Flektin anturi A-vectra

[O.P.A]

Tämmönen ongelma tuli eteen ku oli flektin lämpötila-anturista (eli sijaitsee syylärin oikeassa alakulmassa) hapettunut liitin.. aloin tutkimaan sitä ja huomasin et sinne menee 3 johtoa mutta vain 2 on kytketty..? onko tämä oikein? vai onko 3 hapettunut pois..? näytti kovasti siltä että sitä ei ois ikinä ollutkaan..kellään tietoa? no miten voiko tälläiseen 3 johtoiseen asentaa 2 napasen anturin?

[Shade_z]

kaksi johto siihen tarvitaan..toinen sisääntulo ja toinen ulostulo

[O.P.A]

On 2004-08-09 16:41, Shade_z wrote:
kaksi johto siihen tarvitaan..toinen sisääntulo ja toinen ulostulo

sinne mennee auton johtosarjasta 3 johtoa (naaras)joissa jokaisessa liitin..eli ovat kiinni siinä pyöreässä isossa liittimessä ja anturissa näyttäs olevan 2 liitintä (urosta) eli onko 3 hävinnyt vai miksi sinne 3 johtoa menee ja mikä tarkoitus sillä ylimääräisellä? johdolla on?

[Azzyyr]

Jep, ilmeisesti alkuperäisessä anturissa on ollut kolmijohdin kytkentä. Kun ostin omaa veccuani siinä oli kolmejohtoa kiinni, mutta flekti ei toiminut ja vaihdatin anturin auton myyneessä liikkeessä uuteen, niin yks johto oli teipattu ja nyt on käytössä vaan kaksi johtoa...

[Uhtua]

Siinä on todennäköisesti 2-nopeuksinen flekti. Lievässä lämmönnousussa flekti käy alemmilla kierroksilla ja kun moottoria oikein käsketään ja lämpötila nousee korkeammaksi, lähtee flekti anturin kolmannen johdon tiedolla täysille kierroksille. Voi olla että tuon anturin kuuluukin olla 2-napainen, noita on Opeleissa molempia malleja, mallista riippuen. Johtosarjassa on vaan valmiina 3 johtoa.

[O.P.A]

Kiitos! tiedosta.. kaksinapainen oli se anturi tutkin tarkkaan..

[hauvavauva]

On 2004-08-09 21:05, Uhtua wrote:
Siinä on todennäköisesti 2-nopeuksinen flekti. Lievässä lämmönnousussa flekti käy alemmilla kierroksilla ja kun moottoria oikein käsketään ja lämpötila nousee korkeammaksi, lähtee flekti anturin kolmannen johdon tiedolla täysille kierroksille. Voi olla että tuon anturin kuuluukin olla 2-napainen, noita on Opeleissa molempia malleja, mallista riippuen. Johtosarjassa on vaan valmiina 3 johtoa.

Itsellä taitaa olla just 2-nopeuksinen flekti. Ainakin se laski lämmöt täysin äänettömästi 95:stä 90:een kun se oli tyhjäkäynnillä. Auto on Vectra 2.0 16V vm. 1995. Ja kävin katsomassa: anturiin menee kuin meneekin 3 johtoa. Ennen olin huomannut vain kaksi.

[Erno]

Kaksi johdinta on käytössä malleissa jossa ei ole ilmastointia ja sen alkuperäsen kolminapasen anturin voi ihan hyvin korvata kaks napasella jos ei ole ilmastointia jos taas on tarvitaan se kolminapanen. Opel on asentanu tehtaalla kaikkiin malleihin samanlaisen anturin.