Astra tekniikanvaihto (C16NZ)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mcu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mcu »

Moro

Mitäs kaikkea pitäisi ottaa huomioon jos tuollaista meinaisi tehdä.

Eli kyseessä on otsikon mukainen -96 vuotinen astra c16nz koneella, ylimääräisenä löytyy yksi kappale peltivaurioinen GSI kadetti c20xe koneella ja tuosta olisi tarkoitus vaihtaa tekniikkaa astraan. Jarrut, taka-akseli, tolpat taitaa ainakin mennä vaihtoon kuten myös putkisto. Mutta mitä muuta täytyy ottaa huomioon, onko tuon yksipisteruiskun polttoaine letkut, pumput sopivia/riittäviä ja mitenkäs eikös gsi atrassa ole vakiona ABSit joten pitääkö tuossakin olla sitten absit kun verrokki kuitenkin on Astra GSI?

Tuossa nyt alkuun kysymyksiä, lisää tulee varmaan mieleen kun asiat etenee ja selviää, jos lisätietoja tarvitsette niin kyselkää niin vastailen.

Mcu

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mcu on 2004-09-06 10:45 ]</font>
leinoan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 230
Liittynyt: 14 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja leinoan »

vaihdettavan moottorin pitää olla vähäpäästöinen, eli käytännössä vm 90 tai
uudempi.(kat-moottori). vähäpäästöisyystodistus täytyy olla, esim rek.ote vanhasta käy. muutoin ei onnistu.
Mcu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mcu »

Täytyy kattella löytyykö tuo vanha rekisteriote jostain :smile:

Mitenkäs nuo ABS tarviikos niitäkin vai riittääkö tehoiltaan vastaavat jarrut?



Mcu
Vastaa Viestiin