Vectra C luistonesto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

Onkos kenelläkään tietoa voiko tosta uudesta vectra farmarista jotenkin kytkeä luistonestoa pois? Minkäänlaista kytkin ei ainakaan ole.
Omakohtaista kokemusta ei noista luistonestoista ole aikasemmin ollut ja nyt ensimmäinen talvi kys. laitoksen kanssa pistää miettimään..
Kaveri ainakin jumittui wv borallaan sopivaan mäkeen, kun lunta oli riittävästi. Aikansa ihmeteltyään oli tosin löytänyt luistoneston poiskytkentä kytkimen ja matka jatkui. :wink:
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Joo, siis jos auto jumittuu jonnekin, niin et pääse pois, jos on toi luistonesto päällä. Ite ajoin viimevuoden kesällä eräälle rannalle, ja renkaat uppos hieman hiekkaan. Kun yritin pakittaa pois, niin luistonesto pisti vastaan. Sit vaan luikkari pois ja kaverit työntämään, niin johan lähti.
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

Jotain tommosta oon kuullut.. joten, onkos kenelläkään parempaa tietoa saako itse tehtyä luistonestolle kytkintä?
Myyjältä kyselin aikoinaan autoa ostaessa samaa asiaa. Myyjän mukaan kytkintä ei voi laittaa, koska samalla kytkeytyisi pois lukkiutumattomat jarrut ja ajonvakautus tjms. ja lukkiutumattomia jarruja ei kuulemma saa kytkeä pois.. jos semmoiset autossa on.

Onkohan tässä taas vedätetty tyhmää ostajaa?
Espoon Jore
'Senator'
'Senator'
Viestit: 605
Liittynyt: 01 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: ESPOO

Viesti Kirjoittaja Espoon Jore »

Kyllä on taidettu kusta linssiisi. Kyllähän sillä kytkimellä ajovakautusjärjestelmä ja luistonesto lähtee pois päältä. Mutta ABS jarrutkin niin se ei kyllä pidä paikkaansa.

http://mitglied.lycos.de/hardwarekiller03/

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 4&forum=10

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 94&forum=5

En tiedä onko noista C-Vectraan apua.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kyllä kaverin vanhassa G-astra 1.8sportissa häipy ABSit,jos napista lykkäsi luikkarin pois päältä.
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

Ei taida olla liittimet samanlaisia ja toi CAN väylä pistää pikkasen varovaiseksi noiden testailujen kanssa.
Pitänee kysellä huollosta, sitten joskus kun sinne on asiaa.

Lähinnä ajattelin josko joku muukin olisi aikaisemmin pähkäillyt saman mallin kanssa ja homma olisi onnistunut sulakkeen poistamisella tjms.
Ilmeisesti sulakkeen poistaminen sitten tappaa myös ohjaustehostimen.. pitääpä kokeilla.
Espoon Jore
'Senator'
'Senator'
Viestit: 605
Liittynyt: 01 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: ESPOO

Viesti Kirjoittaja Espoon Jore »

On 2004-10-01 14:25, TJT wrote:
Kyllä kaverin vanhassa G-astra 1.8sportissa häipy ABSit,jos napista lykkäsi luikkarin pois päältä.
Bertone turbossa ei lähde ABS:it pois.
Miii
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: PK-seutu

Viesti Kirjoittaja Miii »

Ei lähde absit pois.
Ajonhallintajärjestelmässä on vielä hätävara(jos auto lähtee todellakin hallitsemattomaan luisuun kytkeytyy järjestelmä takaisin päälle) vaikka olisikin luistonestonapilla pois päältä laitettu.

Edittiä : Siis Länsiautolla luistonestonpoistojärjestelmän (=D) asennus onnistuu. Omaan 2.0T wagoniin semmoinen asennettiin.



<font size=-1>[ This Message was edited by: Miii on 2004-10-01 15:33 ]</font>
Avatar
Vectr@ B
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1587
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.

