Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tänään aamulla ei sitten Kadetti halunnut käynnistyä ollenkaan. Alkuun ei edes luvannut ja todella pitkän veivaamisen jälkeen alkoi lupailla, mutta ei jaksanut käydä kuin muutaman sekunnin kerralla. Kaasuun ei voinut koskea ollenkaan. Aikaisemmin on lähtenyt heti ekalla startilla helposti käyntiin.
Otin ilmanputsarin pois ja huomasin, että ryyppyläppä on aivan holtiton, ei minkäänlaista vastusta suuntaan eikä toiseen. Avasin ryyppykellon ja jousi oli ehjä ja paikallaan. Kun käänsin vipua jota jousi liikuttelee, ei ryyppyläppä liikkunut ollenkaan. Ryyppyläppä ei myökään liiku mihinkään kellon ja kaasarin välissä olevista vivuista.
Olisiko tuolta nyt joku mekanismi, jousi tms. rikki/irti/poikki kun ryyppyläppä ei liiku tuosta kellon vivusta ja on muutenkin täysin velton tuntuinen?
Vai olisikohan se vaan jotenki jumissa. Itellä ei kanssa toimunut toi ryyppy mutta pohdistus ja voitelu auttoi. Se Kide jousi on aikas tärkeä pitää puhtaana...
No ei se jumissa ole,jos kerran läppä liikkuu miten sattuu,paitsi vivustosta liikuttamalla.
Joku siellä rikki on mennyt.
Ei muutakuin kaasari irti ja pöydälle.
Jep, irrotin Pietersburgista yläosan ja selvis, että ryyppyakselin päässä oleva muoviosa on halki. Tuo muoviosa liittää ryyppyvivuston ryyppyläpän akseliin. Ilmankos ei käynnisty!
