Niinpä, eli perimmäisten kysymysten äärellä ollaan...
Farmari V6 tahtoo lisää paukkuja, ja äkäisiä panoksia;).
Niin, eli kellä kokemuksia, millä keinoin paukahtaa 200:n luupään raja rikki näpsäkimmin? (turbotukselle ei kiitos)
Ja -98 x25xe:hän on siis kyseessä.
Velttokuus Vectraan papuja lisää, millä?
Miltei voisin sanoa, että oikean suunnan saisit litratilavuutta kasvattamalla. Tuo X25XE kone on suhteellisen epäkiitollinen vapari viritettävä, X30XE alakerta ja siihen sitten kansien työstö ja sopivat nokkaakselit niin säädettävällä lastulla saa ihmeitä aikaan.
T: Max
E: Tosin samat viritys vinkit, eli kannet ja nokat pätee myös 2.5 litraiseen, tosin tulokset eivät ole olleet kauhiasti yli 200 hevosvoiman
Irmscher myy valmista sarjaa mutta tehot jäävät sillä alle 200.
<font size=-1>[ This Message was edited by: MAX on 2004-10-11 23:29 ]</font>
T: Max
E: Tosin samat viritys vinkit, eli kannet ja nokat pätee myös 2.5 litraiseen, tosin tulokset eivät ole olleet kauhiasti yli 200 hevosvoiman
Irmscher myy valmista sarjaa mutta tehot jäävät sillä alle 200.<font size=-1>[ This Message was edited by: MAX on 2004-10-11 23:29 ]</font>
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
ja olikos penkitetty ennen muutoksia, ja pitääkö penkki edes sinnepäin kutinsa?On 2004-10-13 12:50, spooky wrote:
Itelläni v6 koneella oleva veccu ja penkitetty 205hv 267nm ja todella pienillä muutoksilla elikkäs putkisto ja suodatin.. Niistä kannattaa aloittaa kun kuulemma noissa v6 ahistaa putkisto...
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
