Missä sijaitsee A Omegan vikadiagnostiikkapistoke?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Loka 2004, 14:49

Piti tuossa kaverin -88 Omegasta tsekata vikakoodit, mutta ikäväksemme emme sitä pistoketta löytäneet... Eli missä se pistoke mahtaa sijaita? Sijaitseeko B Senatoreissa samassa paikassa?

Viesti Kirjoittaja **tto** » 24 Loka 2004, 15:19

Konehuoneessa apumiehen puoleisen jousijalan lähellä.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Loka 2004, 16:18

Jos se pistoke on samannäköinen kuin A Vectrassa niin eipä sitä kyllä siellä näkynyt. Ainoastaan oktaaniplugi ja joku toinen pienempi pistoke. Eikös sen kuuluisi olla juurikin se 10-napainen?

Viesti Kirjoittaja **tto** » 24 Loka 2004, 18:25

Kyllä sen siellä pitäis olla. Se on sellainen musta/sininen liitin, missä on musta/sininen hattu päällä. Tais hatussa olla vielä ruskea jomppilanka.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Loka 2004, 20:24

Katoinkohan sitten muka niin epätarkasti... Sen pistokkeen toki näin missä se hyppylanka oli, mutta ei se mielestäni näyttänyt samanlaiselta 10-napaiselta kuten A Vectroissa on.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 26 Loka 2004, 14:20

Mulla ainankin löytyy siitä oikean etutolpan takanta liitin ja siinä on yksi ruskea hyppylanka. En oo vielä kyllä lukenu koodeja.
Mikäköhän tarkotus sillä hyppylangalla on?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Loka 2004, 18:54

Kuinkas päin sitä pistoketta sitten tutkaillaan, eli mitkä navat yhdistetään yms? Tarviiko se hyppylanka ottaa pois kun ne vikakoodit katsotaan?

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 26 Loka 2004, 20:20

Lukikos siellä johtojen päässä sitä liitintä ne kirjaimet mitä mikäkin johto vastaa? Joka tapauksessa tutki tuota http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm sivua.
Eli a ja b yhdistetään ja jätetään jumpperi paikoilleen. Sitten kabiiniin ja virrat päälle jolloin alkaa mittaristossa vilkkua.
Lopuksi virrat ja jumpperi pois sekä liitin takaisin.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Loka 2004, 20:26

Täytyy tutkailla seuraavan kerran kun itseni sinne hinaan....

Viesti Kirjoittaja **tto** » 27 Loka 2004, 10:28

On 2004-10-26 18:54, jamboy wrote:
Kuinkas päin sitä pistoketta sitten tutkaillaan, eli mitkä navat yhdistetään yms? Tarviiko se hyppylanka ottaa pois kun ne vikakoodit katsotaan?

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=4&43

Tonne on Havericky laittanu oikein hyvän kuvasarjan. Se hyppylanka lähtee kannen mukana pois.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Marras 2004, 20:34

Ei perkiis, ei löytynyt pistoketta (ehkä osittain hämäryyden piikkiin). Siellä reöpsikan jousijalan "takana" on yksi pistoke mikä saattaisi olla oikea, mutta erimoinen kuin A Vectrassa ja F Astrassa. Se oli pidempi ja kampeampi kuin mitä olen ennen nähnyt. Hyppylanka siinä kyllä oli.
Oisko kellään itseotettua kuvaa siitä Omegan pistokkeesta ja sen sijainnista?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 07 Marras 2004, 22:23

Sieltä oikean jousijalan takaa ja aktiivihiilisuodattimen vierestä se diagnostiikkaliitin löytyy ainakin bensakoneisista. Itselläni on myös oktaaninvalintaliitin samoilla seutuvilla.

_________________
2*Ascona B, 1*Omega A 2.6i GLT 5-v -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2004-11-07 22:23 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Marras 2004, 22:25

Tää on vuosimallia -88, joten aktiiviilisuodatinta ei ole... Oktaanivalitsin löytyi kyllä, jee

Onko se A Omegan pistoke samanlainen kuin A -Vectroissa?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 07 Marras 2004, 22:33

Muuten näyttää aika samanlaiselta ja kokoiselta, mutta itselläni se on väriltään musta eikä sininen. Sellainen irrallaan roikkuva musta liitin, jossa on musta kansi päällä.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Marras 2004, 22:37

On 2004-11-07 22:33, J Turunen wrote:
Muuten näyttää aika samanlaiselta ja kokoiselta, mutta itselläni se on väriltään musta eikä sininen. Sellainen irrallaan roikkuva musta liitin, jossa on musta kansi päällä.

Nooh, eiköhän se sieltä vielä löydy.
Etsin kaverini GSi Astrastakin tuota liitintä lauantaina 20min, ennekuin tajusin kurkistaa sulakerasiaan...