Kompura pitää julmettua rohinaa. ääni tulee siitä hihnapyörän sisällä olevasta hässäkästä, joka ilmeisesti kytkee kompuran päälle ja pois. Raosta näkyy, että joku osa siellä ei ole paikallaan, pyörähtelee ajoittain, vaikka kompura on pois päältä.
Pystyykö tuota hihnapyörää sisuksineen vaihtamaan, vai pitääkö vaihtaa koko kompura?
EDIT: Ja onko 2.0:ssa sama kompura?
Haynes manuaali sanoo, että järjestelmä pitää tyhjentää "expertin" toimesta. Vai onnistuuko kotikonstein vaihto? Täyttö tietysti pitää käydä tekemässä pajalla.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 09:44 ]</font>
Ilmastoinnin kompura, Omega B 2.5
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
ettei siinä kompurassa ole magneetti kytkimen laakeri mennyt...mullakin oli ilmastointi päällä JOPA yhden reissun, jo puolessa välissä lakkas toimimasta, kompura ei kytke magneettikytkintä päälle enään ja kuuluu ajoittain "metallista ääntä" ei koko aikaista rohinaa, vaan sellaista metallista kilkatusta, ilmeisesti tuo kytkimen laakeri menny
Ajettu 138tkm, suomiauto 
Oletettavasti on juu joku laakeri sökö. Ilmastointi pelittää kuitenkin ihan normaalisti (toistaiseksi) Ilmottelen kun vika selviää.
No, tulihan vaihdettua jakoremmi rullineen ja vesipumppuineen, kun luulin että rohina tulee jakopäästä.
Aika hyvin palaa rahaa tässä
harrastuksessa...
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 12:32 ]</font>
Oletettavasti on juu joku laakeri sökö. Ilmastointi pelittää kuitenkin ihan normaalisti (toistaiseksi) Ilmottelen kun vika selviää.
No, tulihan vaihdettua jakoremmi rullineen ja vesipumppuineen, kun luulin että rohina tulee jakopäästä.
Aika hyvin palaa rahaa tässä
harrastuksessa..._________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 12:32 ]</font>
Mulla hajos kompura (rupes vuotamaan) noin 140tkm kohdalla ja avaudumpa tässä teille tarinan tästä mun hommasta.
Ostin autoni tossa n.9kk sitten ja kaupanyhteydessä arvailin ,että ilmastointi vuotaa joten pyysin kauppakirjaan kohdan jossa mainitaan ,että ilmastoinnin pitää toimia viimeistään keväällä.No niinhän siinä kävi ,että todettiin eräällä ilmastointi pajalla n.1kk myöhemmin ,että kompura vuotaa joten se pitää vaihtaa.No noin 3kk odottelin luvattua uutta kompuraa ja pienen väännön jälkeen tulikin saksasta tehdaskunnostettu kompura ja kuten voi arvata ilmastointi pajat olivat ylityöllistettyjä jo heti alkukesästä joten taas meni noin kuukausi ,että sain auton ilmastoinnin täytettäväksi.Kun järjestelmä täytettiin huomattiin ,että kompuran akseli on kiero ja siksi ei irrota mangneettivemttiiliä kunnolla vaan jää hankaamaan.No ilmotus asiasta osatoimitukselle joka tuon kompuran oli tilannut ooppelin kautta ja uusi kompura tulikin takuuseen 3pv päästä (iso kiitos osatoimitukselle joka asian hoiti) No taas meni n.1kk ja uusi yritys....MUTTA kuinka ollakkaan tämä takuuseen toimitettu kompura oli kanssa kiero akseliltaan mutta nyt vaan moniurahihnan päästä.No sama rumba oli taas lähdössä käyntiin mutta ooppelipa ei uskaltanut lähettää enään takuuseen tämmöstä tehdaskunnostettua koska oli ilmeisesti selvinnyt ,että näitä rikkinäisiä oli enemmänkin päässyt myyntiin.3vk epätoivoa kun en tiennyt saanko rahalle mitään vastinetta kun ilmeisesti ooppelilla mietittiin mitä nyt tehdään kun kesä on kohta ohi ja keväällä tilattu kompura ei ole vieläkään asiakkaalla.No viimeviikolla piinaamastani osatoimituksesta soitettiin ,että ooppelilta on tulossa ihan UUSI kompura joka on siis puolta kalliimpi eikä minun tarvitse maksaa itse mitään väliin Nyt sitten maanantaina kompura haettiin ja huomenna viimeinkin se asennetaan autoon kiinni ja toivottavasti tää kestovi**tus hellittää Voitte vaan kuvitella mitä tämä homma on tullut maksamaan kun toi mun ilmastointi on täytetty 4 kertaa,vaihdettu kuivain kerran oon soittanut valehtelematta 100 puhelua ajanut ympäri pääkaupunkiseutua kaikki mahdolliset vapaapäivät ja rasittanut vanhempia viemään autoa milloin mihinkin kun en ole itse töistä/koulusta kerennyt.No onpahan vanhemmat oppinut ajamaan matalalla autolla kun oon siitä "muutaman" kerran muistuttanut.
