Autoni on matic joten käsijarrua ei tarvitse ikinä, mutta, mutta....Toissapäivänä laitoin autoni parkkiin lyhyen ajon jälkeen ja huomasin, että kuskinpuolen takapyörästä tulee älytön savu. Totesin väittömästi, että jarruista on kyse. Peruutin ja kokeilin käsijarrua ja totesin sen olevan tunnottoman.
Peruutuksen ansiosta jarrut sitten avautuivat. Eilen avattiin takajarrut ja näky oli mieletön jarrupaloista pinnat irti ja kengistä pinnat irvisti. Pintaa oli kuin uusissa osissa eli käyttämättömyys näkyi, mutta ilmeisesti ruoste ja lika oli laukaissut jarrut päälle???
No nyt olen 1000 mk köyhempi, mutta alan käyttää käsijarrua ettei vastaava toistuisi!
Käyttäkää käsijarrua
noin se meni vielä hitaammaksi jopa adsl:llä.
Kokemuksest voin sanoo et pitemmän päälle jollei käsijarruu käytä:
-vaijeri alkaa jumittaa
-kenkien säätö jumittaa(jos on automaattisäätö)
-kengät ruostua, josta johtuen nauhat irrota
-rumpu ruostua
On vaan tullu tarpeeks sellasii korjattua et olen oppinut ite käyttämään käsijarruu melkein päivittäisesti...
_________________
Rahalla saa ja hevosvoimilla pääsee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timo on 2002-09-10 20:47 ]</font>
-vaijeri alkaa jumittaa
-kenkien säätö jumittaa(jos on automaattisäätö)
-kengät ruostua, josta johtuen nauhat irrota
-rumpu ruostua
On vaan tullu tarpeeks sellasii korjattua et olen oppinut ite käyttämään käsijarruu melkein päivittäisesti...
_________________
Rahalla saa ja hevosvoimilla pääsee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timo on 2002-09-10 20:47 ]</font>