös jotain osia et pääsee käsiks)?
Vielä jos joku kehtais kertoo niistä "käypäsistä" vanteiden ET:stä? Mitä ET:tä suosittelisitte?
Ps. Kuin moni klubilaisista myöntää olevansa Iisalmesta? Ja onko tässä joskus tulossa vielä uutta miittiä näille korkeuksille?
Astra 1.8i GLS '91 | Xsara VTR '03 | Escort 2.0 '75
Noissa on jotain Astran ET:stä...
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&22
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&7
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&22
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&7
Kiitoksia, oishan nuo kyllä löytyny näköjään haullakin...On 2004-07-30 10:54, JS34 wrote:
Noissa on jotain Astran ET:stä...
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&22
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&7
Astra 1.8i GLS '91 | Xsara VTR '03 | Escort 2.0 '75
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
onnittelut näin ensiksi.mulla on samanikäinen ja värinen 1.8gls..nokkaremminki vaihtoo onnistuu kyl iteltäkin jos on työkaluja,alfamerin astra kirjas on hyvät ohjeet,kait.aika helppo homma kuitenki.eikä mene kauaa,omaan vaihdettiin tos hiljan ku meni remmi siloseksi alapyörältä niin kaupan pihas.puolituntia kahteen mieheen.Mut mene korjaamolle vaihdattamaan se remmi jos epäilyttää ite vaihtaa.noista etusivu vilkuista,ostin noin 2vuotta sitten motonetistä kirkkaat vilkut ja en ole moittinut,ihan hyvät ja halvat..vanteet mul 16tuumaa ja et 35,renkaat 195/45,hyvin pyörii!autoon olen muutenki tyytyväinen,pelannut hyvin ja ihan mukava tuolla tien päälläkin.eihän se mikää kisa peli ole tolla 1.8 ykspisteel mut kyl silläkin kortin saa hyllylle jos haluaa..
No,sillä löytää kyllä kaikki mitä on aijemmin noista vanne asioista kirjoteltu...On 2004-07-30 11:41, MASter wrote:Kiitoksia, oishan nuo kyllä löytyny näköjään haullakin...On 2004-07-30 10:54, JS34 wrote:
Noissa on jotain Astran ET:stä...
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&22
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&7![]()
...helpoiten ainakin,tovi kestää muuten jos noita alkaa lukeen yksitellen.
Kävin tossa äsken paikallisessa Varaosaliikkeessä pistämässä vilkut tilaukseen, aikalailla saman hintaset kun motonetissäkin. Maanantaina sit näkee onko ne minkälaiset.On 2004-07-30 12:41, astramaani wrote:
noista etusivu vilkuista,ostin noin 2vuotta sitten motonetistä kirkkaat vilkut ja en ole moittinut,ihan hyvät ja halvat..vanteet mul 16tuumaa ja et 35,renkaat 195/45,hyvin pyörii!
Ei sulla sattus olemaan jossain kuvia tosta sun autosta noilla vanteilla, niin näkis vähä kuin reunaan ne tulee? Ja muutenkin näkis...
Astra 1.8i GLS '91 | Xsara VTR '03 | Escort 2.0 '75
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
pikkuvelii väsäs sivun yht-äkkiä,ota nuosta kuvista selvää..enpä tie
http://www.geocities.com/suiza_pv/ASTRA_TUNING/
http://www.geocities.com/suiza_pv/ASTRA_TUNING/
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki

