di vectran vikakoodien luku

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
B-vectra td
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 17 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja B-vectra td »

Osaako kukaan neuvoa miten luen vikakoodit ko. autosta. Auto on siis B-vectra vm. -97 ja 2.0 Di 16v koneella. Käsijarrunkahvan luota löytyy 16-pin testiplugi mutta 6-pinni on tyhjä.
Autossa palaa vikavalo aamuisin kun kone on kylmä, sammuu kyllä kunhan kone lämpenee.
kyllä diisselilläkin pääsee kunhan ei ole kiire
B-vectra td
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 17 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja B-vectra td »

Eikö kellään ole tietoa miten saan ne vikakoodit luettua?
Täytyy ilmeisesti mennä korjaamolle ja maksaa kiltisti vikakoodien luvusta.
kyllä diisselilläkin pääsee kunhan ei ole kiire
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ilmeiseti diisseleitä ei voi lukea itse tai sitten ne luetaan eri tavalla.

Bensavehkeissähän toi 5 ja 6 nasta yhdistetään 16 pinnisissä liittimissä.
Koska se 6 on sulla tyhjä. Luulisin, että ne luetaan jollain muulla tavalla.
Liekö siten OBD väylää jo tossa ja vaatii hieman elektroniikkaa ja läppärin???

No jaa...
Jos ei kukaan tiedä ja päätät luetuttaa sen muistin, niin ota se huoltomies hollille ja kysele vähän diisselin lukemisesta.

Mua rupes kiinnostamaan, kun ei topbuzzkaan tunne diisseleitä. Kaikki bensavehkeitä...
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Sulla on hehku/hehkut menny sanoo huolto kun meet käymään. Eli valo palaa koska jälkihehkutus ei toimi viallisen/viallisien hehkuttimien takia. Sama vika itsellä..Odottelen inspiraatiota vaihtaa hehkut ts. ekaa KYLMÄÄ aamua varmaan kun on vaikeuksia saada käyntiin. Hehkut about 20-25e/kpl paikasta riippuen, pystyy vaihtaan itsekin kai.
B-vectra td
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 17 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja B-vectra td »

Hehku vika oli mullakin mielessä.
Ei niistä hehkuista välttämättä tarvitse maksaa kahtakymppiä esim. motonet 16e/kpl ja biltema 8,5e/kpl laadusta ei tosin ole mitään tietoa. Parin viikon sisällä ois tarkoitus huoltaa auto talvea varten ja noi hehkut oli kans vaihdettavien osien listalla joten katsotaan miten ne vaikuttavat vikavaloon.
kyllä diisselilläkin pääsee kunhan ei ole kiire
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Mä kun muistin et just Motonetissä ne olis 20e..Hyvä, jos halvemmat. 8,5e biltemassa..halavalla hyvää..Jaa-a.
wike80
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 90
Liittynyt: 08 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja wike80 »

Tuli tuosta mieleen, että ilmottaako moottorin varoitusvalo aina rikkinäisistä hehkuista? Itellä B omega -95 ja ajatus, että pitäis hehkut tutkia ennen talvea, mutta jos valo sen kertois ni sitten vois olla rahallisin mielin rahojaan tuhlaamatta (ei pala). Kuitenkin, jos 6 syl koneessa 1 tai 2 hehkua rikki niin sitä ei välttämättä muuten huomais.. Haitanneeko kuitenkaan muuten, kuin käynnistyksessä (nyt ei ongelmia)? Voiko hehkuja esim. mitata jotenkin?
makara
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 26 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Vääksy

Viesti Kirjoittaja makara »

kun hehkut ei toimi niin kone polttaa naftaa kylmänä hetken epäpuhtaasti, jonka pakokaasutunnistin huomaa ja sytyttää vikavalon. tässä tapauksessa vikakoodia ei tallennu.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-08-26 21:29, makara wrote:
Vika koodeja ei ole noissa diiseleissä kuin kaksi.
200 taitaa olla lähempänä todellisuutta kuin kaksi.

j.h
Vastaa Viestiin