Vanteiden ET
en kyllä ymmärrä miten sinä saat sorvattua vanteen offsettiä isommaks... ET:hän on renkaan kiinnityspisteen(eli pulttien) suhde rengaskuvion keskipisteeseen! eli tietenkin sinä voit ostaa "Wheel spacerit" vanteen taakse niin ET pienenee ja renkaat tulee ulospäin kaaresta.. niitä saa ainakin FK Automotivelta... mutta renkaiden "sisäänvetäminen" voi kyllä olla aika lailla mahdotonta... ei kun kauppaan ja ostamaan uusia vanteita!
_________________
One way, Right way, Only way...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Zaviox on 2004-10-05 16:05 ]</font>
_________________
One way, Right way, Only way...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Zaviox on 2004-10-05 16:05 ]</font>
Kyllä noita vanteita "isot pojat" sorvailleet.
Erään kaverin entisestä corsasta oli sorvattu offsettiä 2mm isommaksi.
Paljoa tuota 2mm enempää en välttämättä sorvauttaisi,sillä vanne heikkenee väkisinkin,kun ottaa kiinnityspinnalta tavaraa pois.
E: Ja tuohon alkuperäiseen kysymykseen,niin etsippä firma,jossa on metallisorvi...
<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-10-05 16:10 ]</font>
Erään kaverin entisestä corsasta oli sorvattu offsettiä 2mm isommaksi.
Paljoa tuota 2mm enempää en välttämättä sorvauttaisi,sillä vanne heikkenee väkisinkin,kun ottaa kiinnityspinnalta tavaraa pois.
E: Ja tuohon alkuperäiseen kysymykseen,niin etsippä firma,jossa on metallisorvi...
<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2004-10-05 16:10 ]</font>
Juu,mulla oli kans jotain 40euron suunnilla koko sarjan sorvautus.
Aikaa siitä on jotain 3-vuotta sitten...
Sillon oli puhetta vannemyyjän kanssa että nimenomaan isoja vanteita ei voi kovin monessa paikka etes sorvauttaa,kun niitä ei saa sorviin kiinni.
Mutta viisas keksii keinot miten se onnistuu isoonkin vanteeseen...
Aikaa siitä on jotain 3-vuotta sitten...
Sillon oli puhetta vannemyyjän kanssa että nimenomaan isoja vanteita ei voi kovin monessa paikka etes sorvauttaa,kun niitä ei saa sorviin kiinni.
Mutta viisas keksii keinot miten se onnistuu isoonkin vanteeseen...
Kyllä sen vanteen saa ihan normaalikokoseen sorviin kiinni mitä on kaikissa metallipajoissa. Se kiinnittäminen on vaan halusta kiinni itte en o tehny ikinä noita vanteen sorvauksia vaikka on joskus kyselty. Se ei vaan o kauheen fiksua puuhaa vannekaupoille mars hieman turvallisempaa ittelle ja muille tienkäyttäjille.
joo no kyllähän siitä millin pari saa poes.. mutta jos sitä offsettiä halutaan oleellisesti suurentaa niin siihen ei taida olla muuta ratkaisua kuin uus vanne... sillä kuten edellä mainittiin se vanteen lujuus alkaa heiketä vauhdilla kun siitä alkaa millejä ohenemaan!
One way, Right way, Only way...
Ihan kyselin sen takia tätä asiaa kun katselin käytettyjä 18" vanteita ja niissä oli ET35 niin minun mielestä on liian suuri 18" vanteelle jos meinaa madaltaa. Varmaa menis tolla eeteellä ilman madallusta mutta näyttäis traktorilta. =)
Nykyiset on ET35 ei raavi mutta pari kokoa pienemmät. =)
Eli ei välttämättä lähteä sorvaamaan? vai?
Nykyiset on ET35 ei raavi mutta pari kokoa pienemmät. =)
Eli ei välttämättä lähteä sorvaamaan? vai?
Kerros vielä mikä on vanteen leveys ja mikä auto nyt on kyseessä mihin suunittelet noita,sekin auttaa vähän...On 2004-10-06 16:55, Peltzi* wrote:
Ihan kyselin sen takia tätä asiaa kun katselin käytettyjä 18" vanteita ja niissä oli ET35 niin minun mielestä on liian suuri 18" vanteelle jos meinaa madaltaa. Varmaa menis tolla eeteellä ilman madallusta mutta näyttäis traktorilta. =)
Nykyiset on ET35 ei raavi mutta pari kokoa pienemmät. =)
Eli ei välttämättä lähteä sorvaamaan? vai?