Viesti Kirjoittaja Vectr@ B »

On 2004-10-01 14:57, Espoon Jore wrote:
On 2004-10-01 14:25, TJT wrote:
Kyllä kaverin vanhassa G-astra 1.8sportissa häipy ABSit,jos napista lykkäsi luikkarin pois päältä.
Bertone turbossa ei lähde ABS:it pois.
Ei myöskään meidän vectrassa.
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

Niin on etta luistonesto ei ole kytkimen takan koska se on samassa syteemissa ABS kanssa. kun systeemi havaitsee pyoran sutivan niin jarrua lykataan paalle ja veto siirtyy toiseen pyoraan kunnes se alkaa sutiin. sitten taas toiselle puolelle sama. taa aiheuttaa samalla ratin pienta nykimista puolelta toiselle. monoo vaan kylla se sielta irtoo...kait. kaveri kertoili jaaneensa BMV kanssa kuraan kiinni ja varovasti yritti paasta ylos. ei onnistunu, ei muuta kun rajusti kaasua ja karry irtos komeesti mudasta. kokeilkaapas uudestaan, kiinostava ilmio. meilla sataa taalla ensimmaisen kerran noin 8 kuukauteen joten en paljon paase luisteleen.
Hanski
Hanski
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

Edittiä : Siis Länsiautolla luistonestonpoistojärjestelmän (=D) asennus onnistuu. Omaan 2.0T wagoniin semmoinen asennettiin.
Paljonko maksoi ja hoituiko homma ihan odottaessa?? Laittoivatko semmoisen orggis kytkimen vai jonkun oman viritelmän???
Miii
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: PK-seutu

Viesti Kirjoittaja Miii »

Odottaessa asensivat. Noin tunti meni aikaa.
Originaali nappi joka on siis vakiona esim. GTS malleissa.
Nappi maksoi muistaakseni jotain 20-30e:n luokkkaa ja työt siihen päälle.
Olisiko koko kustannus ollut n.80e?
Pitää kaivaa laput esille, jos vielä löytyypi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miii on 2004-10-03 12:22 ]</font>
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

On 2004-10-03 12:21, Miii wrote:
Odottaessa asensivat. Noin tunti meni aikaa.
Originaali nappi joka on siis vakiona esim. GTS malleissa.
Nappi maksoi muistaakseni jotain 20-30e:n luokkkaa ja työt siihen päälle.
Olisiko koko kustannus ollut n.80e?
Pitää kaivaa laput esille, jos vielä löytyypi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miii on 2004-10-03 12:22 ]</font>
Soittelukierroksen tein ja missään (Metro & Länsiauto) ei tiedetty asiasta suoraan yhtään mitään, lopulta soittivat takaisin ja heittivät hinnaksi 265Eur.
Lisää selvittelyä ja toimenpide pitää sisällään kojelaudan, radioiden ja kuskin jalkalistojen irroittamista, piuhasarjan, kytkimen ja ajotietokoneen uudelleenohjelmointi.

Missä Länsiautossa omasi asennutit alle 100Eur hintaan ???
Miii
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: PK-seutu

Viesti Kirjoittaja Miii »

Länsiauto Varisto.(siellä oli kaveri joka osasi homman ilman koko auton purkamista)
Eikä mitään kojelautojen irroitteluja tarvitse. Ainut mitä irroitetaan on hansikaslokero, jonka kautta vedetään tuo johtosarja konehuoneesta sisälle.
Radiota ei tarvitse irrottaa. Napin suoja pois keskeltä ja uusi nappi paikalleen.
Itse seurasin toimenpidettä vieressä.

Tuo kuskin jalkalistojen irroituskin ihmetyttää. Mistä tuommoista tietoa annettiin?




<font size=-1>[ This Message was edited by: Miii on 2004-10-04 12:05 ]</font>
Avatar
pki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja pki »

Metro Airportista.. selvittelivät ensin asiaa tunnin. :wink:

Soitin kyllä Varistoonkin, eivät pikahuollon puolella tienneet asiasta mitään ja kehoittivat soittamaan huoltoon. Odottelen nyt soittoa sieltä huollosta, lupasi soittaa tänään tai ehkä viimeistään huomenna..

Edit: Soittivat Länsiautosta ja tosiaan hinta alle 100Eur, sekä hoituu odottaessa.. kunhan varaa ajan huoltoon ja tulee aikaisin aamusta.


<font size=-1>[ This Message was edited by: pki on 2004-10-04 18:15 ]</font>
Vastaa Viestiin