Levyt taakse A Vectraan?

Viesti Kirjoittaja **Jukkapukka** » 16 Syys 2002, 17:13

Kyseessä on 1.6S vekkuli ja mielenkiinnosta vaan kyselisin että pystyisikö helposti vaihtamaan esim. 2000:n levyjarrut taakse? Vai käykö ollenkaan?

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 16 Syys 2002, 21:28

2000 levyjä et pysty laittamaan, mut laita norm 2,0 levyt, ne on saman kokoset ja tehoset. 2000 taka-akseli on toisenlainen kuin sinun akselisi. 2,0 levyt käy heittämällä.

Viesti Kirjoittaja **Jukkapukka** » 17 Syys 2002, 08:16

Ok, kiitoksia tiedosta...

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 17 Syys 2002, 12:38

vähän offtopic.
Missä asconan malleissa on levyt takana. kun tuossa näin 2 litrasen asconan (tekniikan vaihto) ja siinä oli rummut takkana. vähän ihmetytti.

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Syys 2002, 13:00

vähän offtopic.
Missä asconan malleissa on levyt takana. kun tuossa näin 2 litrasen asconan (tekniikan vaihto) ja siinä oli rummut takkana. vähän ihmetytti.

Tarkotat ilmeisesti C-Asconaa? Mitä ihmeellistä siinä on että kaksilitraisessa asconassa on rummut takana? Eikö pitäisi/saisi olla? Missään asconassa ei ainakaan minun tietääkseni ole ollut levy jarruja takana! Kaikissa ihan perus vakio rummut.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 17 Syys 2002, 13:03

On 2002-09-17 12:38, Kulmala wrote:

vähän offtopic.
Missä asconan malleissa on levyt takana. kun tuossa näin 2 litrasen asconan (tekniikan vaihto) ja siinä oli rummut takkana. vähän ihmetytti.

Mikko K.

Kaverin 20SEH Kadett GSi:ssäkin on rummut takana, itsellä samanikäinen Vectra 20NE koneella ja levyt takana. Painoeroa rekisteriotteiden mukaan 70 kiloa.

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 17 Syys 2002, 13:08

kaikissa asconoissa on rumpujarrut takana. kaikissa paitsi gt:ssä on 200 mm
gt:ssä on 230mm

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 17 Syys 2002, 13:32

niin kadeteissahan ei ole kuin gsi 16v mallissa levyt takana. huom vectran ja kadetin kokonais massat!

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 17 Syys 2002, 15:08

onko minkälainen homma laittaa taakse levyt. kun nuo rummut tahtoo ruostua ja jumia jos ei käsijarrua käytä. olis paljon helpompi vaihtaa palat yms pitää kunnossa.

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Syys 2002, 15:11

On 2002-09-17 15:08, Kulmala wrote:

onko minkälainen homma laittaa taakse levyt. kun nuo rummut tahtoo ruostua ja jumia jos ei käsijarrua käytä. olis paljon helpompi vaihtaa palat yms pitää kunnossa.

Mikko K.

Perus 2.0i vectrasta käy takalevyt suoraan c-asconan akseliin. Ota siis kamat sieltä. 16v GSI Kadeetin takalevyt pitäisivät passata myöskin suoraan. Ei pitäisi olla kauhean ihmeellinen homma. Probleemaa tuottanee käsijarru johon pitäisi jostain saada sopiva vaijeri. Vectran vaijeri ei taida käydä suoraan.

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 17 Syys 2002, 15:18

Vectra A 2.0 käsijarruvaijeri käy muuten ihan suoraan Asconaan kunhan vain lyhentää sitä kahvan päästä 5 cm.

JL

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Syys 2002, 15:30

On 2002-09-17 15:18, JL wrote:
Vectra A 2.0 käsijarruvaijeri käy muuten ihan suoraan Asconaan kunhan vain lyhentää sitä kahvan päästä 5 cm.

JL

Onko tämä varma tieto? Ilmeisesti siis vectran vaijeri liian pitkä? Käykö käsijarrukahvan alla oleva (pohjassa) kiinnike suoraan?

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-17 15:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 17 Syys 2002, 17:59

Vectran varppi tosiaankin noin 50mm liian pitkä, muuten käy suoraan. Itse aikoinaan irrotin käsijarrukahvan pohjasta ja lyhensin siitä lähtevää tankoa hitsaamalla. Jää täysin inssin katseelta piiloon haitarikumin sisään!

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 18 Syys 2002, 08:54

On 2002-09-17 13:08, markkuk wrote:
kaikissa asconoissa on rumpujarrut takana. kaikissa paitsi gt:ssä on 200 mm
gt:ssä on 230mm

Hieman epäilen tuota...Mistä moinen tieto peräisin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-18 09:01 ]</font>