MegaSquirt ja käynnistysongelmat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

Squirtti pelaa muute iha mallikkaasti ja ajotuntumakin on nyt säädetty mieluiseksi, mutta kylmänä käynnistyminen on aiheuttanu pään rapsuttelua.

Moottorin ollessa viileä, esim aamulla töihin lähtiessä, kone hörähtää heti startatessa mutta sammuu heti. Monta kertaa saa höräyttää ennen ku loppujen lopuks lähtee/jää käymään. Lämmänä lähtee herkemmin.

Yks mahdollinen vian aiheuttaja vois olla liian nopee startti, eli "cranking" valo ei aina pala startatessa. Tämän sais korjattua koodia muokkaamalla, mutta onko joku joutunu tämmöstä koodimuutosta tekemään aikaisemmin? Koodissa on tietty kierroslukuväli, jolloin boksi olettaa että konetta startataan. Täytyy tutkia koodia.

Toinen vian aiheuttaja voi olla virtalukolta tuleva ohjausjännite releelle. Ohjaus tulee virrat päällä ja startatessa, mutta katkeaa hetkeksi siinä välissä kun avainta kääntää. Katkoksen huomaa realtime display:n kellon nollautumisena starttauksen yhteydessä.
Kellohan laskee normaalisti 0->255 ja alottaa alusta.

En ole vielä kerenny korjaamaan kumpaakaan todennäköistä vikaa, vaan lähinnä kyselisin onko muilla ollu vstaavanlaisia ongelmia ja mitä korjausehdotuksia teillä muilla tulee mieleen?
Ju-Ho
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Ju-Ho »

Toinen vian aiheuttaja voi olla virtalukolta tuleva ohjausjännite releelle. Ohjaus tulee virrat päällä ja startatessa, mutta katkeaa hetkeksi siinä välissä kun avainta kääntää. Katkoksen huomaa realtime display:n kellon nollautumisena starttauksen yhteydessä.
Kellohan laskee normaalisti 0->255 ja alottaa alusta.

En ole vielä kerenny korjaamaan kumpaakaan todennäköistä vikaa, vaan lähinnä kyselisin onko muilla ollu vstaavanlaisia ongelmia ja mitä korjausehdotuksia teillä muilla tulee mieleen?
Kondensaattori tuota virtakatkosta estämään..?

jh.
Samba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 39
Liittynyt: 30 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Samba »

Onko tarpeeksi paksua piuhaa päävirta akulta squirtille? Itsellä on 4 mm2. Vaikuttas vähän siltä että kylmänä startti imasee hieman enemmän virtaa, johtuen koneen jäykkyydestä, jolloin squirtille ei riitä käyttöjännite, jolloin resetoi itsensä.
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

No täytyypä kokeilla ja vetää toinen piuha rinnalle. On vaan tuota tekemistä nyt vähä liikaa niin ei meinaa keretä mitään tekemään auton käynnistymisen hyväks.
Käytävä varmaan ostaa toinen auto ni sais tuon Asconan talveks talliin laitettavaks.
Samba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 39
Liittynyt: 30 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Samba »

Lisäksi minulla on puolan virtanavasta otettu ohjausjännite squirtin päävirtareleelle jolloin squirtti on päällä kun sytytysvirta löytyy
Vastaa Viestiin