Esittele Opel-projektisi tai autosi
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 15 Loka 2004, 21:38
Eli tämmönen -78 vuoden malli.
-2.0i ne koneella
-omegan laatikko
-1.9 perä
Niin ja paljon hitsattavaa.
«Always the real thing, always opel.»
OPOWER
OCF Member
Viestit: 228 Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja OPOWER » 15 Loka 2004, 22:00
Polttoainepumppu kannattaisi siirtää auton alustaan, mielellään tankin alapuolelle. Se kun ei ole imevää mallia. Samalla voisi boksin laittaa autoon sisälle, ettei heti tulisi ongelmia kosteuden takia. Muuten varmaan oiva peli, ja kulkua piisaa.
Jarno.v
'Diplomat'
Viestit: 1028 Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni
Viesti
Kirjoittaja Jarno.v » 15 Loka 2004, 22:04
Hieman hätäseen tehty koneswappi, sanoisin..
Onko tuosta muuten tunnelia/rintapeltiä muokattu? Entä kallistuksenvakaaja, onko hihnapyörä/ö-suodatin lähellä?
Entä miten tuossa on kardaani?
nimim. muuten vaan kiinnostas...
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 15 Loka 2004, 22:07
Joo kyllähän se ihan hyvin vääntää tänään vasta pääsin koittamaan.
«Always the real thing, always opel.»
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 15 Loka 2004, 22:09
kardaani on otettu omegasta ja katkastu ja hitsattu.onhan se aika hätäseen tehty.
Rinta peltiin on annettu moukaria
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: geetee veccu on 2004-10-15 22:11 ]</font>
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 15 Loka 2004, 22:55
Tämä projekti on vasta alkutekiöissä.
vielä on kaikki vähän rempsallaan kun haluttiin varmistua että kaikki toimii,nyt kun koesavut on otettu laitetaan bensapumput sun muut omille paikoille.
«Always the real thing, always opel.»
Janne M
'Diplomat'
Viestit: 6015 Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Janne M » 16 Loka 2004, 07:59
Rinta peltiin on annettu moukaria
Miksi rintapeltiä pitää moukaroida? Eikös CIH:hiläisen asentamalla riitä pelkkä koneen korvakkeiden kääntäminen, eikä näin tarvisi moukaroida? Näin ainakin eräs kaveri kivenkovaa väitti tehneensä. En tosin tuosta OHC:stä ole sitten varma...
__________________________
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 16 Loka 2004, 22:04
Siis sitä rintapeltiä/tunnelia piti vähän koputella että sai vaihdelaatikon sopimaan paremmin
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: geetee veccu on 2004-10-16 22:06 ]</font>
Jarno.v
'Diplomat'
Viestit: 1028 Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni
Viesti
Kirjoittaja Jarno.v » 16 Loka 2004, 22:20
Siitä rintapellin ja pohjatunnelin saumasta ahistaa eniten ainakin mulla, korkeussuunnassa, leveyden puolesta menee laatikko kyllä "reilusti"
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 17 Loka 2004, 12:49
Ai niin unohdin mainita et tos on myös keskuslukitus
Laitetaan myöhemin lisää kuvia
«Always the real thing, always opel.»
geetee veccu
'Admiral'
Viestit: 166 Liittynyt: 18 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja geetee veccu » 17 Loka 2004, 20:32
«Always the real thing, always opel.»
Putte
'Diplomat'
Viestit: 1261 Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Putte » 18 Loka 2004, 20:25
aijjai..ompa pahasti päässy happanemaan
no pikkuhiljaa rupee olemaan valmis.
Hezzu
'Senator'
Viestit: 776 Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää
Viesti
Kirjoittaja Hezzu » 18 Loka 2004, 20:59
Heh, en viitti tähän pistää oman c sedanin pohjasta kuvaa, olis kateellista porukkaa.
Nimim. pari paikkaa vaativa auto on hyvä kilpuriksi