E kadett kysymyksiä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Eli tässä kun on nyt saatu autoon leima ja alettu sillä ajamaan ja nykyään autoa saa saha kauan ennen kuin lähtee käyntiin ennen kuin ei tarvinut kuin siirrellä tallilla autoa ei ongelmaa ollut.. Ja tyhjäkäynti on toinen ongelma se seilaa 500-100 kierroksen välillä ja hyvin harvoin se pysyy tasaisessa tonnissa ilmeisesti tyhjäkäynti motori paskanen?
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Millä koneella se Kedautti on?
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

C20xe ilman kattia :smile:
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Avatar
Weke
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 69
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja Weke »

kyl se pikkasen viittais tyhjäkäyntimoottoriin .. Mulla oli oireena liian korkea tyhjäkäynti .. putsaus tuntui auttavan, mut taitaa olla vaan ensiapua. Tilasin jo uuden osan ihan Opel varaosana, hinnaksi tuli 50 juuroa.
Vastaa Viestiin