Moottorilämmitin ja pistoke sisätilaan

[Kamppi]

No niin. Syksy on jälleen kääntymässä talven puolelle ja pakkaset lähestyvät vääjäämättömästi. Pitäisi B-omegaan asennuttaa blokilämmitin ja mahdollisesti sisätilalämmittimelle haaroitus. Kaipaisin pientä vinkkiä taikka kuvaa mistä tuon haaroituksen on kätevin vetää. Onkohan pakko kairata rintapelliin reikä. Niin, ja asentuuko blokilämmitin apukuskin puolelle moottorityypin ollessa V6:nen.

[Jaanz]

2,5 V6 = Letkulämmitin
2,6 V6 = Säteilylämmitin

Sisätilanpistoke = raitisilmasuodattimen/hanskalokeron alta läpi ja valitettavasti joutuu poraamaan.
(varokaatten ilmastoinninputkia)
Näin muistelen...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jaanz on 2004-10-13 13:08 ]</font>

[Kamppi]

No johan nyt oli juttu. Vai letkulämmitin siihen on asennettava. Sen tehosta menee suoraan 70% harakoille. Moottorilla on kokoa sen verran että mahtaneeko se piisata. Mitähän jos laittaa heti samalla rupeamalla kaksi elementtiä. Olisi vain saatava neste jollain ilveellä kiertämään.
Kiitos vastauksesta.

[Jaanz]

Älä ota mun kertomaani varmana tietona, vaan kysy muualtakin.
2 letkulämppäriä jos laittaa niin luulen että toisesta palaa vastus, kun vesi ei kierrä...

[jtaskinen]

hmm, itse tilasin tänään lohkolämmitin elementit ja johdot... auto calibra V6 -94 ja lämmitin löytyy suoraan lohkoon?!? ei suotta mitään letku/öljy lämmittimiä hommaamaan. itse kyselin kanssa mahtaako löytyä lohkoon täällä luettuani viestejä mutta löytyy kuulemma... huomenna hakemaan ja asentamaan =)

[tuholainen]

Tutkippa http://www.defa.com, jos Defalaista ajattelet...

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: tuholainen on 2004-10-15 20:20 ]</font>

[sss]

mikä tyyppinumero se letkulämmitin on defalla? tai calixilla. luulis että se olis ainakin puolet halvempi kuin säteilijä jos meinaa laitta vaikka mv6:seen.

[Wehis]

On 2004-10-13 13:04, Jaanz wrote:
Sisätilanpistoke = raitisilmasuodattimen/hanskalokeron alta läpi ja valitettavasti joutuu poraamaan.

Pujottelin kyllä tuota reittiä, mutta en joutunut porailemaan kun siellä oli läpiviennit joista meni pari ohutta karvaa. kolvilla poltin alkureiät läpivienteihin ja laitoin vähän rasvaa liukasteeksi ja helposti vaijerin kanssa tuli vetämällä piuha läpi. hanskalokeron joutui kyllä irrottamaan, mutta ei ollut muuten paha homma.