Tarinan opetus siis on:
1 ,että ei aina kannata ostaa sitä halvinta
koska se ei ole aina paras (tehdaskunnostetut on ainakin mun kohdalla aina osottautunut huonoiksi).
2.Jos tilaat jonkun yrityksen kautta niin ainakin osatoimitus on osoittautunut mun kohdalla ystävälliseksi,kärsivälliseksi ja todella asialliseksi yritykseksi (jakso kuunnella mun itkuja ja hirveetä piinausta ja soitella ooppelilla mun kompuran perään)
Hienoa jos joku jakso taas kerran lukea mun hirveetä avautumista
Ostin autoni tossa n.9kk sitten ja kaupanyhteydessä arvailin ,että ilmastointi vuotaa joten pyysin kauppakirjaan kohdan jossa mainitaan ,että ilmastoinnin pitää toimia viimeistään keväällä.No niinhän siinä kävi ,että todettiin eräällä ilmastointi pajalla n.1kk myöhemmin ,että kompura vuotaa joten se pitää vaihtaa.No noin 3kk odottelin luvattua uutta kompuraa ja pienen väännön jälkeen tulikin saksasta tehdaskunnostettu kompura ja kuten voi arvata ilmastointi pajat olivat ylityöllistettyjä jo heti alkukesästä joten taas meni noin kuukausi ,että sain auton ilmastoinnin täytettäväksi.Kun järjestelmä täytettiin huomattiin ,että kompuran akseli on kiero ja siksi ei irrota mangneettivemttiiliä kunnolla vaan jää hankaamaan.No ilmotus asiasta osatoimitukselle joka tuon kompuran oli tilannut ooppelin kautta ja uusi kompura tulikin takuuseen 3pv päästä (iso kiitos osatoimitukselle joka asian hoiti) No taas meni n.1kk ja uusi yritys....MUTTA kuinka ollakkaan tämä takuuseen toimitettu kompura oli kanssa kiero akseliltaan mutta nyt vaan moniurahihnan päästä.No sama rumba oli taas lähdössä käyntiin mutta ooppelipa ei uskaltanut lähettää enään takuuseen tämmöstä tehdaskunnostettua koska oli ilmeisesti selvinnyt ,että näitä rikkinäisiä oli enemmänkin päässyt myyntiin.3vk epätoivoa kun en tiennyt saanko rahalle mitään vastinetta kun ilmeisesti ooppelilla mietittiin mitä nyt tehdään kun kesä on kohta ohi ja keväällä tilattu kompura ei ole vieläkään asiakkaalla.No viimeviikolla piinaamastani osatoimituksesta soitettiin ,että ooppelilta on tulossa ihan UUSI kompura joka on siis puolta kalliimpi eikä minun tarvitse maksaa itse mitään väliin
Nyt sitten maanantaina kompura haettiin ja huomenna viimeinkin se asennetaan autoon kiinni ja toivottavasti tää kestovi**tus hellittää Voitte vaan kuvitella mitä tämä homma on tullut maksamaan kun toi mun ilmastointi on täytetty 4 kertaa,vaihdettu kuivain kerran oon soittanut valehtelematta 100 puhelua ajanut ympäri pääkaupunkiseutua kaikki mahdolliset vapaapäivät ja rasittanut vanhempia viemään autoa milloin mihinkin kun en ole itse töistä/koulusta kerennyt.No onpahan vanhemmat oppinut ajamaan matalalla autolla kun oon siitä "muutaman" kerran muistuttanut.Tarinan opetus siis on:
1 ,että ei aina kannata ostaa sitä halvinta
koska se ei ole aina paras (tehdaskunnostetut on ainakin mun kohdalla aina osottautunut huonoiksi).
