Nykii ja paukkuu

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 22 Syys 2002, 16:56

Auto lähtee hyvin käyntiin ja käy aluksi n.30 sekuntia ihan tasaista tyhjäkäyntiä mutta sen jälkeen alkaa paukuttaa siis meinaa sammua ja paukuttaa putkeen, luultavasti siis kipinä häviää hetkeksi. Käynti saattaa tasoittua hetken kuluttua mutta ei välttämättä. Jos kaasua painaa nopeasti niin sammuu jos taas painaa varovasti kaasua ja nostaa kierrokset pariin- kolmeen tonniin niin taas polttaa putkessa. Autolla on siis mahdoton ajaa.

Jos jätetään perinteiset syyt(tulpat, jakajankansi jne)pois laskuista niin missäköhän vika.
Hall-anturi??
sytkänohjanlaite??
Auto on Corsa 1.4i(C14NZ) -90.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 24 Syys 2002, 10:59

Oli joskus yhdessä kadetissa samaa oireilua, joka johtui siitä, että pakoventtiili leikkasi lämmettyään kiinni ohjuriin, kun oli voitelu huono ja venttiilin lautanen karstainen.

Em. on tosin erittäin harvinaista, joten en välttämättä heti menisi sitä tarjoamaan, mutta tuli vaan mieleen.

Vaikuttas vähän siltä, että olis sytytyksen ohjauksessa vika, esim hal/pulssi-anturin kosketusvika/toimimattomuus, tai kosteus virranjakajassa. Jos autollasi on ajettu paljon, voi jakajan väljyys tehdä ko. kiusaa.

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 24 Syys 2002, 11:38

Itsekin epäilen jotain sytkä vikaa. Samainen vika kiusasi jo viime talvena mutta hävisi itsestään jättäen ainoastaan pienen nykimisen moottorijarrutukseen esim. pitkässä alamäessä nyki muutaman kerran.
Uskallanko koittaa sytkän ohjainlaitetta 1.6 S kadetista (-89 kaasarikone)? Molemmissa lucasin sytkä ja boxi samannäköinen ja samalla liittimellä mutta numero on erilainen.