16SH venttiilien nostajat
Noniin, tässäpä tuli tehtyä moottoriremppa tuohon otsikossa mainittuun koneeseen ja ajettu alle 20 000 km rempan jälkeen. Seuraavat toimen piteet súoritettu, vakio nokka vaihdettu, uudet keinuvivut ja venttiilit, männät rengastettu, sylinterit hoonattu, laakerit alapäähän vaihdettu ja kampiakselin kaulat hiottu. Koneenhan pitäis olla melkeinpä uutta vastaava, mutta kertokaapa joku viisaampi että mikä perkele tuota risoo ku venttiilinnostajat naputtaa ku nostaa jengaa jonnekkin 3000 rpm:n paikkeille. Tämä tapahtuu moottorin ollessa vakiolämpötilassa ja koneessa on öljyinä Shell Helix Ultra 5W-40. Vaatiiko toimenpiteitä vai antaako tämän olla ja tekee sitten vasta jotakin ku ääni alkaa suurenemaan vai lieneekö peräti normaalia? Sisäänajot suoritettu ja ajettu asianmukaisesti.
noniin.. vaikuttais hieman siltä että nostajat olivat ilmauksen tarpeessa.. taisivat olla sulla ne nostajat vaan pöyydällä tahi jossain kupissa vaaka-asennossa kun teit rempan? jos näin on niin ; ja vaikka ei olisikaan niin kannattaa silti kokeilla : otat nostajat taas irti kannesta ja purat ne seuraavanlaisesti :
1:varovasti tasapääruuvarilla se lukitus rengas päästä pois
2: purkaminen.. sen nostajan saa neljään osaan , runko, tasainakseli, jousi ja se lukitusrengas..
3: puhdistat ko. osat rätillä vanhasta öljystä, ja paineilmaa niin maan perhanasti siihen akselissa olevaan reikään samalla pitäen paperia sen akselin molemmissa päissä, koska sieltä tulee _hieman_ mustaa öljyä
4: lyöt paketin kasaan puhtaana ilman öljyjä
5: paketti pihtien väliin ja pihdit sekä nostajat puhtaaseen mahdollisemman hyvään öljyyn..ja akselin keskireikä YLÖS..
6: kun ne on siellä öljyssä niin pumppaat pihdeillä niin kauan kunnes siintä akselin reiästä ei enää tule yhtään ilmakuplaa ja se nostinpaketti on yhtä "puuta"...
Noilla elkeillä pääsee jo pitkälle
_________________
Omega soon to be turbo.....
<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2002-03-16 19:56 ]</font>
1:varovasti tasapääruuvarilla se lukitus rengas päästä pois
2: purkaminen.. sen nostajan saa neljään osaan , runko, tasainakseli, jousi ja se lukitusrengas..
3: puhdistat ko. osat rätillä vanhasta öljystä, ja paineilmaa niin maan perhanasti siihen akselissa olevaan reikään samalla pitäen paperia sen akselin molemmissa päissä, koska sieltä tulee _hieman_ mustaa öljyä
4: lyöt paketin kasaan puhtaana ilman öljyjä
5: paketti pihtien väliin ja pihdit sekä nostajat puhtaaseen mahdollisemman hyvään öljyyn..ja akselin keskireikä YLÖS..
6: kun ne on siellä öljyssä niin pumppaat pihdeillä niin kauan kunnes siintä akselin reiästä ei enää tule yhtään ilmakuplaa ja se nostinpaketti on yhtä "puuta"...
Noilla elkeillä pääsee jo pitkälle
_________________
Omega soon to be turbo.....
<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2002-03-16 19:56 ]</font>
