Moottorinvaihto D malliin?

Viesti Kirjoittaja **gordon 67** » 24 Syys 2002, 22:42

Käykö 1.6 SH kone ja F16 laatikko D malliin? Ovat E mallista. Joutuisi ilmeisesti vaihtamaan myös muita osia,jarruja ym.Alusta on jo jäykkä jamex 40mm. Tietoja otetaan kiitollisesti vastaan

Viesti Kirjoittaja **gordon 67** » 24 Syys 2002, 23:34

Lähtönä on 1.3s

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Syys 2002, 06:55

D-kepappia on valmistettukin tuolla 16SH:lla, eli kyllähän se sinne sopii. Vaihdelaatikon lisäksi joudut uusimaan myös vetarit ja tolpat, ja kallistuksenvaimentimia joudut asentamaan/vaihtamaan. Joku viisaampi kertokoon tarkempaa listaa.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 26 Syys 2002, 17:40

Vaihdelaatikon lisäksi joudut uusimaan myös vetarit ja tolpat, ja kallistuksenvaimentimia joudut asentamaan/vaihtamaan. Joku viisaampi kertokoon tarkempaa listaa.

Vaihtoon menee:<br>
Etujarrulevyt 1.3S (236x10,0)
Etujarrulevyt 1.6 (236x12,7mm)
Etujarrusatulat
Kallistuksenvakaimen pitäisi olla 18mm (1.3->16mm)
Takavakain myös +2mm paksumpi 16mm (1.3->14mm)
Pääsylinterissä olevassa takajarrun paineenrajoitusventtiilissä ero! 1,3=61,5Bar ja 1,6=58,0bar

Moottorin kannakkeet ja tyynyt erilaisia

Ja koko voimansiirto uusix,kuten aik.mainittukin.

-Mikäs vuosimalli on 1.6SH:ssa kyseessä, sil jos muistan oikein niin 1.6SH kaakkeja konetilassa on 90, mutta vain vuoteen 9/86 asti? Siitä eteenpäin 1.6SV 82 pollea. Meinaan vaan,et kantsii olla tosi tarkkana noitten merkintöjen kanssa ettei mee vituiksi *kantapään kautta oppinut*