Pitkät ja lyhyet valot

Viesti Kirjoittaja **WalesinApina** » 25 Syys 2002, 10:40

Moi, onko normaalia -98 2.0 GL b-ompussa, että pitkillä valoilla palaa lyhyet samanaikaisesti?

Viesti Kirjoittaja **Haggis** » 25 Syys 2002, 11:22

Eikös ne yleensä pala samalla

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Syys 2002, 12:02

Jos on H4 polttimo, niin lyhyet ja pitkät ei pala samaan aikaan. Polttimolle olis liian kova rasitus, jos kumpikin hehkulanka palaisi yht aikaa -> ylikuumentuis.
Omegassa saattaa olla 4-valo järjestelmä.

Viesti Kirjoittaja **WalesinApina** » 25 Syys 2002, 12:11

Mun ompussa on siis ns. nelivalojärjestelmä, eli linssityyppiset lyhyet ja eriliset pitkät.

Jos ne on suunniteltu palamaan samaan aikaan, niin siinähän pitkilläkin on lähialue kirkas ja kauasnäkö kärsii. Vai onkohan omekassa jost ton takia huonot valot?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Syys 2002, 12:15

Tuo on perusvika noissa nelivaloissa, eli pitkillä valoilla myös lyhyet palavat. Syy on lainsäädännössä, jostain syystä joku älyn jättiläinen on keksinyt että tuplavalojärjestelmissä ei se lyhyt valo saa sammua pitkillä valoilla, vaan niiden tulee molempien palaa.

Ongelma on juuri tuo todettu, eli lähialue on liian kirkkaasti valaistu, jolloin näkeminen kauemmas on huonompaa kun silmät mukautuvat siihen kirkkaampaan alueeseen.

Kaikille tämä ei tosin tunnu riittävän, vaan sitä häikäisyä vielä lisätään käyttämällä sumuvaloja maantieajossa...

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 25 Syys 2002, 21:09

Estääkö joku pykälä himmentämästä lähivaloja kun pitkät ovat päällä? Jollei niin eikun suunittelemaan rele / vastus rykelmää joka himmentäisi lähivalot pitkien ollessa päällä.

Viesti Kirjoittaja **Iso_G** » 26 Syys 2002, 12:40

Tai kirkastaa pitkiä.. Kuten mä .. eli paksut johdot releillä valoille.. EROA on kuin yöl ja päiväl..