2.Jos tilaat jonkun yrityksen kautta niin ainakin osatoimitus on osoittautunut mun kohdalla ystävälliseksi,kärsivälliseksi ja todella asialliseksi yritykseksi (jakso kuunnella mun itkuja ja hirveetä piinausta ja soitella ooppelilla mun kompuran perään)
Hienoa jos joku jakso taas kerran lukea mun hirveetä avautumista
Leon FR 20vt
Kuuluukohan toi hihnapyörä lähteä ihan vaan keskimutteri avaamalla?? On ulosvetäjät ja systeemit, mutta ei tunnu heltiävän.
Seuraavaksi hajoo jotain jos vielä käyttää enemmän väkivaltaa.
EDIT: Joo, oli siellä sokka. Ja en huomannut sitä ennen kun oli väkivaltaa käytetty...
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 20:16 ]</font>
Seuraavaksi hajoo jotain jos vielä käyttää enemmän väkivaltaa.
EDIT: Joo, oli siellä sokka. Ja en huomannut sitä ennen kun oli väkivaltaa käytetty...
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 20:16 ]</font>
Joko homma selvisi? Itsellä sama homma edessä ja jos kehtaat kertoa, mistä sait varaosat ym. vinkit, niin olisi hyvin kiitollinen, kiitos!On 2004-08-25 17:19, jipeeki wrote:
Kuuluukohan toi hihnapyörä lähteä ihan vaan keskimutteri avaamalla?? On ulosvetäjät ja systeemit, mutta ei tunnu heltiävän.
Seuraavaksi hajoo jotain jos vielä käyttää enemmän väkivaltaa.
EDIT: Joo, oli siellä sokka. Ja en huomannut sitä ennen kun oli väkivaltaa käytetty...
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-25 20:16 ]</font>
Ilmastoinnin kompuran hihnapyörän irrotus:
1. Ainakin V6 koneessa tehtävä alakautta, eli muovinen "pohjapanssari" mäkeen.
2. Irrota magneettikytkimelle tuleva piuha ja irrota kompuran kylkeen jäävä liitin kompuran rungosta työntämällä sitä poispäin hihnapyörästä. Liitin jää roikkumaan piuhojen varaan, jotka menevät hihnapyörän sisään magneettikytkimeen. Jos käytät ulosvetäjää, varo piuhoja.
3. Avaa keskimutteri 13mm ja kampea ulommainen pyörä irti. Huom. älä yritä vielä irrottaa hihnapyörää, vaan pelkkä ulompi pyörä. Akselissa on kiila.
4. Irrota hihnapyörää pitävä sokka ja vedä hihnapyörä ulos.
5. Vedä magneettikytkin ulos.
Uusia osia kannattaa kysy Erikoisrengas Ekegreniltä.
Mulla menee koko kompura vaihtoon, eli lisäohjeita seuraa, kunhan tulee valmista.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-28 15:10 ]</font>
1. Ainakin V6 koneessa tehtävä alakautta, eli muovinen "pohjapanssari" mäkeen.
2. Irrota magneettikytkimelle tuleva piuha ja irrota kompuran kylkeen jäävä liitin kompuran rungosta työntämällä sitä poispäin hihnapyörästä. Liitin jää roikkumaan piuhojen varaan, jotka menevät hihnapyörän sisään magneettikytkimeen. Jos käytät ulosvetäjää, varo piuhoja.
3. Avaa keskimutteri 13mm ja kampea ulommainen pyörä irti. Huom. älä yritä vielä irrottaa hihnapyörää, vaan pelkkä ulompi pyörä. Akselissa on kiila.
4. Irrota hihnapyörää pitävä sokka ja vedä hihnapyörä ulos.
5. Vedä magneettikytkin ulos.
Uusia osia kannattaa kysy Erikoisrengas Ekegreniltä.
Mulla menee koko kompura vaihtoon, eli lisäohjeita seuraa, kunhan tulee valmista.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2004-08-28 15:10 ]</font>
