rekisteriotteen rengasmerkintä
Autoni on F-Astra caravan 1.6i 16v vm 1998. Rekisteriotteeseen on merkitty renkaiksi kahdet erikokoiset 14" renkaat sekä 195/55 R15 84 renkaat. Nyt autossa on 195/45 R15 renkaat. Meneekö auto katsastuksesta lävitte noilla renkailla, jos inssi sattuu kattoon rengaskoon, vai odottelenko suosilla talvikeleille ja katsastan auton talvirenkailla.
joo kyllä se menee... tuuman saa heittää vanteen halkaisija ja oliko se 20mm vai joku prosenttimäärä leveys. Ja oli siinä joku sääntö profiilistakin... MUTTA jokatapauksessa ei profiilin muuttaminen 5:llä rekisteriotteeseen merkitystä saa kyllä mitään huomioo katsastusmieheltä...
One way, Right way, Only way...
Tosta teille vähän faktaa:
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=1445
Lisäksi renkaan pitää mahtua myös pyörimään ääriasennoissa.
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=1445
Lisäksi renkaan pitää mahtua myös pyörimään ääriasennoissa.
Riittääkö auton maavara enää?
Toihan riippuu katsastusmiehestä,toiset on tarkempia noissakin asioissa kun taas toiset.
Vetoavat mittarin näyttämään,sun tapauksessahan mittari näyttää liikaa nyt.
Ton kokonen rengas on aika pieni verratuna orggis renkaaseen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-10-05 21:47 ]</font>
Toihan riippuu katsastusmiehestä,toiset on tarkempia noissakin asioissa kun taas toiset.
Vetoavat mittarin näyttämään,sun tapauksessahan mittari näyttää liikaa nyt.
Ton kokonen rengas on aika pieni verratuna orggis renkaaseen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: JS34 on 2004-10-05 21:47 ]</font>
Tuskinpa ne saksalaiset poliisit osaavat tavata suomalaista rekisteriotetta. Nastat ne tosin revittää pois heti tullissa (ihan tullimiesten vaatimuksesta).
Tai näin kävi ainakin ennen EU:ta.
Ennen vanhaan saksalaisissa rekisteriotteissa muuten vaadittiin renkaiden laatuvaatimus auton tyypin mukaan Tyypit oli SR normaaleille pikkuautoille, HR vähän lujempaa kulkeville peleille ja VR ns. urheiluautoille.
Tai näin kävi ainakin ennen EU:ta.
Ennen vanhaan saksalaisissa rekisteriotteissa muuten vaadittiin renkaiden laatuvaatimus auton tyypin mukaan Tyypit oli SR normaaleille pikkuautoille, HR vähän lujempaa kulkeville peleille ja VR ns. urheiluautoille.






