Säädettävä ruisku, hyöty ?

Viesti Kirjoittaja **hks** » 16 Syys 2002, 14:40

Onkohan säädettävästä ruiskusta hyötyä verrattuna vakioon? Kohteena 4.0 24v, ja motronic, paljonko teoriassa voisi saada lisätehoa säätämällä ? Kyseessä olis GReddyn ns. "piggyback" palikka eli alkuperäiseen ruiskuun kiinni tuleva palikka.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 16 Syys 2002, 14:57

vakiomoottorissa hyöty on pieni

katuviritetyssä sen sijaan tarvitaan sellainen tai ohjelman muutos
nostettu bensanpaine riittää joskus mutta parempi tulee muutetulla/uudella ohjelmalla

Viesti Kirjoittaja **hks** » 16 Syys 2002, 15:02

On 2002-09-16 14:57, ProStreet wrote:
vakiomoottorissa hyöty on pieni

katuviritetyssä sen sijaan tarvitaan sellainen tai ohjelman muutos
nostettu bensanpaine riittää joskus mutta parempi tulee muutetulla/uudella ohjelmalla

Tossa motronicissa onkin jo muutettu ohjelma eli hyöty on varmaan kohtalaisen minimaalinen.