Kallistuksenvakaajan hela ja kumit
Kävin tutulla katsastusmiehellä näyttämässä juuri ostettua -96 vectaraani takapään kolinan johdosta.. (näyttäisi olevan yleinen ongelma).. Käski vaihtaa kallistuksen vakaajan kumit (kovat) ja oikealta puolelta kallistuksenvakaajan helan. Rengas pääsi liikkumaan aika tavalla poikittaissuunnassa. Siispä ongelma on, että helan vaihto vaatii ilmeisesti erikoistyökalun. Täällä porissa ainoastaan merkkihuoltamolla(??) on vaadittava työkalu ja sehän veloittaa jo työstä 70euroo tunti.. Jos siis joku tietäis turun tai porin seudulta merkkiliikettä halvemman vaihtoehdon kyseisen homman hoitajaks?? niin vinkit kyl kelpais.. Ja mitenkähän hintavaks se huolto loppuviimeks käy??
Taitaapa olla kaiki puslat, sekä alkuperäiset että tarvikkeet saman valmistajan tekosia. Mielestäni alkuperäisen hinta ei vaan paljoa tarvikkeesta eronnut. Kai siihen vaihtoon jonkun erikoistyökalunkin saa, mutta ei se kummallinen homma ole, esim viilapenkki hoitaa täysin tuon erikoistyökalun tehtävän, jos navan ottaa irti autosta. Itse kun vaihdoin joskus omaan Vecuun ylimmän poikttaispuslan leikkasin ensin kaasupillillä vanhan puslan irti, uusi menikin paikalleen kun vaan hieman lämmitteli olka-akselia, uusi pusla pakkaseen ja vasarointi paikalleen normaali hylsyä apuna käyttäen. En ottanut edes napaa irti autosta, sen kyllä vaihtaa paikallaankin. Hyvin on ainakin viimeiset 3-4 vuotta kestänyt. Mulla on muutenkin tuo oman Vecun takapää joku "maanantaimalli", 176tkm mittarissa ja vain 1 poikittaispusla mennyt neljästä ja pitkittäispuslat vielä alkuperäiset.
