AKE:n säännöt muuttuneet, ahdetun teho noustava 30%
Mitäs ihmettä, missä vaiheessa tälläinen sääntö on tullut. Eli jos koneen ahtaa, tehon nousu katsotaan olevan vähintään 30% vaikka dynopaperit olsi pienemmästä.
Puoli vuotta sitten kun yksi kaveri aloitti projektinsa näytettiin vihreää valoa ja dynopaperit piti riittää. Tänään kun meni leimalle sopivan tehonmittauslapun kanssa niin ei onnistu enään, tehonnousu siis minimissään 30% ja kun kyseessä on mallisarjan tehokkain (ainoa) malli niin...
Hauska yllätys kun hakannut 25v. vanhaan autoon sen +10000e ja ei saa kilpiin. No, poikkeuslupaa yrittää hakea mutta ei kiva.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-09-01 14:07 ]</font>
Puoli vuotta sitten kun yksi kaveri aloitti projektinsa näytettiin vihreää valoa ja dynopaperit piti riittää. Tänään kun meni leimalle sopivan tehonmittauslapun kanssa niin ei onnistu enään, tehonnousu siis minimissään 30% ja kun kyseessä on mallisarjan tehokkain (ainoa) malli niin...
Hauska yllätys kun hakannut 25v. vanhaan autoon sen +10000e ja ei saa kilpiin. No, poikkeuslupaa yrittää hakea mutta ei kiva.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-A on 2004-09-01 14:07 ]</font>
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Mikäs momentti/pykälä noin sanoo? Kai jossakin pitää mustaa valkoisella olla ennenkun tommonen käytäntö voidaan ottaa konttoreilla käyttöön? Ettei vain olis turbotukseen suivaantuneen suikkalakin sukkelaa suunsoittoa?
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-09-01 14:13 ]</font>
-
caj-mikael
- 'Admiral'

- Viestit: 167
- Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00
taitaa olla niitä vanhojen sääntöjen leima miehiä. Silloin ~ 10v. sitten tehoa katsottiin tulevan ahtamalla 20% ja välijäähdytettynä taisi tulla siihin 10% lissee.
Mutta koita nyt sitten selittaa se sille ukolle------> Ei Mahdollista, ottaa vain vittuilu linjan että "höpöhöpö , kumpi meistä on se katsastusmies?", sitten sanot että soita sinne aken katsastus palveluun, ne kertoo vastaus" kuule poika mulle on ihan sama mitä sanot, mulla ei aika riitä míhinkään akelle soitteluun."
Tämä kuultu n. 3 kertaa
T:Caj-Mikael
Mutta koita nyt sitten selittaa se sille ukolle------> Ei Mahdollista, ottaa vain vittuilu linjan että "höpöhöpö , kumpi meistä on se katsastusmies?", sitten sanot että soita sinne aken katsastus palveluun, ne kertoo vastaus" kuule poika mulle on ihan sama mitä sanot, mulla ei aika riitä míhinkään akelle soitteluun."
Tämä kuultu n. 3 kertaa
T:Caj-Mikael
Ko. katsastusmies on ihan asiallinen heppu. Kaveri oli ollut vieressä kun AKE:n tyyppi oli puhelimitse tuollaisen ohjeistuksen antanut
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
No luullostaa aika ihmeelliseltä hommalta, nuo asiat kun yleensä pitäisi perustua voimassa olevaan lainsäädäntöön. Omegaa kun leimattiin oli AKE:lta kuultu kommentti et " Onneksi toit nyt, ensi vuonna ei olisi onnistunut" ja ei mies suostunut sen kummemmin täsmentämään...
Kai tuo on nyt autoihin/rakenteluun liittyvät pykälät muutoksen kourissa ja rakentelusta tulee entistäkin vaikeampaa tulevaisuudessa, toivotaan että ei.
Kai tuo on nyt autoihin/rakenteluun liittyvät pykälät muutoksen kourissa ja rakentelusta tulee entistäkin vaikeampaa tulevaisuudessa, toivotaan että ei.
Omega-B 4.0 24v & Omega-B2 2.5 nokileka


