Kadetti simahti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Matsu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 59
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Matsu »

Ongelman nimi olisi seuraava.
2.0 8v Gsi kadetti, kone c20SEH päätti normaalissa ajossa risteyksetä lähdön yhteydessä sammua ja sen jälkeen ei ole käyntiin lähtenyt.
Alakerta toimii mutta startatessa esim. nokka-akseli ei liikahdakkaan.
Jakopään hihna tuntuisi olevan paikallaan sekä ehjä (asiaa ei ole tosiaankaan tarkemmin tutkittu vielä).
Joten mitäköhän on ooppeli parkani tällä kertaa hajottanut ?
Ideoita ja ehdotuksia tulevista korjauskohteista otetaan vastaaan.
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Ettei olisi jakopäänhihnasta hampaat lähteny.
kadettgsi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 632
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kadettgsi »

Kyllä toi kuullostais, että hihnasta puuttuu muutamat hampaat, ei muuta kuin uusi hihna paikoilleen ja auto tulille.
meto
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 23 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja meto »

Mullakin entinen Kadetti teki tuon kaksi kertaa ja vuoden välein.Hampaat lähtee kampiakselin hihnapyörän kohdalta ja suttaa siitä.Toisella kerralla vaihdoin remmin tien päällä alta tuntiin.Ja matka jatkui..
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Vectra teki saman motarilla. Jakopäänhihnasta hampaat lähteneet kampiakselin hihnapyörän kohdalta ja hihnalla ajettu ~5000km. Eli edellinen omistaja oli tehnyt halvalla vaihdon eikä vaihtanut hihnapyörää samalla. Hihnapyörä maksoi osatoimituksessa muistaakseni 38e ilman alennuksia.
Vastaa Viestiin