omega 3000 24 päästöt/lambda

Viesti Kirjoittaja **hb omega 3000** » 29 Elo 2004, 13:34

CO 0,30 korotetulla 1,00.HC 150 korotetulla 180.Lambda arvo 1,07. CO2 12.00 korotetulla 14,00. 02 5,80 korotetulla 2,00.missä vika? sytkä kamat uudet.etsin imu ilma vuotoja eikä niitä löytynyt.mites toi lambda siihen ei kait käy tollanen tarvike lambda?vaan pitää olla titaanioksidi?saako tohon oikeaa lambdaa tarvikkeena ja mitäköhän sellanen opelilla maksaa??kiihdyttäessä auto kiihtyy välillä aaltoilevasti muuten käy ja kukkuu melko hyvin

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 30 Elo 2004, 08:24

Itse vaihdoin kyseiseen koneeseen hajonneen lambdan tilalle tarvikkeena ostetun 3-johtoisen Tomco-merkkisen anturin, ja hyvin on pelannut yli vuoden jo..

Viesti Kirjoittaja **hb omega 3000** » 30 Elo 2004, 10:11

no mitäs oireita sulla oli ompussa kun tuli lambdan vaihto?motonetis näytti olevan boschin titanium olikse nyt 115 egee.mutta kun tietäis onko se siinä?putki tuntuu vihan vähän vuotavan tyhjäkäynnillä sen takia toi o2 on varmaan perseellään tyhjakäynnillä ja korotetulla kierroksilla on 2,00 ja sallittu on 5,00

Viesti Kirjoittaja **hb omega 3000** » 31 Elo 2004, 18:13

putki vuoti muuten perkeleesti siit valusarjan ja etu putken välistä kun tunki pään sinne lähelle.siinä varmaan osa syy noihin päästö ongelmiin.käykö muilla tasa kaasulla tollanen 3000 24v omppu 2000rpm aivan tasan tai aaltoileeko vähän?

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 01 Syys 2004, 08:29

Lue täältä lisää omasta tapauksestani: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 66&forum=4

edit: Tuossa vanhassa viestissä mainittu Hall-anturivika poistui kokonaan kun puhdistin anturista pois kaikki rautahiput/murut, jotka olivat tarttuneet anturiin (lähti hyvin paineilmalla).

_________________
If it ain't broken, fix it until it breaks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tombracer on 2004-09-01 08:31 ]</font>