Ritari-ässän kaasupoljin opeliin

Viesti Kirjoittaja **Sammy_** » 27 Loka 2004, 20:42

Projekti onnistui juuri niinkuin olin ajatellutkin!

Seuraavana projektina onkin Knight-o-matic, badboy l00kin tilalle.

[ This Message was edited by: Sammy_ on 2004-10-28 10:02 ]

[ This Message was edited by: Sammy_ on 2004-10-28 10:16 ]

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 27 Loka 2004, 21:05

Siis mitä Vittua taas..!! joku karannut jostain?

tuossa "ritäriässässä" on digitaalimittaristo..

Viesti Kirjoittaja **erehdys nro:3** » 27 Loka 2004, 21:14

Vecculi 85:n kavereita?

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 27 Loka 2004, 21:23

Siis eikö tässä meinattu laittaa ledit polkimiin, mitäs niin hullua siinä on? Onhan se (joidenkin mielestä) hienoa. Voi jopa olla näyttävä hyvin toteutettuna. Joillakin on neonit lattiatiloissa yms. samanlaista valonäyttävyytä tässä haetaan, vai olenko ihan hakoteillä?

Viesti Kirjoittaja **jabbu** » 27 Loka 2004, 22:37

On 2004-10-27 21:23, Ioni wrote:
Siis eikö tässä meinattu laittaa ledit polkimiin, mitäs niin hullua siinä on? Onhan se (joidenkin mielestä) hienoa. Voi jopa olla näyttävä hyvin toteutettuna. Joillakin on neonit lattiatiloissa yms. samanlaista valonäyttävyytä tässä haetaan, vai olenko ihan hakoteillä?

Mutta melko epäselvä varsinkin tuo viestin alkuosa. Selkeitä ja suurinpiirtein kieliopin mukaisia lauseita paljon mukavampi lukea ku tommosta sähläystä...

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 27 Loka 2004, 22:47

Ja sitte pitää saada auto puhumaan

Viesti Kirjoittaja PS » 27 Loka 2004, 23:01

tuossa "ritäriässässä" on digitaalimittaristo..

GSi kadetista digimittari..

Oulussa näin joskus muinoin A mallin omegan jossa oli keulassa samanlainen "tutkavalo" hässäkkä kuin ritariässässä. Se valo toimi vaan parkissa, ei ajon aikana

Viesti Kirjoittaja **corsaa** » 27 Loka 2004, 23:09

On 2004-10-27 23:01, PS wrote:
tuossa "ritäriässässä" on digitaalimittaristo..
GSi kadetista digimittari..

Oulussa näin joskus muinoin A mallin omegan jossa oli keulassa samanlainen "tutkavalo" hässäkkä kuin ritariässässä. Se valo toimi vaan parkissa, ei ajon aikana

Oulussa voi myös törmätä avoladaan jossa on samanlainen "tutkavalo"

Viesti Kirjoittaja **Kimmen** » 27 Loka 2004, 23:40

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 27 Loka 2004, 23:57

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 28 Loka 2004, 08:12

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 28 Loka 2004, 09:13

Niin.... eikös kaasua painettaessa neljäkakkonen ole niiden ledien päällä, mitä helvetin hyötyä on laittaa ledit pokimeen....

...niin ellei sitten rakenna myös koko autocruise järjestelmää, joka on helppo totettaa cruise controllista, voi sitten katsella kuinka poljin painuu itestään lattiaan ratti ja kääntyilee vaikka kädet taskuissa.... hoh hoijjaa, pitäiskö mennä takas nukkumaan

_________________
Vain mopomies tietää, kuinka vauhti voi Vi***aa!

[ This Message was edited by: Jerzey on 2004-10-28 09:14 ]

Viesti Kirjoittaja **wille** » 28 Loka 2004, 09:35

Kitt:ssä oli poljin sellainen, että ledejä syttyi sen mukaan, mitä enemmän kaasua painoi eli sitähän näytettiin, kun Kitt ajeli itsekseen... Joskus Ritari ässää katsellut...

Niin ja sittenhän se oli vielä niin, että kun kaasu oli melkein pohjassa, niin taisi syttyä viimeisenä punaisia ledejä...
Kantsii muuten hakea niitä ledejä jostain elektroniikka liikkeestä, eikä hajotella käyttökelpoisia tietokoneita...

[ This Message was edited by: wille on 2004-10-28 09:37 ]

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 28 Loka 2004, 09:41

On 2004-10-28 09:35, wille wrote:

...eikä hajotella käyttökelpoisia tietokoneita...

[ This Message was edited by: wille on 2004-10-28 09:37 ]

niin, sen C-64:n vois laittaa vaikka ohjaamaan koko kokonaisuutta, siihen saa sellaisen puhe syntetisaattoriohjelmankin...

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 28 Loka 2004, 13:38

Ainut syy laittaa valot polkimiin voisi olla, että ne toimisi jalkotilan valoina, kun esim. ovet/keskuslukitus avataan.
Olisi sitten helpompi kavuta autoon tai jotain...

Tuossa on yhden malliset:
http://www.autovaruste.net/sisusta/poljin/jom.htm