Otsikossahan tuo ongelma jo taisi tulla aika hyvin esille. Eli mittariston valo ei syty milloinkaan vaikka (edellisen omistajan mukaan) poltin ja sulakkeet tarkistettu ja jostain kumman syystä vilkun merkkivalo palaa kestona vaikka olisi autosta virrat poissa. Merkkivalo vilkahtelee vähän himmeämmäksi kun pistää vilkut päälle. Hyviä vinkkejä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Shadar on 2004-08-04 15:20 ]</font>
Mittarivalot pimeänä, vilkun valo palaa kestona (Vectra B)
-
VekkuliYxKasi
- 'Admiral'
- Viestit: 206
- Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00
Mittariston purkuohjeet, jos sattuu tarvimaanOn 2004-08-04 15:19, Shadar wrote:
Otsikossahan tuo ongelma jo taisi tulla aika hyvin esille. Eli mittariston valo ei syty milloinkaan vaikka (edellisen omistajan mukaan) poltin ja sulakkeet tarkistettu ja jostain kumman syystä vilkun merkkivalo palaa kestona vaikka olisi autosta virrat poissa. Merkkivalo vilkahtelee vähän himmeämmäksi kun pistää vilkut päälle. Hyviä vinkkejä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Shadar on 2004-08-04 15:20 ]</font>
http://www.blauertacho.de/doc/opel/vec/tacho/tacho.htm
Käytähän pirruuttaas vilkkurelettä irti, jos siinä on jottain häikkää..? Ei siinä välttämättä voi olla sellasta vikaa. Toimiiko vilkut muuten oikein..?
MULTITIMER !
Uskonpa että on 100% varmuudella juuri Multitimer rikki. Minulla kävin B-vectrassa just sama. Mittarivalot ei pala koskaan, vilkun merkkivalo ei vilku vilkku päälläkään vaan palaa aina. Tämä on merkkihuollonkin mukaan varma merkki multitimeristä, eivät vain suostuneet vahvistamaan omien tutkimusteni tulosta (sähkökaaviosta pääsi hyvin jyvälle) sitä _ennen_ kuin olivat itse kokeilleet uudella. Eivätkä antaneet uutta kokeiltavaksi ilman rahaa joten annoin heidän tehdä työn. Maksoi muistaakseni 100e.
Multitimer on sulakerasian sisällä, sen oikeassa reunassa. Lähtee irti kun otetaan ensin pois muutama rele ja taisi siinä olla joku vihreä lukitustappikin. Ne pois ja vedetään multitimer oikeasta päädystä ulos. Uusi tilalle, tappi sisään ja releet paikoilleen jonka jälkeen kaikki toimii taas.
_________________
Omega MV6 Sedan aut -98
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aika on 2004-08-05 08:14 ]</font>
Uskonpa että on 100% varmuudella juuri Multitimer rikki. Minulla kävin B-vectrassa just sama. Mittarivalot ei pala koskaan, vilkun merkkivalo ei vilku vilkku päälläkään vaan palaa aina. Tämä on merkkihuollonkin mukaan varma merkki multitimeristä, eivät vain suostuneet vahvistamaan omien tutkimusteni tulosta (sähkökaaviosta pääsi hyvin jyvälle) sitä _ennen_ kuin olivat itse kokeilleet uudella. Eivätkä antaneet uutta kokeiltavaksi ilman rahaa joten annoin heidän tehdä työn. Maksoi muistaakseni 100e.
Multitimer on sulakerasian sisällä, sen oikeassa reunassa. Lähtee irti kun otetaan ensin pois muutama rele ja taisi siinä olla joku vihreä lukitustappikin. Ne pois ja vedetään multitimer oikeasta päädystä ulos. Uusi tilalle, tappi sisään ja releet paikoilleen jonka jälkeen kaikki toimii taas.
_________________
Omega MV6 Sedan aut -98
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aika on 2004-08-05 08:14 ]</font>