Lambdan singaali

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Onko normaalia, että tasakaasulla ajettaessa lambdan antamat arvot heittelevät 100-700mV alueella tasaisina sykäyksinä. Tyhjäkäynnillä ja täyskaasulla näyttää tasaisesti 600mV.

<font size=-1>[ This Message was edited by: pkh on 2002-03-18 07:36 ]</font>
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-03-17 21:09, pkh wrote:
Onko normaalia, että tasakaasulla ajettaessa lambdan antamat arvot heittelevät 100-700mV alueella tasaisina sykäyksinä. Tyhjäkäynnillä ja tasakaasulla näyttää tasaisesti 600mV.
Normaalia.

Kiihdytys yli 0,7 V.
Moottorijarrutus alle 0,2 V (suihkutuksen katkaisu).
Joutokäynti <0,2...0,7< V vaihtelua 2...6 kertaa 10 sekunissa. Siis enintään 0,2 V ja yli 0,7 V.
Ajossa tai paikallaan 2000 rpm <0,2...0,7< V vaihtelua yli 8 kertaa 10 sekunissa.

Tuntuisi että anturisi on vanhentunut, koska toimii vain kuumilla pakokaasuilla (kuormitettettuna).

j.h

Siis nuo ohjeet eivät päde titaanioksidianturilla oleviin moottoreihin, kuten C18XE, X18XE, C20XEL jne.

j.h


<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2002-03-18 22:22 ]</font>
Vastaa Viestiin